【太平洋汽車 新車頻道】12月5日晚，嵐圖追光（詢底價|查參配）PHEV正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為25.28-35.88萬元，延續了嵐圖FREE高性價比、高品質的路線。同時，新車搭載由1.5T和雙電機組成的插電式混動系統，配備容量為43千瓦時電池組，CLTC工況純電續航262km，綜合續航里程1260km。

　　新車上市的同時，還推出一系列購車權益，現下定即享價值5.5萬元用車權益包括：

　　1.價值3000元膨脹金權益；

　　2.價值1.5萬元0息金融權益；

　　3.價值1.5萬元6大無憂保障權益；

　　4.價值2.5萬元科技舒享包免費升級；

　　5.原價2.5萬元的L2.9級高階智駕輔助限時僅需1萬元。

　　外觀方面，嵐圖追光PHEV車型整體延續了純電版車型的造型設計，在細節處進行了優化調整，其中主要差異體現在前臉，由于加入了發動機，新車采用常規造型的前格柵設計，內部采用類似點陣式裝飾，增加精致感的同時，為發動機提供更好的進氣和散熱。另外，鍍鉻裝飾的嵐圖LOGO和貫穿式燈帶也得以保留，提升了科技感并拉伸前臉的視覺寬度。

　　車身側面采用了溜背式造型，配備隱藏式門把手，同時在側裙上方增加了修長的鍍鉻裝飾，以及換裝了五輻式輪轂，增強了運動感。

　　車身尺寸方面，嵐圖追光PHEV的長寬高分別為5088/1970/1515mm，軸距為3000mm，與純電版車型保持一致。相比前不久上市的智界S7要大一些，與即將上市的吉利銀河E8、星途星紀元ES相當。

　　車身尾部采用了貫穿式尾燈設計，內部造型非常精致，同時為了區別于純電版車型，在尾燈中央處增加類似剎車燈設計，并呈現出嵐圖LOGO造型。同時，還配備了更激進的后包圍，同樣是強調運動感。

　　單從外觀來看，嵐圖追光PHEV相比純電版車型有著較高的辨識度，整體設計也更加符合年輕人的審美。

　　內飾方面，嵐圖追光PHEV完全延續了純電版車型的布局設計，配備由12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成的一體式大聯屏，同時在中控下方還配備9英寸操作屏，用于調節空調出風量、座椅加熱/通風/按摩以及車身內外功能，包括車窗、遮陽簾、后備箱、充電蓋、電動尾翼等功能。另外，旋鈕式的換擋機構也集中在屏幕旁邊，整體看起來會更加簡潔。

　　智能化方面，嵐圖追光PHEV搭載全新車機系統，內置有高通驍龍8155芯片，支持四區域語音控制、可見即可說、手勢控制、面部識別、5G網絡、車載KTV、模擬聲浪、車內生物監測系統等功能。

　　在智能輔助駕駛方面，新車搭載嵐圖VPILOT智能駕駛系統，配備27顆智能感知硬件，包括10個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，可以實現L2.9級高級智能輔助駕駛，滿足NOA高速領航輔助駕駛的同時，還可實現多達27項主動安全功能，其中ESA緊急自動轉向功能可以在探知行駛車道有碰撞危險時，自動控制方向盤輔助規避。

　　在配置方面，嵐圖追光PHEV配備19英寸輪轂、被動行人保護、4種駕駛模式切換、540度全景影像帶透明底盤、電動感應后備箱、全車無鑰匙進入、矩陣式LED大燈、全景天幕、后排側隱私玻璃、方向盤加熱、AR-HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、前后排座椅加熱/通風/按摩、前排座椅記憶、第二排座椅靠背調節/腿托調節、14揚聲器丹拿音響系統、多色氛圍燈、后排獨立空調出風口和車載香氛等豪華配置。放在同級別和同價位車型中都堪稱頂級，前后排都給到極致的舒適性體驗。

　　在動力方面，嵐圖追光PHEV同樣卷到極致，搭載由1.5T發動機和前后雙電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率100千瓦，前后驅動電機最大功率分別為130千瓦和160千瓦，系統綜合功率390千瓦，綜合扭矩810牛·米，在電動四驅的加持下，官方百公里加速時間為5.9秒，極速可達200km/h，饋電油耗僅為5.4L/100km。

　　而在續航方面，其搭載容量為43千瓦時的三元鋰電池，CLTC工況純電續航里程為262km，在滿油滿電狀態下，CLTC綜合續航里程1260km，完成兼顧性能、油耗和續航。

