【太平洋汽車 新車頻道】1月29日，星途追風C-DM正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為12.98-14.98萬元，相比現款追風PHEV起售價降低了2.3萬元，這意味著星途也要開“卷”。作為改款車型，新車最大變化是換裝全新的1.5T C-DM插電混動系統，綜合功率為326馬力，純電續航里程80km，饋電油耗僅為5.96L/100km，綜合續航里程1000km。

　　新車上市的同時，還推出4大購車權益，包括：

　　1.質保禮：整車終身質保；

　　2.救援禮：道路救援終身免費；

　　3.流量禮：基礎流量終身免費；

　　4.充電禮：成交即贈充電樁(含安裝)。

　　外觀方面，星途追風C-DM整體延續了星途追風PHEV（詢底價|查參配）的造型設計，在細節上進行了特殊處理，其中前臉采用全新樣式，配備無邊界格柵，內部為菱形風格，更顯精致感和新鮮感的同時，提升了新車的辨識度。上方大燈組造型保持不變，并列分布著4顆LED光源的大燈組，并與貫穿式的黑色飾條融為一體，拉寬前臉的視覺寬度。

　　車身側面，追風C-DM與現款追風PHEV輪廓保持一致，造型飽滿圓潤，配備18英寸雙色輪轂，提升運動感。車身尾部采用當下流行的貫穿式尾燈，并采用方形雙出排氣管，不過僅為裝飾作用，配合車尾兩側的導流槽裝飾和車頂的擾流板設計，進一步體現運動感。

　　車身尺寸方面，星途追風C-DM的長寬高分別為4538/1848/1699mm，軸距為2670mm，與現款追風PHEV保持一致。

　　內飾方面，追風C-DM延續現款追風PHEV車型的設計，配備24.6英寸雙聯屏、平底式多功能方向盤、貫穿式空調出風口以及精致的電子換擋機構，呈現出不俗的科技氛圍。同時，新車用料非常考究，除了運用雙拼色設計，車內多處采用鍍鉻裝飾板、鋼琴烤漆面料，以及在中控臺區域加入了仿碳纖維材質和綠色飾條進行點綴，營造豪華感。

　　在智能化方面，追風C-DM搭載Lion5.0雄獅系統，內置有高通驍龍8155芯片，支持4G網絡、免喚醒語音系統、語音連續識別、可見即可說以及手機APP遠程控制等功能。

　　在配置方面，追風C-DM配備6安全氣囊、L2級輔助駕駛系統、540度全景影像、電動感應后備箱、固定腳踏板、矩陣式LED大燈、50瓦無線手機快充、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、運動風格座椅、8揚聲器索尼音響、多色氛圍燈以及后排空調出風口等配置。

　　動力方面，追風C-DM搭載C-DM插電式混合動力系統，由1.5T發動機和電動機組成，其中發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，電機最大功率170馬力，峰值扭矩315牛·米，系統綜合最大功率326馬力，綜合扭矩545牛·米。傳動系統方面，新車匹配3檔DHT變速箱，官方百公里加速時間為7秒，最高車速為180km/h，饋電油耗為5.96L/100km。

　　續航方面，追風C-DM搭載容量為19.27千瓦時三元鋰電池，WLTC工況下純電續航里程為80公里，在滿油滿電的情況下，綜合續航里程超1000km。同時，新車支持最大功率29千瓦直流快充，25分鐘內即可從30%電量充至80%。另外，還支持3.3千瓦對外放電功能，滿足戶外露營需求。

　　從目前市場情況來看，星途追風C-DM上市后將與比亞迪宋Pro DM-i、深藍S7、銀河L7和零跑C11等車型展開競爭。這些車型各有千秋，有的在品牌口碑和市場份額上占優，有的在配置和性能上表現突出，而追風C-DM在設計、智能化、性能和品牌等方面較為突出，有著不錯的市場競爭力。

　　值得一提的是，星途追風C-DM所處在的細分市場也是目前競爭最為激烈，但同時該細分市場份額也是最大，有著龐大的消費群體，很容易產生爆款，而追風C-DM已經具備了這樣的潛質。

　　另外，星途追風C-DM不僅限于在國內市場卷，還出口全球20個國家，并在國際舞臺上建立了良好的口碑和完善的銷售渠道，在部分國家品牌形象更是比肩奔馳寶馬，備受當地精英人士青睞，一度成為中國汽車名片。

　　在2023年，奇瑞集團累計銷售汽車達到1,881,316輛，突破歷史新高，同比增長52.6%，其中集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，占總銷量近一半銷量，連續 21 年位居中國品牌乘用車出口第一。

　　其中星途品牌全年銷量125,521輛，同比增長134.9%，其奇瑞集團旗下四大乘用車品牌增長幅度最大，這也表明星途品牌在高端市場上的競爭力不斷提升，得到了越來越多消費者的認可，未來潛力不可限量。

　　隨著星途追風C-DM的上市，進一步豐富了星途品牌的車型矩陣，并填補了15萬級以內插混SUV的市場空白，同時也為消費者提供了更多選擇，滿足了不同消費者的需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）