【太平洋汽車 新車頻道】日前，領克汽車旗下全新中大型插電混動車型——領克10（詢底價|查參配） EM-P的測試諜照在網絡上引發熱議。新車延續了領克Z10的家族化設計語言，并搭載插混四驅系統，預計將于今年下半年正式發布。

　　從諜照來看，領克10 EM-P延續了領克Z10的設計元素。前臉采用分體式“H”形LED日間行車燈，搭配貫穿式燈帶和圓潤飽滿的車頭造型，科技感與運動感并存；下方大尺寸進氣口與導流槽相連，進一步強化了視覺沖擊力。

　　車身側面線條流暢，與Z10相似的溜背造型和無框車門設計凸顯轎跑風格。

　　據悉，領克混動車型采用前置卡鉗，純電車型則為后置卡鉗。從諜照可見，新車卡鉗呈前置布局，由此推斷其為混動車型。

　　車尾部分則延續貫穿式鍍鉻飾條和雙出排氣管的設計，與整車運動化風格呼應。

　　領克10 EM-P的核心亮點在于其插電混合動力系統。據曝光的測試視頻顯示，新車在雪地爬坡場景中展現出強勁的抓地力和穩定性，推測其搭載了插混發動機+雙電機四驅系統（P1+P3+P4結構），可在不同路況下智能分配動力，兼顧性能與能耗。

　　智駕方面，領克10 EM-P有望搭載與領克900同款的英偉達Thor駕駛輔助芯片，算力高達700TOPS，支持自適應巡航、車道保持及自動泊車等L2+級功能。

　　底盤方面，預計會使用高配版GEA EVO架構，前雙叉臂后五連桿的配置，運動屬性更強。

比亞迪漢L

騰勢Z9GT

　　作為領克Z10的插混版本，領克10 EM-P瞄準中高端新能源轎車市場，預計起售價在20萬元左右，直接對標比亞迪漢L、騰勢Z9GT等車型。（文：太平洋汽車 彭浚哲）