【太平洋汽車 新車頻道】 《每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括新款特斯拉Model 3即將上市、銀河L6配置曝光、極石01將于8月22日上市、傳祺ES9將在成都車展亮相、蔚來ET5限時優惠、奇瑞回應與華為合作等。

　　日前，有消息稱，新款特斯拉Model 3的量產已在上海超級工廠開始，新車將會縮減零部件數量以及降低內飾的復雜性，并采用一體化壓鑄工藝，可能使其生產成本降低高達14%。另外，此前外媒透露，根據新項目的零件成本，新車預售價預計在20萬元左右，結合現款Model 3起售價23.19萬元來算，一切似乎都能聯系起來。

　　根據此前報道，新款Model 3前后大燈組造型會進行調整，同時新增線控方向盤、全液晶儀表盤、RGB氛圍燈等，同時會和Model S/X一樣取消換擋桿，用戶需要通過屏幕來完成換擋。

　　點評：此前有知情人士表示，新款Model 3有望在半月內上市，并已經開始接受新款Model 3的訂單。具體真假無法難辨，只能等官方公布，我們唯一能了解的是，特斯拉的做事風格一向雷厲風行，降價、漲價或推新款這種事基本沒有前兆，突然就給你一個驚喜。且值得一提的是，特斯拉官方公眾號近期每天都推內容，這或許是換新上市的前兆。

　　日前，吉利銀河官方公布了銀河L6部分車型配置信息，其將提供60km和125km兩種純電續航，包括60km AIR、60km PLUS、125km MAX及125km 星艦共4款配置，新車將在成都車展正式開啟預售（8月25日）。

　　從公布的信息來看，銀河L6標配銀河N OS系統、8155芯片、10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏、全域OTA云端升級等配置；同時高配車型上會配備256色氛圍燈、50W手機無線充電、車載香氛系統、主駕座椅6向電動調節、L2級駕駛輔助、540度全景影像以及行車記錄儀等。

　　其它的一些基礎信息，新車長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，搭載由1.5T混動專用發動機、雙電機和3擋DHT Pro變速箱組成插電式混動系統，系統綜合公里390馬力，綜合峰值扭矩535牛·米，零百加速6.3秒，最高車速超235k/h，饋電油耗4.55L/100km，綜合續航1370km，支持對外放電。

　　點評：從已公布的信息來看，銀河L6相比銀河L7少了60km Pro版車型，不清楚正式上市時會不會推出。但值得一提的是，銀河L7的成功與Pro車型有著密切關系，正是它拉低整車的購買門檻，使消費者感到物超所值，這種抄答案就能考高分的做法，銀河L6肯定會用上，且從公布的配置來看，其價格驚喜程度預計不亞于銀河L7。

　　極石汽車旗下首款車型——極石01將于8月22日正式上市，新車定位中大型SUV，采用6座和7座布局形式，搭載增程式混動混動系統值得一提的是，北汽極石是北汽旗下的子品牌，

　　外觀造型很硬核，有點像理想ONE與路虎衛士的結合體，又有點“撞臉”仰望U8，把它們身上各自相對突出的元素進行整合，還配備外掛式備胎，顏值似乎還過得去。尺寸很大，新車長寬高分別為5050/1980/1869mm，軸距為3010mm，如加上備胎，車長達到5295mm。

　　內飾官圖很理想風，以米白色為主基調，整體布局簡約，配備大尺寸懸浮式中控屏，第二排還有液晶屏，座椅看起來很舒適，有大沙發的感覺，冰箱目前沒有看到。

　　動力上，極石01搭載由1.5T增程器與電動機所組成的增程式混動系統，發動機最大功率為112千瓦。配備56千瓦時電寧德時代電池組，WLTC純電續航235km，WLTC綜合續航里程1115km。

　　點評：從產品定位、設計布局、動力系統等方面信息，不難看出極石01瞄準的對象是理想L系列車型，也想復刻理想汽車的路線。不知道李想本人看到此車有何感想？不過對于消費者而言，這種產品越多越好，良性競爭，優勝劣汰，避免一家獨大的局面，期待其能把理想汽車價格打下來。

　　從廣汽傳祺官方獲悉，旗下全新車型傳祺ES9將于成都車展亮相（8月25日），該車可以理解為傳祺GS8的插電式混動版車型，類似于傳祺E9和M8的關系一樣，將搭載插電式混合動力系統。

