【太平洋汽車 新車頻道】3月27日晚，比亞迪旗下高端品牌仰望推出的第三款車型——仰望U7（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出2款車型，有純電版和插混版可選，兩種版本同價，官方指導價分別為62.8萬元和70.8萬元。仰望U7以“云輦-Z”智能懸架系統和“易四方”四電機技術為核心，搭載天神之眼 A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）。在易四方技術的加持下，仰望U7極速可以達到270km/h，零百加速時間僅為2.9秒。

　　1、誠摯守護：8年免費無憂道路教援服務；終身免費維保上門取送車；終身免費充電樁及安裝服務(首任車主)；3年免費泊車服務(12次/年)；

　　2、品質無憂：整車包修期6年或15萬公里；“三電"系統終身保修服務(首任車主)；

　　3、關懷禮遇：上牌關懷禮；

　　4、聯動隨行：10年免費5G車聯網流量(100GBJ月)；10年免費緊急數授(E-Call)；10年免費智慧客服(I-Call)；10年免費云服務功能；終身免費系統OTA升級；終身免費智駕優享；1年免費車機App會員權益；

　　5、增換購禮遇：仰望車主增換購可享15000元車款減免+透明車衣；增購禮遇-比亞迪/騰勢/方程豹車主可享10000元車款減免；換購禮遇-至高可享15000元車款減免；

　　6、金融優選：0首付起，年化費率低至2.99%，分期至高84期。

　　1、外觀造型：采用 “時空之門” 家族式設計語言，呈現轎跑姿態，兼顧運動感與空氣動力學，其風阻系數僅為 0.195，實現優雅與力量的平衡；

　　2、產品定位：仰望U7瞄準追求極致科技與性能的高端用戶，既提供行政級轎車的豪華體驗，又具備賽道級的動態表現；

　　3、內飾座艙：車內以 “宇宙懸浮星體” 為靈感，座椅采用高級皮質包裹，配合多向電動調節與加熱功能，營造奢華乘坐體驗；

　　4、智能駕駛：搭載天神之眼 A-高階智駕三激光版（DiPilot 600），配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達和雙Orin X芯片，算力600TOPS，可實現L2+高階智能駕駛能力；

　　5、動力系統：搭載易四方四電機獨立驅動系統，綜合功率超千匹，輪端扭矩響應達10毫秒級，支持原地掉頭、敏捷轉向等功能。配合云輦-Z智能車身控制系統，其垂向控制響應速度達5毫秒，可抑制90%以上車身俯仰與側傾，在顛簸路面實現 “磁懸浮” 般平穩；

　　6、續航里程：提供兩種CLTC續航版本，分別是標準續航720km與長續航800km，支持快充功能。電池組采用智能熱管理系統，在-30℃至50℃極端環境中仍能保持性能穩定，滿足長途出行需求。

　　想知道仰望U7搭載的“云輦-Z”智能懸架系統和“易四方”四電機技術的真正實力嗎？點擊下方視頻就能了解詳情：

【技術大成 易四方配云輦Z 首試仰望U7】

　　仰望U7提供月曜銀、曜石黑、螢石白、阿蓋爾紫四種車身顏色。在外觀設計上，仰望U7采用“時空之門”家族式設計語言，從華夏文明的文化結晶——三星堆青銅面具中獲取靈感，采用“C”字形的前大燈組造型非常犀利，搭配引擎蓋上的頗具力量感的線條，將運動與優雅融合，呈現出強大的氣場。

【仰望U7純電版】

【仰望U7插混版】

　　車身側面采用溜背式造型，并配備非常立體凌厲的車身線條，呈現出轎跑風格。同時，仰望U7還采用隱藏式門把手設計，配備五輻式輪轂和熏黑側裙，進一步強調運動感。

　　仰望U7的車身尺寸為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，達到了大型轎車的尺寸。新車通過流線型車身設計、隱藏式門把手、電動尾翼等細節優化，將風阻系數降至0.195，位列全球量產車前列，這不僅降低了能耗，還提升了高速行駛的穩定性。

　　車尾造型富有層次感，采用時下流行的貫穿式尾燈設計，仰望品牌“LOGO”位于尾燈中央，形成更好的辨識度。此外，仰望U7還配備了非常夸張的后包圍，結合車身其他外觀套件，整體的運動風格相當突出。

　　仰望U7的內飾延續了家族化的“星環座艙”設計語言，采用沉浸式環繞設計，造型線條形成360°全艙環繞的曲線，中控臺則采用了“中軸對稱”的設計理念，將多塊屏幕與內飾巧妙融合。

