【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們從寶馬官方處獲得消息，全新換代寶馬5系（詢底價|查參配）即將在5月份全球首發，據外媒報道可能是德國時間5月24日，具體時間未知。全新一代寶馬5系家族，將首次推出純電動寶馬i5。

        全新換代5系將于今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產，并于今年10月份開始陸續在全球上市，并將在國內繼續推出加長軸距版本。

        近日，我們從海外社交媒體上，看到了被曝出的全新寶馬5系無偽裝實車圖，雖然只是一個車尾，但是結合之前官方提供的偽裝照片，也能看到不少全新的設計。圖片中的寶馬LOGO并沒有藍色外環，預計為燃油版5系，C窗的位置我們也看到了全新的霍氏彎角設計，棱角更加分明。另外半隱藏式的門把手也出現在了新5系上，車頂天線換為更加平直扁平的設計，另外尾燈的樣式取消了此前較為粗曠的L字型設計，整體更為狹長，內部燈組設計更為細長。

        此前，我們曾在寶馬官方處，獲取到了一組寶馬i5的官方偽裝車照，讓我們得以先一窺純電版5系列的樣子。從諜照來看，新車外觀設計語言與燃油版5系類似，目前動力方面信息暫未公布。

　　寶馬日前公布的年度新車計劃中，新一代5系列就已經排定10月發布，并將首度新增純電i5版本，而近日原廠替i5安排為期5天，一路從德國總部出發，開往瑞典北部、靠近北極圈的Arjeplog冬季試車場，執行極端氣候的耐寒測試，眼前這一系列的照片正是測試的照片。

　　雖然新車仍披著厚重偽裝車貼，但原廠的官方諜照較為清晰，輪廓比較清楚。從外觀望去，i5與先前被外媒拍攝的5系列偽裝車對比，車頭看起來并沒有差異太多，據原廠表示測試車已經搭載量產車型的頭燈，有著細長的造型，內部雙排豎立的LED日行燈，也是新一代寶馬車型的標志性設計之一。

　　車側及車尾看上去中規中矩，并沒有太明顯、立體的鈑件線條，不過也可能是因為仍貼著偽裝車貼，因此較難辨別，而車尾的視覺重點會放在雙層平行燈條的設計，而非寶馬慣用的L型，讓人一時之間很難適應。

　　動力系統方面原廠尚未公布，僅表示i5將搭載第五代eDrive動力系統，據外媒消息，新車也提供M Performance性能版i5 M60，也就是與iX M60共享相同的雙電機架構，而參考iX M60的數據，其最大功率為619馬力(455kW)，峰值扭矩為1100牛·米（運動模式下激活彈射起步功能），0-100km/h僅需3.8秒，而極速則被限制在250km/h，其百公里能耗最低21.7kWh。（文：太平洋汽車 柯凱汶）