近日，我們從最新一期工信部目錄中，發現了騰勢N8的身影，除了此前的官圖之外，我們也從申報信息中獲取到了新車的動力信息。據申報信息所示，新車提供三種動力版本，分別為EV、DM-i、DM-p。其插電混動版車型將會由1.5T發動機與電機組成，并會提供DM-i兩驅版以及DM-p四驅版車型，同時純電動版也將會有兩驅和四驅版本。新車定位為中大型SUV，造型上采用騰勢家族全新的π-Motion勢能美學設計語言，并提供5/6/7座車型可選。

【騰勢N8 DM-i申報圖】

【騰勢N8 EV申報圖】

【騰勢N8 DM-p申報圖】

　　整體車身相較于騰勢X，比例更加協調，車身尺寸有所提升，整體車身流線形態更加明顯。前臉采用了與N7一樣的格柵燈帶設計，視覺辨識度頗高。兩側大燈銳利有型，獨一無二的格柵燈帶與前臉完美融合，配合規律性的閃爍變化，使得整體視覺效果極為突出，視覺科技感也更強。

　　車身側面線條硬朗平直，同時，后角窗部位加入了騰勢LOGO標識，更強調了品牌身份標識。尾部方面，貫穿式尾燈設計延續了騰勢品牌家族風格，并與前臉的大燈交相輝映，更顯車身整體設計的流暢度與完整性。但不一樣的是，騰勢N8全新獨創“Π”型燈組，與全馭車型定位相符。車燈延伸的完整感，也充分展現車體輪廓，凸顯霸氣靈動的美學設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1950/1725mm，軸距為2830mm，定位中型SUV。

　　        DM系插混車型搭載的1.5T發動機，最大功率依舊為102kW，其中DM-i車型電機最大功率為160kW；DM-p車型前/后電機最大功率分別為160kW/200kW。純電動版本兩驅版車型前電機最大功率為230kW，四驅版前/后電機最大功率分別為230kW/200kW。有關新車的更多資訊，我們也將繼續保持關注。

　　此前，在新車即將在上海車展亮相的這段日子里，我們從最新一批工信部申報目錄上看到魏牌旗下首款MPV車型申報信息，在各大廠商的MPV都在蒸蒸日上之時，魏牌MPV的到來也不知能否趕上熱湯。而就在今天，新車也終于確定了正式的中文名稱——魏牌高山。

　　外觀方面，新車采用全新的設計風格，與現有魏牌車型的設計不同，但也是時下MPV比較流行的設計，包括大尺寸的前格柵、內部直瀑式鍍鉻飾條元素等等。總體上搭配與格柵融為一體的多邊形燈組以及中央魏牌LOGO，營造出寬大厚重的視覺效果。另外在前唇以及兩側導流槽處加入鍍鉻飾條，提升了不少精致感。

　　側面來看，該車采用了趨于平直的車頂設計，一定程度上能夠為車內乘客提供充足的頭部空間，帶來更加舒適的乘坐體驗。尾部方面，魏牌高山采用貫穿式燈組設計，并在兩側進行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩出的排氣裝飾，層次感突出。

　　 車身尺寸方面，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm。動力方面，新車將搭載由長城汽車股份有限公司所生產的型號為E15BD的1.5T發動機組成的插混系統，其發動機最大功率為115千瓦。

        據相關消息稱，紅旗HQ9新增的PHEV車型或將在上海車展亮相。不過暫時未有官方正式消息，只有被曝光的偽裝諜照圖。從曝光諜照來看，新車已經處于量產車階段，計劃年內完成上市。新車最高純電續航里程約100公里，將對標騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家PHEV等車型。

        可以看到，紅旗HQ9 PHEV版外觀只有部分存在偽裝覆蓋，沒有偽裝部分則與燃油版基本保持一致。兩個版本主要差異在于，PHEV版在左側面后側增加了充電接口。已曝光信息顯示，新車將提供單雙電機兩個版本，單電機版純電續航里程預計在100公里左右，雙電機版純電續航里程或在80公里左右（未知測試工況）。

        參考燃油版HQ9內飾，其裝備了7英寸全液晶儀表盤和16.2英寸中控屏，整體依然是紅旗家族穩重大氣的設計風格，部分版本還保留了紅木裝飾板。