【太平洋汽車 新車頻道】在2023上海車展上，上汽大通MAXUS GST（詢底價|查參配）皮卡概念車正式亮相。據悉，GST皮卡采用國內首個非承載式純電底盤架構，實現“全地形智能底盤”、“CTC半固態電池”、“四電機分布式驅動”、“Tri-dim融合控制” 4大技術的應用，既能應對越野路況，也能暢享都市出行。

        外觀方面，這款新能源皮卡概念車有著硬朗的造型設計，在前臉部分，新車配備有呈現環形的LED日行燈，點亮后將進一步提升前臉辨識度。

　　車身側面，前后翼子板配備了寬厚的輪眉，看起來力量感極強。此外新車配備有電子外后視鏡，十分具有科技感。尾部的線條式尾燈也很有特色，配備巨大的“MAXUS”LOGO，宣稱自己的身份。

　　內飾方面，新車配備貫穿式屏幕，空間方面采用“宇宙空間站”設計，織物座椅十分簡潔，還配有腿托。此外，新車的副駕可以旋轉45°-180°，讓內部空間更靈活多變。

　　據悉，GST皮卡采用國內首個非承載式純電底盤架構，實現“全地形智能底盤”、“CTC半固態電池”、“四電機分布式驅動”、“Tri-dim融合控制” 4大技術的應用，既能應對越野路況，也能暢享都市出行。其還能全地形智能脫困：GST可自行根據地形，規劃行駛路線實現無人介入脫困。據悉，新車可實現1000km續航，并配有11kW外放電功能，配備四電機，最大功率超過1000馬力，輪邊扭矩14000N·m，可實現原地掉頭等功能。

　　GST概念皮卡擁有雙軌跡泊車、全地形自動脫困以及人車安全全方位防護。GST概念皮卡搭載“雙軌跡”自動泊車系統，應用無線攝像頭，真正讓尾部盲區“被看見”；結合前沿的標識檢測和分割算法，準確識別掛車的方位角變化，讓GST概念皮卡和掛車的兩條軌跡線實現“精準隨動”。同時，GST概念皮卡還提供“教練級”的全地形自動脫困功能，激光和相機傳感器會自動掃描周圍地形信息，采用語義分割和地面柵格法瞬時建立車輛前方50米范圍內的地形特征模型。車主只需輕點大屏地形圖即可指定目標方向，車輛將自動規劃行駛路線，自動進行地形匹配，實現在復雜路況下無需車主介入的自動脫困。（圖/文/攝：太平洋汽車 柳昀青）