【太平洋汽車 新車頻道】8月13日，2025款極氪007正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為20.99-29.99萬元。作為改款車型，新款極氪007（詢底價|查參配）首發搭載第二代金磚電池，全系標配激光雷達和雙OrinX智駕芯片，全系升級極氪AI OS和浩瀚智駕2.0。同時優化和升級電驅系統，后驅版零百加速提升至5.0秒，四驅版零百加速提升至3.4秒，四驅性能版維持2.84秒不變。

　　外觀方面，新款極氪007延續了老款車型設計，采用了“極簡主義豪華設計”，前臉造型獨具一格，將燈組、格柵、風道等分區功能高度集成，最終形成90英寸超廣顯示區域ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，內含1711 顆LED燈珠，包含7296換個透光點，并配備75顆24位高功率LED控制芯片，支持30幀/秒的燈幕刷新率，可視范圍達到310度，并支持燈語自定義。

　　極氪007側面采用隱藏式水切工藝，讓漆面與玻璃仿佛渾然一體，兼顧防水防塵功效，線條非常流暢且十分簡潔；其采用一體流暢式后背設計，車頂為兩段式天幕設計，其中后風擋是由一整塊面積達1.62㎡的玻璃制成，從車頂后方一直延伸至后備廂，帶來通透清晰的視覺享受，同時具有優秀的隔熱能力，并很好地兼顧了車內隱私保護。

　　車身尺寸方面，新款極氪007的長寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm，與老款車型保持一致。相比同級別競品，極氪007的車身尺寸優勢不算明顯，整體尺寸與小鵬P7和蔚來ET5相近。新車后懸長度是1049mm，有效拉伸了后部比例；前后輪距分別為1635mm/1650mm。

　　極氪007采用了蚌式包圍尾門，將后備廂與車身的拼縫移至車側，讓尾門開口更大，車尾完整度更高。得益于獨特的尾門設計，讓極氪007擁有毫無拼縫的完整尾燈，流光尾燈與水波紋面板完美融合，呈現出極具意境感的光瀑式燈效。

　　內飾方面，新款極氪007同樣延續現款車型設計，整體風格簡約清新，配備15.05英寸懸浮式2.5K觸控OLED屏和雙輻平底式方向盤，并采用懷擋式換擋設計，其中中控屏幕支持15度左右旋轉。智能座艙方面，新車搭載最新一代智能座艙AI OS，內置有高通驍龍8295芯片，并搭載車載衛星通信系統。另外，語音助手EVA將會加入Kr Al大模型，支持翻譯、查百科、查新聞、寫詩歌、推薦打卡等30多項主動智能服務。

　　在智能駕駛方面，新款極氪007搭載浩瀚智駕2.0，采用中央超算平臺+融合感知硬件，配備兩顆NVIDIA Drive Orin芯片，總算力508TOPS。同時，配備1顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達共30個智駕感知硬件，支持高速和城區領航負責，以及支持智能泊車、指尖泊車、立體車位泊車。

　　動力方面，新款極氪007基于800V高壓架構打造，提供單電機后驅和雙電機四驅版車型可選，兩驅車型搭載了最大功率為310千瓦的驅動電機，由于針對軟件迭代和升級，適配了更靈敏的動力響應，優化動力輸出map，恒扭矩區間范圍變大，官方百公里加速時間從5.4秒提升至5.0秒。續航方面，搭載容量為75.6千瓦時磷酸鐵鋰電池組，以及可選裝100.01千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程分別為688km和870km。

　　而四驅車型的前、后驅動電機的最大功率分別為165千瓦和310千瓦，系統綜合功率475千瓦，系統綜合扭矩710牛·米，官方百公里加速時間從3.5秒提升至3.4秒，四驅性能版零百加速可以做到2.84秒。續航方面，搭載容量為75千瓦時磷酸鐵鋰電池組和100.千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續航里程分別為616km和660km和770km。

　　值得一提的是，極氪自研的金磚電池最高充電功率可達500 千瓦，最大充電倍率達到4.5C；在10%~80%快充區間內，可以實現充電15分鐘續航增加500 km以上，成為全球量產最快充電速度磷酸鐵鋰電池。

　　另外，極氪007全系標配對外直流供電（V2V），最大輸出功率60千瓦，可以進行車對車充電，類似手機的反向充電，如果哪天你所駕駛的純電汽車沒電，可以找輛極氪007來應急充電。

智界S7 指導價區間：24.98-34.98萬元

特斯拉Model 3 指導價區間：23.19-33.59萬元

小米SU7 指導價區間：21.59-29.99萬元

　　從極氪007的市場定位和售價來看，其將與特斯拉Model 3、小鵬P7i、智界S7、小米SU7等車型展開競爭，市場競爭非常激烈，說是目前競爭最為激烈的細分市場也不為過。此次升級改款后的極氪007，針對智能化進行了較大的升級，尤其是標配高階智駕系統，對比同級別車型有明顯優勢，加上性能和補能效率提升，以及價格進一步下探，整體競爭力得到了顯著提升，有望帶來更好的市場表現。（文：太平洋汽車 吳啟星）