【太平洋汽車 新車頻道】唐家族要沖擊更加高端市場，于是有了唐L（詢底價|查參配）的出現。唐L定位中大型SUV，分別提供插混版和純電版車版車型，其中純電版車型基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載“天神之眼”高階智駕，配備全新的兆瓦閃充技術，百公里加速3.9秒。

　　3月17日，比亞迪唐L EV正式開啟預售，其預售價格區間為28-36萬元。

　　1.產品定位：中大型SUV，長寬高為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，座椅布局為2+3+2。

　　2.外觀設計：全新的龍顏設計，造型風格充滿力量感。

　　3.內飾設計：王朝網最新家族風格設計，整體布局和比亞迪夏較為相似

　　4.智能駕駛：搭載天神之眼B高階智駕，基于先進的無圖NOA技術，采用端到端大模型架構

　　6.動力系統：比亞迪唐L將提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅和四驅版本，四驅0-100km/h加速3.6秒。

　　比亞迪唐L采用比亞迪全新的龍顏設計，“龍須”線條從車頭延伸到車身側面，力量感十足，唐L前臉采用大面積封閉式格柵設計，分體式頭燈成為一大亮點，上方的日間行車燈與銀色貫穿式裝飾條融匯一體，辨識度極高，下方燈組則集成在前包圍兩側的通風開口處，前包圍中間配備了帶有格柵的散熱開口，有效優化車輛的空氣動力學性能和散熱性能。

　　車身側面線條流暢且硬朗，車頂線條略微向下傾斜，鍍鉻裝飾的點綴增添了一絲精致感，腰線貫穿至車尾并形成后翼子板的小寬體設計，配合車門復雜的線條設計，讓車輛呈現出強烈的力量感。隱藏式門把手的設計，不僅使車身側面更加簡潔流暢，還能降低風阻。

　　車尾部分，全新樣式的貫穿式尾燈組設計獨特，燈組中的中國結編織更加密集，官方稱這個尾燈設計命名為“竹韻”，以曲折立體的尾造型設計還原竹編的形態，配合唐L圓潤有度的車身設計，營造出厚重堅實的視覺效果。擾流板處配有豎向布局的高位剎車燈，搭配后包圍的挖空設計，運動感十足。

　　智能駕駛方面，搭載天神之眼B高階智駕，基于先進的無圖NOA技術，采用端到端大模型架構，可實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，還支持全國范圍內的環島通行、自動進入待轉區功能等行業極具技術難度的功能。官方宣稱此系統“全國都能開，有路都好開”。

　　內飾方面，采用了王朝網最新家族風格設計，整體布局和比亞迪夏較為相似，車內配備了平底造型的多功能方向盤，搭配全液晶儀表盤和自適應懸浮中控屏，科技感十足。

　　新車采用懷擋式換擋機構，這一設計可以節省中控臺的空間，從而騰出中央通道下層的開放式儲物空間，上層功能區擁有手機無線充電裝置和杯架等，實用性強。

　　座椅布局為2+3+2，實際體驗下來，唐L的第三排的空間表現也較為出色，相比現款唐系列車型，唐L的軸距增加了130毫米，第三排的乘坐舒適性得到了有效提升。

　　動力方面，提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅和四驅版本，后驅版最大功率500千瓦，四驅版前交流異步電機最大功率230千瓦、后永磁同步電機最大功率580千瓦（預測新車將搭載三電機系統），零百加速時間分別為4.3秒、3.9秒，唐L上市后，會成為市場上售價最低且馬力破千匹的SUV。

　　配置方面，新車將搭載雙冰箱系統，雙冰箱分別分布在中央扶手區和后排屏幕下方。

　　插電混動版應用第五代DM混動技術，1.5T發動機最大功率115千瓦，兩驅版電機最大功率200千瓦，四驅版前后電機最大功率均為200千瓦，零百加速時間為4.3秒。同時新車搭載兆瓦閃充，可實現充電1秒續航增加2公里，充電10秒續航增加20公里，充電5分鐘續航增加超400公里。

　　懸架方面，新車配備DiDyna智能底盤，配備云輦預瞄系統，智能扭矩控制，智能舒適控制，底盤矢量控制，并且會配備云輦-C系統。

　　唐L首搭比亞迪超級e平臺，此平臺將配備閃充電池，碳化硅功率芯片和3萬轉電機，0-100km/h加速達到2秒級，最高車速超過300km/h。

　　另外超級e平臺實現1秒鐘充電2公里，5分鐘充電400km，將實現1000V最高充電電壓，1000A最大充電電流，10C最高充電倍率，1000千瓦充電功率。同時，全面兼容公共充電樁，雙槍可實現500千瓦充電。

　　比亞迪唐L預計上市后會與理想L7（售價：30.18-35.98萬元）和問界M7（售價：24.98-32.98萬元）做競爭關系。那么唐L最大優勢在于動力和底盤，這個價位的SUV里，唐L的馬力無疑是最大的，再搭配云輦-C底盤黑科技，唐L的運動性能是當之無愧的第一梯隊，加之不俗的智駕能力。

　　比亞迪唐L憑借強悍的動力表現、智駕功能、加大的車身尺寸，再者搭載目前比亞迪最新的兆瓦閃充技術，整體產品力又一次拉滿。雖然新車定位30萬元級別，但是憑借長期的技術積淀和用戶口碑積累，唐L EV要在30萬元級別市場站穩不是一件難事，而且它還有一個DM-i車型做價格下探，就讓我們一起期待它的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）