【云錦紅內飾配色】

【珠緞白內飾配色】

　　內飾配色方面，仰望U7提供云錦紅和珠緞白兩種配色，座椅表面采用NAPPA真皮包覆，車門上配備了材質為稀有楓木的門板和“宇航級”碳纖維飾板。

　　車內配備12.8英寸OLED曲面屏、同為23.6英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，還具備AR-HUD抬頭顯示功能。此外，仰望U7還搭載了采用4納米座艙芯片的新一代DiLink智能網聯系統，支持全場景語音助手。

　　仰望U7提供四座和五座兩種布局。其中四座版車型的中央扶手內置折疊的小桌板，后排中央扶手設有一個平板電腦，能控制后排座椅的整個功能。前排座椅后方配備12.8英寸娛樂屏，通過這些屏幕，能實現7屏聯動。此外，四座版車型還擁有前4.5L/后5.5L單開門的冰箱，支持保鮮、制冷和制熱功能，支持下電使用、遠程開啟等特色功能；五座版則搭載6.5L前排雙開門冰箱。

　　在核心技術方面，仰望U7搭載的易四方技術，是一套四電機獨立驅動的動力系統。該系統可以通過感知力更強的電驅系統，在毫秒級內獨立調整車輛四輪輪端動態，從而更精確地控制車身姿態。

　　而在仰望U7身上首發搭載的云輦-Z懸架系統，則是采用4個懸浮電機直接控制懸架運動，調節響應速度提升至10毫秒，是傳統主動懸架的數十倍。可實現“三向六自由度”車身姿態調節。該系統不僅能通過高頻調節（15000次/秒）實現“磁懸浮般”的濾震效果，無論是加速時的抬頭抑制、剎車時的點頭控制，還是過彎時的負側傾姿態，云輦-Z均能動態優化，大幅提升操控穩定性與乘坐舒適性；還可回收路面顛簸能量為電池充電，大幅降低能耗。實測數據顯示，云輦-Z可減少80%減速帶顛簸感，高速變道側傾降低65%。

　　基于易四方和云輦-Z兩大核心技術，加上自研的底層控制軟件為支撐，仰望得以構建全數字底盤，實現了對U7的整車全算法控制。其數字底盤整合了易四方扭矩控制、后輪雙向20°轉向等技術，最小轉彎半徑僅4.85米，甚至優于部分A0級小車。

　　在智駕方面，仰望U7搭載了天神之眼 A-高階智駕三激光版（DiPilot 600），配備了3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆攝像頭（包括3前視、4環視、4側視、1后視攝像頭）和12顆超聲波雷達。這種多傳感器融合的配置能夠提供全方位的環境感知能力，加上采用了雙英偉達Orin-X芯片，算力達到508TOPS。

　　天神之眼 A能夠應對極其復雜的路況和場景，支持城市領航、高快領航以及易四方泊車能力。它可以在復雜的城市路況下實現自動駕駛，包括紅綠燈識別、博弈通行、環島行駛等功能。憑借強大的硬件配置和算力支持，天神之眼 A在處理復雜場景時表現出色。例如在無信號燈路口、人車混行等復雜情況下，系統都能夠做出合理的決策，確保行駛安全。

　　最后是動力方面，仰望U7提供純電和插混兩種動力選擇。其中純電版搭載四臺電動機，總功率高達1300馬力，極速可達270km/h，零百加速時間為2.9秒，配備高性能刀片電池，CLTC工況下續航里程達到720km。

　　插混版則配備了2.0T水平對置發動機與四電機組成的插電混動系統，發動機最大功率272馬力，電機最大功率為1360馬力，純電續航里程為180km，綜合續航里程可超過1000公里。

　　仰望U7憑借其在技術、性能、內飾等方面的卓越表現，在百萬級豪華電動車市場中也能展現出強大的競爭力。在易四方和云輦-Z的加持下，仰望U7的性能十分強勁，響應速度也提升至毫秒級，有效提升車輛的操控性和舒適性。相比之下，特斯拉Model S和保時捷Taycan等競品在加速性能上都稍遜一籌。

　　結合仰望U7 62.8-70.8萬元的售價來看，它與奔馳S級、寶馬7系等傳統豪華轎車以及特斯拉Model S、保時捷Taycan等百萬級電動車形成直接競爭，短期內仰望U7對百萬級豪華電動車市場的沖擊將會是最直接的；而從長期來看，若仰望U7能成功樹立“科技奢華”標桿，將進一步推動全行業技術內卷，加速電動化替代燃油豪車的進程，并提升國產高端品牌的全球話語權。我們不妨期待一下，仰望U7在豪華電動車市場中取得顯著的市場份額。（文：太平洋汽車 李喆）