【太平洋汽車 新車頻道】3月25日，2025款捷途旅行者正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區間為13.99-18.49萬元。作為改款車型，新車主要針對外觀細節、內飾顏色、配置、智能座艙、駕駛模式等方面進行升級，繼續提供1.5T+7DCT、2.0T+7DCT和2.0T+8AT三套動力組合，2.0T車型還配備XWD全自動智能四驅。

　　1.訂金膨脹禮：訂金2000元抵8000元購車款；

　　2.超級置換禮：15000元置換補貼；

　　3.終身質保禮：首任非營運車主整車終身質保；

　　4.金融減壓禮：24/36期0息，一成首付超長貸；

　　5.流量暢玩禮：首任車主享5年免費流量(6G/月)。

　　1.新車定位：定位緊湊型輕越野SUV，長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm，全系5座布局；

　　2.外觀配置：新增新增冰川白和青山翠配色、新增香檳金裝飾套件、JETOUR水晶鍍鉻字母標識、煥新終身質保標識、全新18英寸輪轂、絲絨灰機蓋把手、尾門鉸鏈暗夜裝飾件；

　　3.智能座艙：內飾采用15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表組合，黑紅內飾暗色加深、新增G318路線飾板氛圍燈，搭載高通驍龍8155芯片，支持4G網絡、CarPlay/HUAWEI HiCar、四區域語音識別喚醒、多指飛屏操作等；

　　4.智能駕駛：搭載L2.5級輔助駕駛系統，配備17個智駕傳感器，支持全速域自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保、自動泊車入位等；

　　5.動力系統：提供1.5T和2.0T發動機可選，最大功率分別為184馬力和254馬力，匹配7速變速箱變速箱或8速手自一體變速箱，配備智能四驅、兩把差速鎖、7+X駕駛模式、拖車模式等。

　　6.越野參數：采用承載式車身結構，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架么，新車接近角為28°、離去角30°、最小離地間220mm，最大涉水深度700mm。

　　外觀方面，新款捷途旅行者（詢底價|查參配）整體延續了現款車型設計，采用較為硬派的方盒子風格，配備有“小書包”，還配備了寬厚的前后包圍、輪眉、腳踏板和車頂行李架等，同時具備拖掛資質，準拖掛車總質量750公斤（拖掛不帶制動的掛車），準拖掛車總質量1600公斤（拖掛帶制動的掛車）。

　　新車最大不同在于細節設計，新增香檳金裝飾套件，包括拖車鉤、輪輞、前翼子板裝飾和車頂行李架細節加入金色元素，同時配備全新18英寸輪轂、絲絨灰機蓋把手和尾門鉸鏈暗夜裝飾件。此外，品牌“JETOUR”運用了水晶鍍鉻字母標識，且終身質保標識進行了煥新。

　　在配色方面，新款捷途旅行者新增冰川白和青山翠兩款全新配色，取消丹霞橙、青檸綠、沙漠黃三款個性化車身配色。

　　車身尺寸方面，捷途旅行者20萬紀念版的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。越野參數上，捷途旅行者的接近角為28°、離去角30°、最小離地間220mm，最大涉水深度 700mm，均與現款車型保持一致。

　　內飾方面，新款捷途旅行者同樣延續現款車型布局設計，兼顧硬派感和時尚感，采用了不少直線條和矩型元素來彰顯硬派氣息；同時配備15.6英寸懸浮式中控大屏、10.25英寸全液晶儀表盤和電子換擋機構來提升車內的科技氛圍。

　　主要升級同樣體現在細節上，比如將部分內飾鍍鉻裝飾從亮面電鍍調整為啞光電鍍，副駕駛前側中控臺飾板加入G318律動氛圍燈，黑紅內飾暗色加深等，同時優化了現款車型的部分NVH問題。

　　在智能座艙方面，新車配備了高通驍龍8155芯片，支持4G網絡、CarPlay/HUAWEI HiCar、四區域語音識別喚醒、多指飛屏操作、面部識別、AI智能管家（支持28種語言和動作、27種關懷場景輸出）、手機APP遠程控制等。

　　在智能駕駛方面，新款捷途旅行者搭載L2.5級輔助駕駛系統，最高配備17個智駕傳感器，支持全速域自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保、自動泊車入位、前后方碰撞預警系統、疲勞駕駛提醒、主動剎車、道路救援呼叫等功能。

　　配置方面，新款捷途旅行者配備540度全景影像帶透明底盤、電動尾門、矩陣式LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、后排側隱私玻璃、50W手機無線充電、前排座椅通風/加熱/記憶、主駕駛座椅按摩、12揚聲器索尼音響、多色氛圍燈以及車載香氛系統等。

　　動力方面，新款捷途旅行者提供1.5T和2.0T發動機可選，其中1.5T發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.35L/100km；2.0T發動機最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱或8速手自一體變速箱，配備XWD全自動智能四驅，WLTC綜合油耗低至8.83L/100km，最高車速可達180km/h。

　　這套XWD全自動智能四驅采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖（中央+后橋），擁有四驅模式自動切換、后輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配等功能，極大提升車輛的脫困能力，能夠更好地應對復雜的路況和駕駛需求。

　　另外，捷途旅行者還配備7種駕駛模式，包括運動、標準、經濟、雪草、泥濘、巖石和沙地，以及還有X駕駛模式，“X”是指全路況智能切換，智能識別路況并在 0.15s秒內自動切換對應駕駛模式。同時，還配備智能蠕行模式，可以智能控制扭矩輸出，以固定低速，輕松穿越惡劣路況，避免打滑和陷車。

　　需要注意的是，捷途旅行者雖采用的是承載式車身結構，但其采用一體式激光拼焊的鋼籠式結構，擁有高達31000 Nm/deg的車身抗扭剛度。另外，新車采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸架的設定，調校取向上還是偏向于家用舒適為主。

　　從目前市場情況來看，捷途旅行者的競爭對手包括哈弗猛龍、坦克300、北京BJ40等車型。而自2023年9月26日上市以來，捷途旅行者連續9個月蟬聯方盒子銷量冠軍，且保持多月銷量過萬，得到廣大消費者的認可與支持，目前累計銷量已突破23萬輛。

　　在過去2024年，捷途品牌全年累計銷量達568387輛，同比增長80.3%，達成創業6年年銷破55萬的里程碑，超額完成年初制定的50萬輛銷量目標，這其中捷途旅行者功不可沒，貢獻超10萬輛的成績。而對于2025年，捷途汽車將沖擊年銷80萬的目標，新款捷途旅行者將肩負重任。（文：太平洋汽車 吳啟星）