【太平洋汽車 新車頻道】5月26日，繼此前進行無高精地圖全場景NOA直播、股東大會直播之后，長城汽車董事長魏建軍再次開直播親自試駕全新哈弗H6（詢底價|查參配）（第四代），并詳細介紹了全新哈弗H6的產品亮點，以及透露了長城汽車接下來的產品布局及戰略規劃。此外，魏建軍還回應哈弗H6銷量下滑一事，引起巨大熱議。

　　目前全新一代哈弗H6已在2024北京車展上首發亮相，針對外觀、內飾、智能化及動力系統等多個方面進行煥新升級。魏建軍在直播中也表示，全新哈弗H6外觀上雖變化不大，但里面的核心技術全變了，尤其像動力系統、智能駕駛、智能座艙、音響系統等方面升級明顯。

　　實際上從外觀來看，全新哈弗H6變化還是挺明顯的，前臉格柵尺寸更大，起內部輔以點陣式元素進行點綴，兩側大燈組造型也進行重新設計，使得整個前臉看起來更年輕時尚，充滿活力感。

　　車身側面造型更簡潔，減少了車身裝飾件及優化了車身線條，輪轂采用全新設計并進行黑化處理，提升了運動氛圍，同時，保留了傳統門把設計設計。尾部摒棄了當下流行的貫穿式尾燈組設計，取而代之的是常規橫向窄條式燈組，中央加入品牌英文標識，擁有不錯的辨識度。

　　內飾方面，全新哈弗H6換裝了最新的家族式設計風格，整體布局更簡潔，配備10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，取消了物理按鍵，并采用懷擋式換擋。在智能化方面，搭載最新智能車機系統，內置有高通驍龍8155，支持語音識別喚醒、HICAR和ICCOA手機互聯、應用商店等功能。另外，新車還配備9英寸的全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱/通風等功能。

　　在動力方面，根據此前申報信息來看，全新哈弗將繼續搭載1.5T和2.0T渦輪增壓四缸發動機，其參數得到提升，其中2.0T發動機最大功率從155千瓦提升到170千瓦，傳動系統升級為9速濕式雙離合變速箱，綜合油耗8.1L/100km。而1.5T車型最大功率調整至130千瓦，傳動系統繼續匹配7速濕式雙離合變速箱。底盤方面，則仍然采用前麥弗遜式后多連桿式懸架的形式。

　　而在本次直播中，魏建軍還透露，全新哈弗H6還將搭載Hi4插混技術，匹配兩擋DHT變速箱。而大家比較關注的坦克300，后續也會推出柴油版車型，而且性能非常好。魏建軍表示，插混和傳統油電混動將成為未來長城車型的主流產品，長城會堅持發展新能源車型，要保持混動方面的優勢，同時，長城也將注重全動力車型的打造（燃油車和新能源車兩手抓）。

圖為第三代哈弗H6

　　值得一提的是，被網友問到哈弗H6銷量出現下滑的原因時，魏建軍回應到，哈弗H6雖然不再是冠軍，但并不為此后悔，哈弗H6的銷量下滑是因為現在有很多無序競爭、惡意競爭給行業帶來混亂，但長城有底線的，不會參與，要堅持底線思維和長期主義。魏建軍還表示：自己致敬吉利控股集團董事長李書福，要做合規、合法的事。

　　魏建軍還感慨到：哈弗H6雖然不是銷量冠軍了，但是它有一身正義的，它將會被視為長城歷史上最光榮的過去，相信未來哈弗H6依然承載著長城汽車的重大使命，下一代車型會給大家帶來更多的驚喜。此前，哈弗H6累計103個月銷量冠軍，全球累計銷量超過400萬輛。

　　關于出口方面，魏建軍表示，長城汽車去年出口31萬臺，今年將會挑戰50萬臺的銷量目標。今年1-4月，長城汽車海外汽車銷量累計12.89萬臺，同比增長74.71%，如果保持這個增速，今年海外出口銷量有望達到54萬輛，我們也拭目以待。截至2023 年底，長城汽車已覆蓋全球170 多個國家和地區，擁有超過1000 家海外銷售渠道。（文：太平洋汽車 吳啟星）