【太平洋汽車 新車頻道】日前，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在個人社交媒體平臺發布關于小米汽車最新信息，并針對網友討論和關注比較多的問題進行答疑，其中比較重要的信息是小米汽車不會賣19.9萬元，同時還表示沒有推出Redmi（紅米）汽車的計劃，僅從這兩個信息來看，小米真的太懂網友了。

　　本次小米汽車一共回復了33個問題，未來還會回復67個問題，我們挑選一些大家最關注的來看看：首先是小米不會為了拉低起售價，而搞一個“丐中丐”版本，內部有這充分一致的產品立項準則，“體驗優先”始終放在第一位，小米SU7就是標準版，與前面提到不會賣19.9萬形成呼應。

　　根據雷軍在發布會公布的信息，小米SU7標準版基于400V架構平臺打造，采用單電機后置布局，最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速時間為5.28秒，最高車速210km/h，百公里制動35.5米。

　　續航上，搭載容量為73.6千瓦時比亞迪磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程668km，充電15分鐘續航330km。另外，還會搭載英偉達DRIVE Orin芯片、驍龍8295芯片、小米彭拜OS系統等。

　　而對于今后會不會推出Redmi汽車，小米回復到沒有這個計劃，目前還是專注于把小米SU7產銷全鏈條做好。由此可見，小米并沒有直接否認，如果未來小米SU7銷量好、口碑好，說不定就會有Redmi汽車。

　　小米SU7還有大量的技術、產品內容沒有展開，等到真正發布會公布，同時透露小米SU7不止有海灣藍、橄欖綠和雅灰三款配色，還會提供更多顏色可選。

　　關于雷軍說小米SU7 50萬沒有對手一事，官方表示這句話雖是開玩笑，但也是認真的，我們在發布會上拿保時捷Taycan Turbo/特斯拉Model S來做了包括設計/性能/續航/整車安全等多項對比，實際的對比結果大家都很清楚，這兩款車的定價大家也很清楚，我們比較務實，不會立那些離譜的flag，所以我們還是非常有信心，小米SU7目前在50萬以內沒有對手。

　　雷軍后面是不是就聚焦造車了？還有精力造好手機么？手機依然是小米最核心的業務，是我們「人車家全生態」戰略最核心的基礎，雷總依然非常關注手機業務的技術研發。雷軍去年曾經說過，現階段他的時間精力分配大致是，至少1/4時間依然用在手機研發業務中，1/4關注集團運營和管理，1/2時間用在汽車業務上。

　　另外，還回復了很多關于技術上的問題，具體就不做過多贅述。自小米汽車發布以來，熱度一直居高不下，成為網友一直聚焦的重點，在加上雷軍每天都會在個人社交媒體平臺發布4條以上宣稱內容，持續引發討論與關注，市場響應可謂非常積極。

　　似乎小米SU7距離成功僅差一個價格？雖目前排除掉了大家最為期待的19.9萬，但相信在上市前一晚，雷軍會連夜說服高管。（文：太平洋汽車 吳啟星）