【太平洋汽車 新車頻道】在2023年8月16日的方程豹發布會上，方程豹汽車向大家展示了他們的新成果。除了比亞迪全新的混動DMO平臺和方程豹豹5之外，他們還帶來了個小驚喜，把豹8（詢底價|查參配）帶到了現場。對比豹5來說，豹8是一款定位更高、車身尺寸更加龐大的車型，預計起售價將超過60萬元。如果豹5的售價在40-60萬元之間，那么豹8的售價肯定會更高。

　　而且不止豹8，為了滿足不同消費者的個性化需求，方程豹汽車計劃推出定位較低的豹3，與豹5和豹8共同構建方程豹的“583”產品系列。盡管豹3尚未公開亮相，但可以預見，它將采用硬派越野的設計風格，并搭載DM-o專屬動力系統。

　　從發布會現場實拍圖中，我們可以發現豹8與豹5在設計風格上有著許多相似之處，如前格柵的貫穿燈帶和高聳的車頭等，不同的是，盡管豹8保留了擁有中網的設計，但細節來看，新車采用的是全封閉式的格柵，預計是純電車型而并非插電混動造型。總體上看，豹8的視覺沖擊力更加強烈，修長而大氣的車身側面，獨特的C柱造型，隱藏式車門把手，以及高離地間隙，都讓人對其越野性能充滿期待。車頂的獨特樣式車頂行李架更是錦上添花。

　　此外，可以看到新車的后視鏡采用流媒體的形式，目前法規已經允許汽車上路只擁有流媒體后視鏡，未來豹8落地量產是否擁有同樣的設計，暫時不得而知。

　　尾部設計延續了豹5外掛式備胎和豎置尾燈的傳統，后掛輪胎的方式卻比較別致，采用了一個夸張的飾件將裸露的備胎圍住，顯得十分有科技感。但是后擋風玻璃面積較小，連高位剎車燈的位置都在車頂行李架上，不過這僅是概念車展示，預計未來還會有調整。車尾下方并未看到排氣管的設計，進一步印證了新車將采用純電形式驅動。此外官方表示，豹8的設計摒棄了傳統越野車的“方盒子”風格，轉而追求未來感和科幻元素，以滿足現代消費者的審美需求。

　　點評：方程豹可謂是要將個性化一條路走到黑，從發布會公布的大量有關越野方面的技術信息來看，新車似乎并不是奔著銷量去的，畢竟玩越野玩到能聽明白發布會全部信息的絕不是占更大比例的普通用戶，不過方程豹是否能以這方面唬住小白從而獲得更大的銷量，這個只能留個時間給我們答案了。雖然相較于豹5，豹8的外觀設計更具有未來感和科幻元素，但是也更貴，而更平民的豹3或許才是更多人的期待。不知在方程豹的“583”產品系列中，你最期待哪款車呢？（文：太平洋汽車 柯凱汶）