【太平洋汽車 新車頻道】2月29日，比亞迪宋PLUS榮耀版正式上市。新車共推出9款車型配置，售價區(qū)間為12.98-18.98萬元，電比油低持續(xù)加碼，緊湊型插混SUV市場的競爭將會越來越激烈。其中，宋PLUS DM-i榮耀版共推出5款車型配置，售價區(qū)間為12.98-16.98萬元；宋PLUS EV榮耀版售價區(qū)間為14.98-18.98萬元。

　　作為改款車型，宋PLUS榮耀版最大變化是新增了71KM豪華型，直接把門檻拉低到13萬元以內，并且標配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、行車記錄儀、云服務APP智能遙控駕駛、自動雙溫空調、6安全氣囊、直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(數(shù)字顯示)、手機NFC車鑰匙、前排雙層隔音玻璃、18kW 直流充電口、觸控式廣角全景天窗、19 英寸鋁合金輪轂、電動后背門、12.3 英寸全液晶表盤、VTOL移動電站功能等配置，極大地增強其在插混SUV市場的競爭力，給消費者帶來更豐富的選擇。

　　新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，包括：

　　1.榮耀煥新禮：2年0息、4000元置換補貼；

　　2.榮耀充電禮：首任車主兩年內享贈送充電樁及免費安裝(71KM版本不包含)；

　　3.榮耀智聯(lián)禮：全系2年免費云服務、全系2年免費車機流量、免費OTA系統(tǒng)升級、免費智能語音交互系統(tǒng)；

　　4.榮耀無憂禮：非營運車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里。

　　外觀方面，比亞迪宋PLUS榮耀版整體延續(xù)了現(xiàn)款冠軍版車型設計，運用了海洋美學設計理念，整個風格更加簡潔運動，其中DM-i版和EV版兩者最不同地方就是前格柵樣式，后者采用電動車標志性的封閉樣式。

　　車身尺寸方面，宋PLUS DM-i榮耀版的長寬高分別為4775mm/1890mm/1670；EV榮耀版的長寬高分別為4785/1890/1660，兩者軸距均為2765mm。

　　內飾方面，比亞迪宋PLUS榮耀版整體布局設計與現(xiàn)款冠軍版車型保持一致，配備10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應旋轉大屏、三輻平底式多功能方向盤以及水晶材質的電子換擋機構。

　　在智能化方面，宋PLUS DM-i 榮耀版煥新升級DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內置8nm 5G基帶，搭載Android10系統(tǒng)，可以打通自動駕駛信息的車聯(lián)網(wǎng)路徑并與儀表信息互聯(lián)，導航、音樂等內容實現(xiàn)互通。另外，宋PLUS DM-i榮耀版的K歌系統(tǒng)帶來全新UI設計、全新調音、一鍵啟動、氛圍燈律動升級，打造沉浸式音樂座艙。

　　在智能輔助駕駛方面，宋PLUS DM-i榮耀版配備了智能領航控制系統(tǒng)（ICC）、車道偏離輔助（LDA）、車道偏離抑制(LDP)、預測性碰撞預警（FCW）、自動緊急制動（AEB）、盲區(qū)監(jiān)測(BSD）、車門開啟預警（DOW）、后方交通穿行制動（RCTB）以及3D全景環(huán)視影像。

　　動力方面，比亞迪宋PLUS榮耀版提供純電版和插混版供選擇，其中宋PLUS DM-i榮耀版搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+ EHS電混系統(tǒng)組合，其中發(fā)動機最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米；電機最大功率145千瓦，最大扭矩325N·m；系統(tǒng)綜合功率達173千瓦，官方百公里加速時間最快8.2秒，WLTC工況虧電油耗低至5.3L/100km。

　　續(xù)航方面，宋PLUS DM-i榮耀版提供容量為12.9千瓦時、18.3千瓦時和26.6千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組可選，對應的NEDC工況純電續(xù)航分別為71km、110km和150km。

　　而宋PLUS EV榮耀版車型中低配車型搭載最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米交流永磁同步電機，官方0-50km/h加速時間為4.0秒，并配備容量為71.8千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC工況純電續(xù)航為520km。而頂配車型則搭載最大功率160千瓦、最大扭矩330牛·米交流永磁同步電機，并配備容量為87.04千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC工況純電續(xù)航為605km。

深藍S7 指導價區(qū)間為：14.99-20.79萬云

零跑C11 指導價區(qū)間為：14.98-20.98萬元

吉利銀河L7 指導價區(qū)間為：13.87-18.57萬元

　　從目前市場情況來看，比亞迪宋PLUS榮耀版的競爭對手包括深藍S7、零跑C11、銀河L7以及哈弗猛龍等插混SUV，相較而言，比亞迪PLUS榮耀版在用戶最為關注的安全、設計、續(xù)航、用車成本、品質等方面表現(xiàn)較為突出，產品力全面均衡，沒有明顯的短板。

　　正是在這樣的背景下，比亞迪宋PLUS持續(xù)暢銷，2023年累計銷量超42萬輛，不僅獲得緊湊型SUV年度銷冠，還榮膺2023年插混SUV銷量冠軍，并連續(xù)33個月霸榜插混SUV銷量冠軍。另外，在2024年初，宋PLUS迎來了第80萬輛新車下線，成為中國品牌最快實現(xiàn)80萬輛的新能源SUV車系。這些輝煌的成績，無不體現(xiàn)了比亞迪宋PLUS強大的市場競爭力，也反映了消費者對于這款車型的信任和喜愛。（文：太平洋汽車 吳啟星）