【太平洋汽車 新車頻道】在新能源汽車市場蓬勃發展的今天，消費者對于純電轎車的期待日益攀升。他們渴望一款不僅擁有出色續航與澎湃動力，還兼具超高顏值、頂級安全配置、舒適駕乘體驗以及智能科技的車型。星海S7加推了一款長續航版，純電續航里程去到650km，同時電機、底盤和部分配置都有升級。

　　12月21日新車上市，只有一款車型售14.99萬元起。同時還享受進階禮、金融禮、粉絲禮、質保禮、充電禮、流量禮、智享禮、安心禮、尊享禮。以及秉持“用車無憂，負責到底"的承諾和心意，風行星海還為大家準備了誠意滿滿的限時上市大定禮，包括價值3999元終身免費無限娛樂流量和價值3999元首任車主終身免費基礎保養。還有限時上市成交禮，包括至高3000元年終感恩紅包和至高28000元的超級置換補貼。

　　另外發布會現場廠家還公布了星海S7（詢底價|查參配）增程版車型的預售價為13.49萬元，增程版車型采用1.5T增程動力系統，純電續航可達235公里，綜合續航達到1250公里。

　　星海S7長續航版除了CLTC 續航里程高達650km，百公里電耗僅 12.4kWh。全系標配自研熱泵熱管理系統，熱泵最低工作溫度可達 -15°，在低溫高速工況下節能效果顯著，低溫城市工況續航也能大幅提升，確保車輛在各種環境下都能保持穩定續航。

　　長續航版配備馬赫E動力，擁有同級最大功率 200kW，扭矩還是310N·m，零百加速僅需 5.9 秒，最高時速可達 165km/h。五合一高效電驅系統，電機系統最高效率達 94.5%，在提升動力性能的同時，進一步優化了能耗表現。

　　電池安全方面，星海 S7 長續航版具備 IP68 級防水能力，水下 1m 浸泡時長高達 50h 無故障，遠超國標要求；極限工況試驗中，在水深 270mm 環境下，車輛保持啟動并泡水 7 天無故障。電芯采用恒溫設計，搭配高效熱泵熱管理系統，確保電芯在 20 - 30° 舒適環境中運行，同時具備安全電池艙與穩定防爆電池包，通過多項嚴苛測試，從源頭保障電池安全。

　　底盤方面，配置依舊是前麥弗遜 + 后五連桿懸架結構，同時長續航車型新增FSD軟硬可調懸掛，能更好兼顧舒適和操控。

　　星海 S7 長續航版延續 “水繪千川” 的流體美學設計理念。此前這個設計語言之前也是星海S7首次采用，憑借這個造型星海S7榮獲美國好設計獎、亞洲設計獎、亞太IAI獎三大國際性獎項，足以證明星海S7的顏值是得到行業認可。

　　車頭采用密封式設計，整體顯得圓潤不少，下方有大尺寸的多橫條格柵，從車頭看符合當下新能源車的設計潮流。除了引擎蓋上突起的兩根線條，其余就沒有太多復雜的裝飾元素。千尺流銀LED前大燈組采用L形分體式設計，上方的日行燈部分采用三段式橫條造型，下方的四豎條發光燈帶，兩者之間是圓形大燈。車頭中央的獅標Logo采用可點亮的設計。

　　星海S7采用了溜背式車體設計，其中C柱后的三角窗尺寸很小，車尾部分極度下壓。其次無框車門和隱藏式門把手這種時興的設計也沒有缺席，小翹臀車尾的設計讓新車具有運動感的同時還很優雅。另外整車線條表現流暢。值得注意的是，星海S7的整體風阻系數做到了0.191Cd，相比小米SU7的0.195Cd還低了一點。

　　其次柔美而修長的窗線自由延伸，搭配上3X的輪軸比和2X的輪高比 ，勾勒出S7轎跑的輕盈感，動感之勢呼之欲出；同時一線定乾坤，使上下車身達到0.618的黃金比例，星海S7的長寬高分別為4935/1915/1495mm，軸距為2915mm。

　　車尾采用貫穿式尾燈的造型，燈組內嵌多橫條狀燈帶和可點亮車標，與車頭部分燈組相呼應，其次尾燈燈組采用長達2010mm的流線型尾燈，由208顆燈珠構成。尾門末端還有小鴨尾尾翼，進一步增強運動感。另外尾箱門使用了掀背式設計，使得裝載大件物品會更加靈活。

　　在內飾的設計上，新車采用采納“云游四海”的簡約雅致的設計語言，儀表盤和中控屏幕都采用了大屏懸浮式設計，方向盤部分采用全新設計的雙輻式多功能方向盤，換擋結構為懷擋設計，所以中控臺部分的設計更加簡潔，也幾乎看不到傳統的物理按鍵，另外還配有50W手機充電的模塊。值得注意的是，新車新增前風擋PVB玻璃、64色氛圍燈和方向盤加熱功能。

　　車機尺寸去到15.6英寸，內置操作系統是完全有別于星海V9，整體界面更加清新。在智能駕駛方面新車將會搭載L2+級別的輔助駕駛系統（包括前方橫向預警、后向橫穿預警、后向碰撞預警、自動緊急制動、緊急制動輔助、開門預警、泊車輔助系統、高級巡航、車道偏離輔助、智能變道輔助、交通標識識別、盲區監測系統、智能遠光燈控制等。

　　車內座椅采用 “云錦座椅” 設計，表面采用高級面料，觸感柔軟且富有彈性，厚度達90mm。其次配置上有前排座椅加熱、主駕通風等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）