10月19日，東風汽車集團股份有限公司（下稱東風集團）披露交易公告稱，東風集團購買神龍汽車有限公司（下稱神龍公司）位于中國武漢和襄陽的特定土地使用權、建筑物和構筑物。與此同時，東風集團還與神龍公司達成租賃安排，東風集團將目標資產出租給神龍公司。

　　東風集團在公告中重申，東風集團與Stellantis集團對神龍公司的治理模式保持不變，中法雙方股比保持不變，中法股東雙方將繼續履行2019年已簽署的戰略合作協議，一如既往地支持神龍公司可持續發展。

　　目前中國汽車市場正在發生深刻變革，新能源汽車加速替代傳統燃油車，自主新能源產品加速搶占合資品牌傳統優勢市場，合資非豪華乘用車品牌發展空間受到嚴重擠壓。

　　根據乘聯會秘書長崔東樹發布數據顯示，9月，自主品牌中的新能源車滲透率59.4%；豪華車中的新能源車滲透率24.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。而預計到2025年，合資非豪華乘用車比重將下降至29%。

　　跟大多數合資車企一樣，加速轉型升級是神龍公司求索破題的切口。此次戰略調整，是東風集團與Stellantis集團積極商洽，雙方達成一致后公布的喜報。

　　東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，神龍汽車有限公司董事長張祖同表示，這是結合東風與Stellantis戰略安排，和神龍公司自身特點而實施的重要舉措，是最利于神龍公司長期穩定發展的。

　　Stellantis集團全球執委會成員、中國區首席運營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維在接受視頻采訪時表示，將攜手東風集團，共同支持神龍公司繼續在中國市場生產銷售標致和雪鐵龍車型、富康車型，支持和擴大神龍公司的整車和零部件全球出口業務。

　　數據顯示，國內汽車產品的競爭優勢正在加速向國際市場外溢，預計2025年海外出口規模超過460萬輛。在此背景下，未來，東風集團還將與Stellantis集團繼續深化合作，在穩定神龍公司國內銷量和規模的基礎上，共同支持神龍公司以“神龍造·全球銷”為戰略方向，全面向“以客戶為中心”轉型，借助雙方股東的全球資源、品牌效應，擴大整車和零部件的出口業務。

　　2022年，神龍公司出口汽車3.7萬輛，同比增長180%，創歷史新高，為進一步拓展出口業務奠定了良好基礎。在雙方股東支持下，當前，神龍汽車幾項新規劃的出口項目已全面啟動，并在年內落地，可持續貢獻出口量，未來還有更多出口項目陸續啟動。同時，神龍公司成立國際事業部，構建國際化人才隊伍，打造面向全球的汽車企業。

　　東風集團表示，此次戰略調整的總體考慮，一方面是支持神龍公司開拓發展新模式、激發經營新活力，利用體系優勢幫助其積極融入東風的新能源事業版圖，推動神龍公司按下新能源轉型“加速鍵”；另一方面，也是基于東風集團整體戰略規劃及業務需要，充分利用神龍公司全球標桿工廠的優勢資源和現有產能，發揮集團制造資源的協同效應，加速推進東風乘用車新能源“躍遷行動”的布棋落子。

　　作為中國合資品牌汽車事業布局的開拓者，東風集團將在“東方風起 科技躍遷”戰略指引下，堅持“深化高水平開放合作，保持合資事業健康持續發展”的戰略目標，攜手合作伙伴做好面向未來的業務布局，實現“1+1>2”的合作效果，將合資品牌燃油車時代的優勢延續到新能源賽道。