【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，汽車(chē)行業(yè)正在以驚人的速度變革，我們正處于一個(gè)獨(dú)特的歷史節(jié)點(diǎn)。在接下來(lái)的每天，《每日車(chē)聞》欄目將會(huì)為大家?guī)?lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。

【每日車(chē)聞內(nèi)容專(zhuān)題頁(yè)】

　　7月26日晚，從大眾汽車(chē)集團(tuán)官方獲悉，大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議，大眾汽車(chē)集團(tuán)將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元，以每ADS(*) 15美元的價(jià)格收購(gòu)小鵬汽車(chē)約4.99%的股權(quán)，交易完成后，大眾汽車(chē)集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì)觀察員席位。

　　大眾汽車(chē)品牌與小鵬汽車(chē)在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型。而這兩款車(chē)型很大概率基于小鵬扶搖架構(gòu)打造，與大眾現(xiàn)有MEB平臺(tái)產(chǎn)品形成互補(bǔ)，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。

　　更值得一提的是，大眾今年年底上市的ID.7，內(nèi)測(cè)的車(chē)機(jī)交互界面在設(shè)計(jì)上已經(jīng)和小鵬的XOS很相似了，這意味雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)在官宣之前應(yīng)該已經(jīng)開(kāi)始了合作溝通。

　　與此同時(shí)，奧迪也將與上汽集團(tuán)簽署備忘錄，深化現(xiàn)有合作，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（ICV），而新增車(chē)型將補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品組合，以此來(lái)幫助奧迪在中國(guó)電動(dòng)出行市場(chǎng)開(kāi)拓更多細(xì)分及客戶(hù)群體。

　　更重要都時(shí)，共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)型將配備最先進(jìn)的軟硬件，為中國(guó)客戶(hù)提供直觀、互聯(lián)的數(shù)字化體驗(yàn)。各方將在開(kāi)發(fā)過(guò)程中貢獻(xiàn)其核心能力。

　　日前，騰勢(shì)汽車(chē)官方宣布，將于8月份推出騰勢(shì)D9 DM-i尊享型，新車(chē)屬于新增車(chē)型，定位介于豪華型與尊貴型之間，純電續(xù)航為98km，上市后將與D9 DM-i現(xiàn)有的55km、190km和180km純電續(xù)航形成補(bǔ)充，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　作為參考，現(xiàn)款騰勢(shì)D9 DM-i豪華型售價(jià)33.58萬(wàn)元，純電續(xù)航僅50km，較少的純電續(xù)航能力基本不受待見(jiàn)，更多是起到降低門(mén)檻的作用；而騰勢(shì)D9 DM-i尊貴型售價(jià)37.58萬(wàn)元，純電續(xù)航達(dá)190km，續(xù)航非常強(qiáng)，但價(jià)格也確實(shí)要貴不少。

　　因此，當(dāng)騰勢(shì)推出純電續(xù)航為98km的D9 DM-i尊享型時(shí)，無(wú)疑很好解決續(xù)航短、價(jià)格貴的兩大痛點(diǎn)，預(yù)計(jì)其售價(jià)或?yàn)?5萬(wàn)元左右。

　　動(dòng)力上，新車(chē)將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)，作為參考，D9 DM-i尊貴型其系統(tǒng)綜合功率345馬力，系統(tǒng)綜合扭矩571牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間9.5秒，饋電油耗6.2L/100km。

　　目前騰勢(shì)D9已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，并且最新6月份還超越別克GL8成為MPV市場(chǎng)新銷(xiāo)冠，隨著質(zhì)價(jià)比更高的D9 DM-i尊享型上市，銷(xiāo)量有望奔向更高。

　　7月26日，仰望汽車(chē)公布了仰望U8豪華版更多車(chē)輛信息，從宣傳海報(bào)上得知，仰望U8豪華版將搭載史無(wú)前例的15+1種駕駛模式，細(xì)分為10種駕駛模式、5種行駛功能以及1個(gè)全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)。

　　其中10種駕駛模式包括包括舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三大常規(guī)模式；以及山地/巖石、沙地、泥地、雪地四大越野模式；同時(shí)還有涉水、曲率引擎、極限續(xù)航三大極端模式。

　　而5種行駛功能包括原地轉(zhuǎn)向、蠕行功能、拖車(chē)行駛、防滑鏈、應(yīng)急浮水，每一項(xiàng)行駛功能結(jié)合駕駛模式來(lái)使用，能夠應(yīng)付眾多復(fù)雜且惡劣的環(huán)境。

　　仰望U8已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為109.8萬(wàn)元，豪華版車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在8月正式上市，9月開(kāi)啟陸續(xù)交付。如果你想買(mǎi)一臺(tái)能合法上路的“陸地坦克”，仰望U8無(wú)疑可以滿(mǎn)足你的小小愿望。當(dāng)然，鑒于其上百萬(wàn)價(jià)格，大家其實(shí)可以等等方程豹豹5。

　　日前，國(guó)家發(fā)改委宣布，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于7月26日24時(shí)開(kāi)啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸上調(diào)275元，柴油每噸均上調(diào)260元，這次漲價(jià)之后，油價(jià)也迎來(lái)年內(nèi)首次“三連漲”。

　　而換算下來(lái)，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.23元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.22元，按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)約10.5元。

　　全新梅賽德斯-AMG C63 S E Performance（下文簡(jiǎn)稱(chēng)AMG C 63 S）在西班牙率先公布價(jià)格，其中轎車(chē)版售價(jià)為140881.58歐元（約合人民幣111.29萬(wàn)元），旅行版車(chē)型售價(jià)為142831.59歐元（約合人民幣112.83萬(wàn)元萬(wàn)元）。