　　不僅于此，嵐圖追光PHEV還是同級唯一采用全鋁底盤的車型，配備前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，在麋鹿測試中可以跑出83km/h的傲人成績。

　　同時，它還搭載帶魔毯功能的CDC和空氣懸架，能主動辨識、掃描路況信息，智能調節懸架阻尼，更好地兼顧舒適性和運動性，放在同級別車型中，也是首屈一指的存在。

　　另外，更值得一提的是，嵐圖追光PHEV僅憑借白車身便榮獲“2023年度中國十佳車身”大獎，這主要得益于其采用高強度鋼和鋁材，占比達到了77%，并且底盤結構中有多達90%的鋁材占比。而在關鍵部位還使用了2000MPa超高強度鋼，在被動安全這一豪華底線方面絕不妥協。目前，安全也已經成為嵐圖對外最好的明信片。

　　從綜合產品力來看，嵐圖追光PHEV體現出越級水平，完全不敢相信這是一臺售價25.28萬元的中大型豪華插電式混動轎車，但目前競爭激烈激烈的中大型轎車市場，真的僅依靠產品力就能制勝？

　　從目前市場情況來看，嵐圖追光PHEV將會與智界S7、比亞迪漢、特斯拉Model 3和小鵬P7等不同級別但存在價位重疊的車型展開競爭，且這些都是已知價格和配置，未來還有吉利銀河E8、極氪007和星途星紀元ES等強有力車型上市，它們同樣有著超強的實力，且價格還可以根據市場變化進一步下調，競爭肉眼可見激烈。

　　相較來看，嵐圖追光PHEV作為一款插電式混動轎車，它既有著262km的純電續航，滿足日常通勤所需，使用成本非常低；同時，它還可以加油，解決續航里程焦慮的問題，滿足長途駕駛所需，詩和遠方并沒有被電捆綁，符合大部分用車所需。

　　其次，追光PHEV還有著3米的長軸距、前后排座椅加熱/通風/按摩、CDC和空氣懸架等功能，舒適性方面有很大保障，滿足家庭所需；加上有5.9秒的零百加速成績和前雙叉臂后五連桿懸架，有著不錯的可玩性，契合年輕人追求速度與激情。

　　不過在智能座艙和智能輔助駕駛領域，嵐圖追光PHEV還有很大進步空間。當然，就目前而言，也綽綽有余。

　　自新款嵐圖FREE上市以來，助嵐圖汽車擺脫了月銷量只能3000輛的囚籠，月銷量迅速突破4000輛、5000輛和6000輛，又隨著新款夢想家的上市，勢能進一步提升，最新11月銷量突破7000輛，同比增長365%，并實現6個月環比正增長。如今隨著嵐圖追光PHEV的上市，將幫助嵐圖邁入萬輛行列，并不斷擴大其市場份額和影響力，給消費者更好的選擇。

　　另外，追光PHEV也算是為中大型轎車樹立了新的標桿，未來推出車型無法避免與其相對比，想要在市場上獲得更多話語權，只能在價格和產品上更卷一些，這是非常有利于廣大消費者。作為普通消費者的我們，其實很愿意看到車企互相內卷的局面，這樣良性競爭，才會涌現出更多好的產品。

　　嵐圖汽車是東風汽車旗下高端智慧汽車品牌，最早成立于2018年，整合東風公司超53年的造車技術和優勢資源，構建以用戶為中心的創新商業模式，致力于成為“中國高端新能源乘用車領導者”。

　　嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE于2021年6月上市，定位中大型SUV，提供純電版和增程版可選，如今只提供一款超長續航智駕版，售價26.69萬元，搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統。

　　第二款車型嵐圖夢想家于2022年5月上市，定位中大型MPV，同樣提供純電版和插混版可選，如今更新改款后，以插混版車型為主，售價33.99萬元，并在續航、動力、能耗、安全及舒適駕乘等維度全面進化，綜合實力得到大幅度提升，備受關注。

　　第三款車型嵐圖追光于2022年12月發布，在2023上海車展正式上市，是嵐圖首臺搭載中央集中式SOA電子電氣架構的車型，定位中大型轎車，率先推出純電版車型，售價32.29萬元起。如今隨著嵐圖追光PHEV上市，再度豐富嵐圖的產品矩陣，給用戶提供更多的選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）