【太平洋汽車 新車頻道】每日車聞》 欄目將會為大家帶來汽車行業里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括全新特斯拉Model 3上市、比亞迪海豹DM-i將于9月6日上市、特斯拉Model S/X降價、昊鉑GT降價、小鵬P7i限時優惠、新款奧迪A7L上市、寶駿云朵升級購車權益、小鵬汽車公布8月銷量。

　　9月1日，全新Model 3正式上市，新車共推出兩款車型，其中后輪驅動煥新版售價25.99萬元，長續航全輪驅動煥新版售價29.59萬元。沒等到20萬的特斯拉Model 3，卻迎來了近26萬的棒頭一擊。據悉，新車將在今年第四季度交付。

　　全新Model 3主要針對外觀、內飾、配置、續航和安全等方面進行了升級，外觀升級的是前后大燈造型、輪轂樣式，以及新增烈焰紅和星空灰配色，車身長度提升了26mm，風阻系數僅為0.22Cd。

　　內飾升級為15.4英寸大屏，集成了更豐富的功能，包括車輛操控和影音娛樂等，其中換擋也要通過屏幕來完成；同時方向盤上的按鍵可操作的功能更多，執行轉向燈、雨刮、遠光燈、語音等操作。

　　配置新增了氛圍燈、 8 英寸后排觸摸屏、前排座椅增加通風、前后排雙層聲學玻璃和17揚聲器音響系統等。

　　動力上，全新Model 3后輪驅動版車型（194千瓦/340牛·米，零百加速時間6.1秒，最高時速200km/h，CLTC工況純電續航里程606公里）；長續航全輪驅動煥新版車型（331千瓦/559牛·米，零百加速時間4.4秒，最高時速200km/h，CLTC工況純電續航里程713公里）。

　　此外，還針對懸架進行了全新調校，并配備全新一代車身穩定系統，帶來更好的減震效果，舒適性有明顯提升。同時配備了全新車門鉸鏈、門鎖和鎖扣，新增遠端安全氣囊、盲區提醒燈，提升了新車的安全性。

　　點評：全新Model 3相較于老款提升還是挺明顯，肉眼可見的是設計更好看、尺寸更大以及內飾更豪華，同時配置提升，帶來更好的舒適性，且續航大幅度提升，這些都是中國消費者比較在乎的地方。不過25.99萬元的起售價，或許不會瞬間就打動他們，且按照特斯拉以為的銷售策略，持幣待購的意向用戶預計會觀望一段時間再下手。

　　日前，從比亞迪官方獲悉，海豹DM-i將于9月6日正式上市，新車在2023成都車展上開啟了預售，共推出6款配置車型，預售價區間為17.68-24.68萬元。

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造，采用海洋美學的設計理念，前臉造型凌厲，側面優雅協調，尾部動感時尚，非常符合年輕人的審美。車身尺寸上，其長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　內飾設計也很有特色，吸取海洋靈感，采用雙配色設計，配備有10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應旋轉懸浮式中控屏，內置有全新一一DiLink智能網聯系統。

　　動力上，海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩套DM-i插混系統，其中1.5L發動機輸出110馬力/135牛·米，電動機輸出197馬力/325牛·米，零百加速時間8.2秒，WLTC工況饋電油耗4.8L/100km。

　　1.5T發動機輸出139馬力/231牛·米，電動機輸出218馬力/325牛·米，零百加速時間7.9秒，WLTC工況饋電油耗為5.1L/100km。

　　續航方面，其中1.5L車型搭載17.6千瓦時電池組，純電續航里程121km，綜合續航里程1100km；而1.5T車型提供17.6千瓦時和30.7千瓦時兩種規格，純電續航里程分別為121km和200km，綜合續航里程分別為1050km和1010km。

　　點評：從海豹DM-i的預售價來看，他不僅填補秦DM-i和漢DM-i市場空白的，同時與漢DM-i一起鞏固比亞迪在20-30萬級轎車市場的統治力，為消費者提供更豐富的選擇。另外，結合海豹DM-i的產品力來看，妥妥具備爆款潛質。

　　全新特斯拉Model 3才上市不到三個小時，特斯拉官方又整出大活，宣布旗下旗艦車型Model S/X價格調整，最高降價16萬元，特斯拉這是要一點活路都不給其他車企，太狠了。

　　具體方面，特斯拉Model S雙電機全輪驅動版售價從75.49萬元降至69.89萬元，降幅5.6萬元，加上前段時間降價5.4萬元，算下來已經降了11萬元，起售門檻下探70萬元以內。

　　Model S三電機全輪驅動版 Plaid售價從95.89萬元降至82.89萬元，降幅13萬元，加上此前降價7萬元，算下來總降價20萬元，曾經號稱百萬最強性能轎車的它，如今80來萬就能搞定。

　　而這還不是最狠的，特斯拉Model X直接“打骨折”，其中雙電機全輪驅動版售價從83.69萬元降至73.89萬元，降幅9.8萬元，加上此前降價6.2萬元，累計降價已達16萬元。

　　Model x三電機全輪驅動版 Plaid售價從98.99萬元降至83.89萬元，降幅15.1萬元，加上此前降價6.9萬元，算下來已降價22萬元，相當于降了一輛老款Model 3的價格。

　　點評：此前我曾預測特斯拉會在國內推出Model S/X更入門不變，以此來降低門檻，下探到70萬以內價位。誰能想到特斯拉不講武德，直接針對原有車型降價，且降價幅度如此之高，把特斯拉Model S干到了70萬以內。

　　不過盡管如此，我對于Model S/X的銷量依然不是很看好，很難走量，大部分人還是會考慮價格更親密的Model 3/Y，主要是體驗并沒有差很多，且Model 3/Y與Model S/X之間還有很多好的選擇。