　　作為對(duì)比，國(guó)內(nèi)現(xiàn)款A(yù)MG C 63 S售價(jià)113.08萬(wàn)元，基本相差不大，但現(xiàn)款車(chē)型搭載的是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新AMG C63 S換裝了由2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，無(wú)論從排量還是缸數(shù)來(lái)看，現(xiàn)款車(chē)型完全匹配得上它上百萬(wàn)的售價(jià)。

　　當(dāng)然，如果只考慮性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，那全新AMG C63 S又展示出先天性?xún)?yōu)勢(shì)，其系統(tǒng)功率達(dá)到680馬力，綜合峰值扭矩1020牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間3.4秒。作為對(duì)比，現(xiàn)款車(chē)型所搭載的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅510馬力，峰值扭矩700牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間4.0秒。

　　不得不說(shuō)，在電動(dòng)機(jī)的面前，大排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸沒(méi)有，或許只能在情懷和聲浪上掙扎一下。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，選擇花上百萬(wàn)買(mǎi)這種高性能車(chē)不就是為了排量和缸數(shù)，就是要這種稀缺性。如今換裝2.0T插混系統(tǒng)后，你們還會(huì)為之買(mǎi)單嗎？

　　日前，2023款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，售價(jià)24.98-26.98萬(wàn)元，而24.98萬(wàn)元的起售價(jià)也刷新了問(wèn)界M5歷史最低售價(jià)。作為年度改款車(chē)型，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

圖為2023款智駕版車(chē)型，下同

　　其中在外觀上，換裝了雙透鏡LED大燈，車(chē)輛照射范圍更寬廣；優(yōu)化了平推門(mén)把手；配備全新20英寸雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂及紅色涂裝卡鉗；配備低風(fēng)阻雨燕式尾翼，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd；以及還配備倒車(chē)攝像頭自清潔功能。

　　內(nèi)飾上，整體延續(xù)老款車(chē)型布局，從以前的單杯架設(shè)計(jì)改為雙杯架，并配備雙40瓦無(wú)線(xiàn)快充；同時(shí)還搭載HUAWEI MagLink魔吸車(chē)載接口，實(shí)現(xiàn)了座艙拓展體驗(yàn)。

　　另外，后排座椅采用高回彈海綿，厚度提升1倍，加上新車(chē)還升級(jí)了HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動(dòng)收斂時(shí)間降低46%，大大提升了乘坐舒適性。

　　動(dòng)力上沒(méi)有變化，兩款車(chē)型均搭載最大功率125馬力都增程器，其中后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版搭載最大功率273馬力的電動(dòng)機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒；而四驅(qū)性能版車(chē)型電動(dòng)機(jī)最大功率為428馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。續(xù)航方面，均搭載40千瓦時(shí)三元鋰電池組，WLTC工況純電續(xù)航150公里，饋電油耗為4.87L/100km，綜合續(xù)航里程1455公里。

　　7月26日，東風(fēng)標(biāo)致新4008 360THP科技版車(chē)型開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為16.97萬(wàn)元，相比老款4008 360THP科技版的指導(dǎo)價(jià)降低了3.2萬(wàn)元，同時(shí)內(nèi)外換裝了全新獅標(biāo)外，還將提供黑色運(yùn)動(dòng)套件選裝，選裝費(fèi)僅3000元。

　　車(chē)身尺寸方面，新款4008長(zhǎng)寬高分別為4510/1850/1628mm，軸距為2730mm，和現(xiàn)款車(chē)型保持一致。

　　另外，新車(chē)還升級(jí)全新一代Blue-i 3.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、在線(xiàn)音樂(lè)/視頻、支持OTA升級(jí)、360度全景高影像、透明底盤(pán)、AR實(shí)景導(dǎo)航和車(chē)載空氣凈化器等。在智能硬件配置上，配備了6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)數(shù)量以及1個(gè)毫米波雷達(dá)。

　　動(dòng)力方面，新款4008繼續(xù)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1705種行駛功能包括原地轉(zhuǎn)向、蠕行功能、拖車(chē)行駛、防滑鏈、應(yīng)急浮水。馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱，最高時(shí)速可達(dá)205km/和，WLTC工況綜合油耗6.90L/100km。

　　日前，保時(shí)捷官方發(fā)布2023上半年全球業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，上半年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入204.3億歐元，相比2022年上半年還多了25.1億歐元，同比增長(zhǎng)14.0%；而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也到達(dá)了38.5億歐元，比去年同時(shí)期多了3.7億歐元，同比增長(zhǎng)10.7%。營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率為18.9%，比去年同時(shí)期低了0.5%。

　　而銷(xiāo)量方面，2023年1-6月，保時(shí)捷全球交付167,354輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)14.7%。其中，中國(guó)依然是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)量43,832輛，不過(guò)占比有所下滑，同時(shí)上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他海外市場(chǎng)。

　　不過(guò)這也能理解，受新能源汽車(chē)的沖擊，保時(shí)捷的品牌溢價(jià)能力有所下滑，旗下多款車(chē)型已經(jīng)降低促銷(xiāo)，二手車(chē)保值率也不如曾經(jīng)，甚至出現(xiàn)小跳水的情況。不過(guò)保時(shí)捷還能在中國(guó)汽車(chē)取得同比8%的增長(zhǎng)，已經(jīng)是跑贏大盤(pán)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 吳啟星）