【太平洋汽車 新車頻道】11月12日，方程豹豹8（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為37.98-40.78萬元。作為方程豹第二款車型，豹8定位中大型硬派智能SUV，基于2.0T DMO平臺打造，搭載云輦-P智能液壓車身控制系統，系統綜合功率550千瓦，百公里加速時間4.8秒，綜合續航1200km。此外，還搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，支持城區/高速領航輔助駕駛、智能泊車等功能。

　　新車上市的同時，還推出九重尊享好禮，包括限時下定禮、尊享選裝禮、尊享智駕禮、尊享置換禮、尊享金融禮、尊享智聯禮、尊享保障禮、尊享交付禮和尊享介紹禮，詳情看下圖。

　　在外觀方面，豹8外觀延續了家族硬派風格，采用未來星艦美學設計理念，前臉造型科幻硬朗，配備貫穿式的LED日間行車燈，兩側的C字造型的燈組與格柵融為一體，前包圍處配備銀色飾板，并呈現出“超級鎖扣”元素。此外，新車車頂還配有激光雷達和預瞄系統，與硬朗的車身非常搭配。

　　車身側面輪廓方正硬朗，并采用隱藏式門把手和黑色輪眉設計，且輪眉上方還搭載有提示燈，車尾帶有外掛式備胎。此外，新車提供電動踏板、拖車鉤及電連接頭等配置，且可選裝2.5噸拖掛資質。在外觀配色方面，將會提供星月銀、破曉金和夜影黑三種顏色可選。

　　在尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其長寬高分別為5195/1994/1905mm，軸距為2920mm，提供6/7座兩種布局可選，其中六座版后排采用了獨立座椅設計，并配備電動調節座椅，并配備通風加熱按摩等功能。同時，還支持二排便捷操控和三排一鍵進入等功能，車內座椅可以靈活調整，打造出百變空間。

　　內飾方面，豹8同樣基于”未來星艦美學”設計理念打造，配備由17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸副駕娛樂屏幕組成三聯屏布局，搭載FiLink智能車機系統，支持全場景語音系統、華為/蘋果UWB要是、NFC鑰匙等功能。此外，豹8中央扶手后端也加入了兩塊科技感十足的獨立觸控屏，提升后排乘客的智能化體驗。

　　在配置方面，豹8將配備全車座椅電動調節、前排座椅腰撐/記憶/迎賓功能、座椅通風加熱、方向盤電動調節（帶加熱、記憶）、手機50W無線雙充、冷暖壓縮機冰箱、自動三溫區空調（帶PM2.5凈化）、主動香氛系統、帝瓦雷音響、全車14安全氣囊等豪華配置。

　　在智駕方面，豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統，可實現智駕領航輔助“車位到車位”的全場景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠程挪車等功能。不過城區智駕領航輔助( City NCA)等功能需要等到2025年第一季度OTA升級才可用。

　　動力方面，豹8基于2.0T DMO電驅越野開創平臺打造，搭載由2.0T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率200千瓦，前后永磁同步電機峰值功率分別為200千瓦和300千瓦，系統綜合功率550千瓦，官方百公里加速時間僅4.8秒，最高車速可達180km/h。此外，豹8還首創搭載暴力模式，后續也會同步OTA升級給豹5車型。

　　續航方面，新車配備容量為36.864千瓦時磷酸鐵鋰動力電池組，WLTC工況純電續航里程為100km，虧電油耗為8.87L/100km，CLTC綜合續航里程為1200km。我們在城市工況下實測綜合油耗低至7.38L/100km。

　　底盤方面，豹8采用非承載式車身結構，配備前后雙叉臂式獨立懸架，并配有三把差速鎖，以及搭載了低速四驅、蠕行模式、坦克轉彎以及多種駕駛模式等功能，其接近角為30度，離去角為29度，最大涉水深度890mm。

　　此外，新車還會搭載全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統，最小離地間隙220mm，云輦-P升高可達310mm。同時，支持140mm的懸架調節行程，可根據速度與駕駛模式自動調節懸架高度。更重要的是，豹8還支持三級剛度調節、主動阻尼連續調節、聯動激光雷達與攝像頭主動預瞄以及四輪聯動，可以應付各種極限工況，兼顧駕駛舒適和操控穩定。

坦克700 Hi4-T 官方指導價區間為：42.80-70.00萬元

理想L9 官方指導價區間為：40.98-43.98萬元

　　從目前市場情況來看，方程豹豹8主要競爭對手包括坦克700Hi4-T、豐田普拉多、路虎衛士等硬派SUV，同時也會與理想L9、問界M9以及寶馬X5等城市型SUV展開競爭，搶占它們的市場份額。

　　相對而言，豹8作為一款硬派智能SUV，更像是開辟一個新的細分市場，能夠滿足更多場景下的用車需求。諸如在城區和高速駕駛時，可開啟高階智駕，減輕駕駛疲勞感，且6/7座的布局也滿足家庭剛需，加上配備了空氣懸架、前后排座椅通風/加熱/按摩等功能，也提供良好的乘坐舒適度。

　　而那些向往詩和遠方、渴望探索未知世界的駕駛者而言，豹8同樣具備出色的越野性能。其采用非承載式車身結構，能夠承受更大的扭矩和沖擊力，并配備三把差速鎖，使得在復雜路況下也能夠輕松脫困，展現出強大的越野能力。

　　簡單來概括，擁有一輛豹8，等于擁有了問界M9的智駕能力、理想L9的舒適性配置、寶馬X5的操控體驗以及不輸豐田普拉多的越野能力，是一款兼顧各種需求的全能型SUV。這種全面的性能表現，使得豹8在市場上具有很強的競爭力。當然，相信未來這種類型的產品也會越來越多。

　　隨著豹8的上市，將進一步豐富方程豹品牌的產品矩陣，并提升了品牌的整體實力，同時，填補方程豹品牌乃至比亞迪集團在中大型SUV領域的市場空白，使比亞迪集團在SUV市場的布局更加完善，為消費者提供多元化選擇。另外，豹8到來也有助于拔高方程豹品牌的豪華形象，逐漸形成智能豪華硬朗的品牌標簽。

　　自今年9月銷量突破40萬輛后，比亞迪在10月份又交出一份滿意的答卷，10月共銷售502,657輛，其中乘用車銷售500,526輛，同比增長66.2%，環比增長19.3%，首次月銷量突破50萬輛，市場份額占比18.3%，達成新的里程碑。

　　而今年1-10月乘用車累計銷量3,236,927輛，已經超越比亞迪2023年全年銷量（約302萬輛），市場份額達到15.3%。如按照比亞迪年初制定360萬輛年銷量目標，當前進度已達成89.9%，即使按照比亞迪制定最高的400萬輛銷量目標，進度也已達到80.9%，未來兩個月月均銷量超38.2萬輛即可完成目標。按照比亞迪當前的增長趨勢，完成今年銷量目標已是板上釘釘的事。

　　另外，截止目前，比亞迪新能源汽車累計銷售已突破950萬輛，并在9月25日迎來了第900萬輛新能源汽車下線，預計本月將迎來第1000萬輛新能源汽車下線里程碑，創造新的歷史。

　　回到方程豹品牌，自從豹5價格進一步下探之后，已連續兩個月銷量超5000輛，并在10月份斬獲6026輛歷史好成績，連續3個月環比增長，相信隨著豹8上市交付，未來月銷量有望突破10000輛。（文：太平洋汽車 吳啟星）