　　9月1日，全新特斯拉Model 3上市不到一會，昊鉑官方宣布，旗下中大型轎車——昊鉑GT新增2款配置車型（710后驅超充七翼版和710后驅Pro超充版），售價與全新Model 3后輪驅動版一樣，均為25.99萬元。同時，原指導價為25.99萬元的710后驅超充版也下調2萬元，降為23.99萬元。

　　值得一提的是，昊鉑GT基于純電專屬平臺AEP3.0以及全新高端星靈架構打造，支持800V高壓快充，15分鐘充電450公里。而此次新增的兩款車型，其CLTC工況純電續航710km，官方零百加速時間4.9秒，風阻系數0.197Cd。同時，網上還流露出昊鉑GT與全新Model 3的配置對比圖，各方面參數一目了然。

　　點評：昊鉑官方這翻操作明顯就是奔著全新Model 3去，可惜全新Model 3恨鐵不成鋼，你要是賣20萬的話，他們又該如何應對呢？但不管怎么說，全新Model 3的價格雖然沒有驚喜，但它的到來給其他新勢力品牌造成不小的壓力，昊鉑GT就是典型例子，直接降價，非常利好消費者。

　　9月1日，小鵬汽車官方宣布，針對全新P7i全系車型推出0息智享月活動，開啟限時購車優惠政策，提供24期0息或10000元尾款減免兩種優惠購車方案。同時更可享受價值6000元的丹拿Confidence系列原裝音響免費升級禮遇（若選購標配丹拿音響的鵬翼版車型，此權益可轉換為贈送6萬積分），該活動即日起至9月30日有效。

　　目前現款小鵬P7i共4款車型，售價區間為24.99-33.99萬元，如果選擇24期0息購車方案，610四驅MAX版本車型最高可節省1.8萬元；702PRO版本最高可節省1.5萬元。不過需要注意的是，節省的金融利息，而非車價，適合那些分期貸款買車的用戶，對于預算夠的用戶，直接全款買車最劃算，相當于優惠1萬元。

　　點評：小鵬汽車針對P7i車型推出限時購車活動，很明顯就是針對全新Model 3上市的，新款Modle 3售價區間為25.99-29.59萬元，算是給其他新勢力品牌留有更多操作的空間，如果按照此前爆料賣20萬元，預計P7i會給出更誠意的購車政策。

　　9月1日，上汽奧迪官方宣布，2024款奧迪A7L正式上市，新車共推出11款車型，售價區間為41.87-69.97萬元。作為年度改款車型，主要針對配置以及售價進行了調整。

　　另外，新車還推出限時購車優惠（2023年9月1日-9月30日），其中入門版筑夢新生版流晶套裝車型限時價37.87萬元，相當于優惠4萬元；同時quattro S-line見遠型流晶套裝車型限時售價39.97萬元，相當于優惠5.7萬元，部分中高配車型更有7萬元的優惠。另外，指定德系品牌車主可享5000元增換購補貼。

　　作為上汽奧迪旗下首款車型，奧迪A7L的優勢在于顏值高，設計年輕運動，配備有無邊框車門，同時尺寸非常大，長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm。并且入門即搭載2.0T高功率發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米；還提供3.0T V6版本，配備48V輕混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱，配有quattro適時四驅（最低配車型除外）。

　　點評：奧迪A7L自上市以來一直備受關注，但初期銷量較為一般，屬于典型的叫好不叫座車型，后面通過推出更親民的車型以及終端市場優惠力度加大，銷量逐漸有了起色，目前已經連續3個月銷量超1200輛。如今改款升級，以及推出限時購車優惠，也是想著乘勝追擊，爭取拿到更好的年終成績。

　　9月1日，從寶駿官方獲悉，對前不久上市的寶駿云朵購車權益進行升級，全系車型尊享三電終身質保，以及高達4000元的置換補貼，其中9月1日前已購車或下訂老用戶均可同步享受新增權益。

　　另外，即日起至9月30日24點，通過官方線上渠道（寶駿App、寶駿汽車小程序、LING Club App、LING Club小程序）訂購，或前往全國五菱寶駿門店訂購的用戶，都可以享受六重豪禮：充電禮、金融貼息禮、置換補貼禮、三電質保禮、道路救援禮、流量禮，還未上市的寶駿云朵460靈犀版也同步享有此權益。

　　點評：寶駿云朵自8月10日上市以來，憑借精致呆萌的外觀造型、越級空間表現、豪華的內飾氛圍、不錯的續航能力以及相對親民的售價等優勢，備受年輕消費者追捧，市場熱度非常高。不過相比之下，我更期待其銷量到底如何？網上聲討量高并不意味著實際銷量高，期待放榜那一天。

　　日前，小鵬汽車公布了8月交付成績，數據顯示，小鵬汽車8月共交付13,690臺，同比增長43%，環比增長24%，連續兩個月交付突破萬臺，連續7個月保持穩健增長。

　　具體來看，小鵬G6貢獻了大部分銷量，8月共交付7068臺，環比增長80%，累計交付突破1.1萬臺，開啟交付到達成萬臺交付里程碑僅用時45天，且據官方表現，還在進一步提升G6產能，加速交付在手訂單。不過關于其他車型，小鵬汽車并沒有公布詳細銷量數據。

　　點評：目前小鵬汽車不僅與大眾汽車品牌達成技術合作，還與滴滴達成戰略合作伙伴關系，為公司未來的發展帶來了廣闊的前景。另外，小鵬汽車還將首次亮相9月4日開幕的慕尼黑車展，旗下旗艦SUV小鵬G9和P7i（國際版）也將首次亮相該車展，為國際鵬友提供試駕體驗，加速拓展國際市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）