圖分別為傳祺ES9和ES9旅行者

　　外觀方面，傳祺ES9提供兩種設計，一種是延續GS8的設計風格，偏向城市型SUV；另一種走硬派風格，并取名為ES9旅行者，頗有美系肌肉車的視覺效果。

　　尺寸方面，傳祺ES9長寬高分別4980（5115）/1950/1780mm；ES9旅行者長寬高分別為5110/1976 /1780mm，軸距均為2920mm。

　　動力方面，均搭載2.0T發動機+電機組成的插電式混合動力系統，其中2.0T發動機最大功率為190馬力，與傳祺E9一致。作為參考，傳祺E9搭載25.57千瓦時電池組，純電續航106公里，饋電油耗6.05L/100km，綜合續航里程1032公里（都是WLTC工況）。

　　點評：傳祺ES9/ES9旅行者的到來，將填補廣汽傳祺在中型插混SUV市場的空白，進一步完善其產品布局。從傳祺M8、GS8相繼推出插電式混動版車型，廣汽傳祺逐漸進入插混這條新賽道，意味著像傳祺影豹、影酷等車型未來也會推出插混版車型，值得期待。

　　謳歌品牌首款純電動車型來了，新車命名為謳歌ZDX，基于奧特能平臺進行打造，或定位中大型SUV，車身長度超過5米，寬度在1.95米左右，將在2023美國圓石灘車展上正式亮相。

　　關于謳歌ZDX的造型，我只能用不丑來形容，以我個人審美來看，前臉設計是敗筆，封閉式格柵造型顯得有點廉價，不過側面很高級，車尾也很有辨識度。內飾整體以黑色為主基調，豪華感體現得不是很明顯，布局還是本田那套風格，以簡約實用為主，配備了11英寸數字儀表盤以及11.3英寸中控液晶屏。

　　動力方面，提供單電機和雙電機版本，搭載102千瓦時的電池組，單電機版電機最大功率340馬力，續航里程為325英里（約520公里）。雙電機Type S版總功率達500馬力，續航里程為315英里（約504公里）。新車配備了直流快充，充電10分鐘可增加130km續航里程。

　　點評：從平臺和部分尺寸信息來看，謳歌ZDX與凱迪拉克LYRIQ銳歌有著千絲萬縷的關系。目前國內中大型純電SUV市場非常卷，如這款車未來引進國內，以謳歌的品牌調性來看，售價估計40萬往上。

　　日前，奇瑞汽車執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華接受媒體采訪時表示，奇瑞和華為智能聯合打造的品牌——LUXEED智界，其實隸屬于奇瑞旗下的群星智慧豪華新能源汽車品牌，是奇瑞與華為深度技術的融合，將具有新能源品牌先鋒豪華的設計與高性能的智慧體驗。

　　點評：據高新華透露，LUXEED智界品牌主打運動與智能，而星紀元主打豪華與舒適，兩個品牌聚集于不同的細分市場，針對于不同用車群體。由此可見，兩個品牌既是互補關系也存在一定競爭的關系。

　　品嘗到降價后的甜頭后，蔚來近期針對部分車型給予了很大的現金優惠，其中就包括了蔚來此前最暢銷的車型——蔚來ET5，直接給予了2.4萬元的現金優惠。不過據了解，2.4萬元的優惠是針對針對庫存90天以上車型，目的是為了清庫存，預計持續到8月底。

　　另外，有蔚來汽車銷售表示，這是蔚來的8月限時購車優惠政策，訂購蔚來ET5和ES7展車的用戶，可以分別優惠2.4萬和3.2萬元，力度還是可以的。

　　點評：據我個人推測，之所以有90天以上的庫存車，大概率是蔚來ET5旅行版上市的原因，導致同價位的ET5不好買；而蔚來ES7則是全新蔚來ES6上市導致的。對于此內部嚴重內耗的情況，蔚來總裁秦力洪說過：“如果內部不競爭就會有外部競爭，只要1+1大于1就可以做，不需要大于或等于2”。

　　日前，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，7月全國乘用車車企生產提升較大，零售相對火爆，導致7月月末全國乘用車庫存微增到348萬輛。其中廠家庫存占比21.6%，達到了75萬輛，同比提升1.6%，環比提升0.5%，而渠道庫存量為273萬輛。

　　同時還指出，7月的合資品牌庫存環比大幅下降，而自主品牌與豪華品牌庫存稍有上升，這也體現了合資企業防風險意識較強，庫存安全性大幅改善。另外，新勢力品牌表現穩定，庫存量非常低，直營模式的優勢體現出來了。

　　盡管目前庫存量較高，但崔東樹表示，由于8月至10月的零售預期持續維持高位，因此目前7月末348萬輛的庫存支持未來56天的銷售，是相對合理的。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）