【太平洋汽車 新車頻道】7月24日，比亞迪海獅06DM-i/EV正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為13.98-16.38萬元。作為海獅車系全新車型，海獅06DM-i（詢底價|查參配）/EV定位中型純電，其中海獅06DM-i搭載第五代DM技術(shù)，提供121km和170km兩種續(xù)航可選；EV車型則基于e平臺3.0 Evo打造，提供520km和605km兩種續(xù)航可選，同時，新車標(biāo)配天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），以及標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

　　1.領(lǐng)航煥新禮：0首付:最低0首付，至高5年超長貸；0利息:首付50%起，24期0息；置換補貼至高25000元:國家補貼至高20000元，比亞迪置換補貼至高5000元；

　　2.領(lǐng)航充電禮：首任車主，自交車之日起可享受2年內(nèi)免費7kW充電樁及安裝服務(wù)(海獅06DM-i121領(lǐng)航版為3.5kw充電樁)；

　　3.領(lǐng)航無憂禮：非營運車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)、整車包修期6年或15萬公里，以先到為準(zhǔn)、誠選延保:可選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里原廠延保服務(wù)；

　　4.領(lǐng)航保養(yǎng)禮：4年/4次免費常規(guī)保養(yǎng)(首任非營運車主)

　　5.領(lǐng)航智聯(lián)禮：全系2年免費車機流量(5GB/月)、全系2年免費云服務(wù)、享受2年免費E-Call緊急救援

　　1.產(chǎn)品定位：定位中型SUV，長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距2820mm，采用5座布局；EV版車型前備廂容積142L，后備廂容積757L；

　　2.智能座艙：搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm制程芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、四音區(qū)交互控制、手機APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV等；

　　3.輔助駕駛：標(biāo)配天神之眼C-智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），配29個智能傳感器，支持高快領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、哨兵模式/千里眼等；

　　4.豪華配置：智能冷暖冰箱、13揚聲器丹拿音響、50W手機無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、多色環(huán)境氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天幕、26英寸W-HUD抬頭顯示等；

　　5.動力系統(tǒng)：DM-i版搭載第五代DM技術(shù)，采用1.5L插混，NEDC虧電油耗3.5L/100km；EV版基于e平臺3.0 Evo打造，兩驅(qū)版最大功率分別170千瓦和180千瓦；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率290千瓦；

　　6.續(xù)航里程：DM-i版提供容量18.316千瓦時和26.593千瓦時電池組可選，純電續(xù)航分別為121km和170km，綜合續(xù)航里程1670km；EV版提供容量65.28千瓦時和78.72千瓦時電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為520km和605km，支持快充，SOC 30%-80%僅需18分鐘；

　　7.底盤結(jié)構(gòu)：采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架，標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)；

海獅06DM-i

海獅06EV

　　外觀方面，比亞迪海獅06DM-i/EV采用了家族式最新設(shè)計，與在售的海獅系列車型有明顯差異，新車前臉最大特征采用了分體式大燈組布局，且大燈造型細(xì)長，具有較高的辨識度。另外值得一提是，海獅06DM-i和海獅06EV（詢底價|查參配）基本采用了一致的設(shè)計，很難從外觀上區(qū)別動力形式。

　　車身側(cè)面，海獅06DM-i/EV采用了一定的溜背設(shè)計，造型頗具運動感，同時，采用半隱藏式門把手，風(fēng)格與小米SU7類似，并配備低風(fēng)阻刀鋒輪轂。此外，DM-i車型在左后側(cè)配有加油接口，與EV版車型形成少許差異。

　　尾部造型非常飽滿圓潤，采用了海洋網(wǎng)家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計，車頂配有擾流板。此外，新車右下方配有不同標(biāo)識，以此來區(qū)分動力形式。

　　車身尺寸方面，海獅06DM-i/EV定位中型SUV，其長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距2820mm，采用5座布局。

　　此外，在外觀配色方面，新車提供暖陽白、云海灰、蒼煙色、雪域白、海域青共5款外觀配色可選，以及提供海韻灰、曜夜黑兩款內(nèi)飾配色可選。

海獅06DM-i

海獅06EV

　　內(nèi)飾方面，比亞迪海獅06DM-i/EV采用最新家族風(fēng)格設(shè)計，配備超大尺寸中控屏和小尺寸液晶儀表，后者嵌入式設(shè)計，與高亮黑色飾板融為一體，看起來非常協(xié)調(diào)。新車方向盤采用四輻造型，搭配懷擋式換擋機構(gòu)。

　　在智能座艙方面，新車搭載智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm制程芯片，接入DeepSeek大模型，支持5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、四音區(qū)交互控制（支持連續(xù)對話、音區(qū)鎖定，可見即可說）、手機APP遠(yuǎn)程控制、車載KTV等功能。

　　智能輔助駕駛方面，比亞迪海獅06DM-i/EV全系標(biāo)配天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），配備12個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達共29個智能傳感器，支持高快領(lǐng)航輔助駕駛、自動泊車（APA）、遙控泊車（RPA）、代客泊車（AVP）、哨兵模式/千里眼等功能。

　　配置方面，海獅06DM-i/EV將會配備車載冷暖智能冰箱、12揚聲器丹拿音響、50W手機無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、主駕8向電動調(diào)節(jié)/4向電動腰撐、31色環(huán)繞式氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天幕、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈等功能。

　　動力方面，比亞迪海獅06DM將搭載第五代DM技術(shù)，配備由1.5升發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機最大功率74千瓦，驅(qū)動電機最大功率160千瓦，百公里加速最快7.5秒，NEDC饋電油耗3.5L/100km。續(xù)航方面，新車提供容量為18.316千瓦時和26.593千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，CLTC純電續(xù)航里程分別為121km和170km，綜合續(xù)航里程1670km。

　　比亞迪海獅06EV基于e平臺3.0 Evo打造，當(dāng)前上市版本采用單電機后驅(qū)布局，最大功率分別170千瓦和180千瓦，峰值扭矩均為330牛·米，百公里加速最快7.5秒，最高車速185km/h。

　　續(xù)航方面，新車提供65.28千瓦時和78.72千瓦時磷酸鐵鋰電池可選，CLTC純電續(xù)航分別為520km和605km，搭載智能脈沖自加熱和智能末端快充技術(shù)，支持最大237千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘。

　　底盤方面，海獅06DM-i采用前麥弗遜式后四連桿式獨立懸架；海獅06EV采用前雙球頭麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，支持毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)，緊急避險時，可以有效減少車身傾斜和滑動，大幅提升車輛操控安全性。

　　從目前市場情況來看，海獅06DM-i/EV上市后將會與零跑C11、長安啟源Q07、深藍(lán)S07、哈弗梟龍Max等車型展開競爭，整體競爭格局非常激烈。相對而言，海獅06DM-i/EV的競爭優(yōu)勢包括提供插混純電雙動力選擇，其中插混版有著極低的油耗和超長的續(xù)航；純電版至高提供605km續(xù)航，并有著不錯的充電效率。同時全系標(biāo)配高階智能輔助駕駛，并配備車載冰箱、后五連桿懸架、云輦-C懸架等豪華配置，對消費者會有較大吸引力。

　　總體而言，隨著海獅06DM-i/EV的上市，將填補海洋網(wǎng)在中型SUV的市場空白，增強其在14-17萬元市場競爭力，與海獅05DM-i/EV、海獅07DM-i/EV形成海獅車系矩陣，覆蓋9-22萬級SUV市場，滿足消費者不同的購車需求。（文：太平洋汽車 吳啟星）