【太平洋汽車 新車頻道】5月28日，奔騰小馬（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為2.69-3.19萬元。該車定位為純電動微型車，采用三門四座的布局，CLTC純電續(xù)航提供122km和170km可選，并提供個性化裝飾。此外，新車還提供價值1.98萬的5項購車禮以及價值高于2000元的小馬care+權(quán)益，詳情見下圖。

　　外觀設(shè)計方面，奔騰小馬采用的是圓潤Q萌的可愛風(fēng)格，尤其是車頭的圓形大燈組，加上不同的配色裝飾，個性又可愛，非常契合年輕消費者的審美。在車身細(xì)節(jié)的打磨上，奔騰小馬也花了不少心思，運用了很多膠囊線條，包括前后保險杠、側(cè)面車門撞色膠囊裝飾件。

　　同時，車身多處也采用了撞色的顏色搭配，比如車頂、側(cè)裙飾板、尾部的圓形裝飾件，甚至包括輪輞蓋，進(jìn)一步增加了年輕活力的視覺感受。此外，針對前后保險杠裝飾件和車門裝飾件等部位，奔騰小馬在設(shè)計之初全面考慮到用戶的個性化需求，擁有超100種個性化定制方案。

　　車身尺寸方面，奔騰小馬的長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm，相比五菱宏光MINIEV、吉利熊貓、長安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋等微型車相近，甚至還要更小巧一些。

　　在外觀配色方面，奔騰小馬也非常講究，共提供6種顏色可選，包括茉莉白、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉和芝士白（珠光白色）。在內(nèi)飾配色上，新車提供沙灘金、氣泡藍(lán)、天黛青、山茶綠、蜜桃粉等5款清新內(nèi)飾。

　　內(nèi)飾方面，奔騰小馬的設(shè)計風(fēng)格比較簡潔，而且主要采用平直的線條為主，也有助于增加車內(nèi)的視覺寬度。同時，新出的配備7英寸液晶儀表盤，沒有配備中控屏。像常用的功能都采用了物理按鍵的形式布置在中控臺中央，包括檔位控制、車窗控制、空調(diào)控制等等。此外，副駕前方設(shè)計三個靈活掛鉤。

　　配置部分，奔騰小馬全系標(biāo)配主駕安全氣囊、前后排安全帶、低速行車警告、胎壓報警、上坡輔助、ABS+EBD等安全功能。而在多媒體娛樂系統(tǒng)方面，該車提供收音機(jī)、USB音樂、手機(jī)藍(lán)牙等功能。同時，高配車型還倒車影像，同時還支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖和遠(yuǎn)程尋車功能。

　　在個性化方面，官方表示，奔騰小馬的儀表板上設(shè)置與樂高積木標(biāo)準(zhǔn)相通的接柱，可打造多變的個性空間，手機(jī)支架、節(jié)日氛圍、問候語等隨心搭建，滿足內(nèi)部空間DIY個性需求。功能按鍵運用童年玩具中游戲手柄的設(shè)計元素。剎車踏板采用音樂播放軟件的“暫停”符號設(shè)計，電門踏板采用游戲中的“加速”符號，賦予開車更多游戲樂趣體驗。

　　動力方面，奔騰小馬全系采用前置單電機(jī)布局，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，最高車速可達(dá)100km/h，支持運動和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換。通過提高能量回收率、優(yōu)化風(fēng)阻設(shè)計、采用輕量化車身、提升傳動效率等多項措施，百公里用電最低僅需8.8千瓦時（即8度電），每公里僅需5分錢。按照每天40公里計算，用電成本兩塊錢，比公交地鐵更省。

　　續(xù)航方面，配備容量為9.4千瓦時和13.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航分別為122km和170km。此外，該車慢充口位于前臉中央蓋板下方，充滿電時間分別為5.2小時和6.5小時，同時充電口左側(cè)還帶有玻璃水加注口。

　　在電池安全方面，奔騰小馬采用BMS電池管理系統(tǒng)，電池防水防塵等級IP68，經(jīng)過100多項嚴(yán)苛測試，鑄就“無畏級”電池，無懼沖擊，無懼火燒，無懼?jǐn)D壓，無懼碰撞，無懼浸水，無懼針刺。

五菱宏光MINIEV 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：3.28-9.99萬元

吉利熊貓 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：2.99-5.39萬元

　　目前從市場情況來看，奔騰小馬將與五菱宏光MINIEV、吉利熊貓、長安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋等微型車展開競爭。相對而言，奔騰小馬在價格上更有優(yōu)勢，對于注重性價比的消費者來說是一個不錯的選擇。同時，還提供多種個性化裝飾方案，包括有“6種外觀+5種內(nèi)飾”顏色搭配，以及超過100種的個性化定制方案，讓消費者可以根據(jù)自己的喜好和需求，打造出獨一無二的座駕。

　　更重要的是，隨著奔騰小馬的推出，不僅為消費者提供了更多選擇，同時一汽奔騰在新能源領(lǐng)域的布局將更加完善，新能源轉(zhuǎn)型也將進(jìn)一步提速。

　　值得一提的是，奔騰小馬在一汽集團(tuán)鹽城分公司投產(chǎn)，該公司成立于2023年12月。截至2024年5月，已完成2萬平米基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及7萬輛產(chǎn)能規(guī)劃，本地供應(yīng)商達(dá)到135家，制造團(tuán)隊1000人。計劃2024年12月，新增產(chǎn)線30條，自動化率提升50%，生產(chǎn)效率提升30%，產(chǎn)能提升至10萬輛；到2025年11月，將實現(xiàn)6大業(yè)務(wù)智能制造升級，70%綠色循環(huán)包裝，制造成本優(yōu)化2000元/車，產(chǎn)能提升至15萬輛。到2028年，中國一汽銷量目標(biāo)設(shè)定為自主品牌100萬輛，合資品牌達(dá)到100萬輛。

　　在產(chǎn)品規(guī)劃方面，一汽奔騰以奔騰小馬為首款車型，后續(xù)規(guī)劃有全新品牌，未來三年將推7款新能源車型，包括第二款車型E311，主打新銳科技，以及代號為E541的全新轎車產(chǎn)品；不再推燃油車全新車型，但現(xiàn)款燃油車會繼續(xù)改款和換代。據(jù)悉，全新純電SUV奔騰E311今年底或明年初量產(chǎn)，量產(chǎn)車型有望于2024年第四季度發(fā)布。（文：太平洋汽車 吳啟星）