【太平洋汽車 新車頻道】上汽MG全新MG4于8月5日正式開啟預售，新車共推出5個版本，預售區間為7.38-10.58萬元，半固態電池版本將于9月公布售價，提供437km和530km兩種續航。新車還將搭載MG X OPPO智行車機互聯系統，這套系統將智能從單一車機提升到生態層面，同時針對手機語音備車、融合桌面、應用接力等功能場景進行創新迭代。

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　　1、智能座艙：高通驍龍8155芯片驅動，支持“搖一搖導航”（2秒極速響應）、“語音備車”等OPPO生態融合功能。

　　2、空間優化：前排腳踏傾角46.4°，坐墊加長至503mm；后排純平地板+127°椅背傾角，腿部空間媲美B級車。

　　3、裝載能力：標準容積471L，拓展后達1264L，獨創98L下沉式儲物格，實現“三層收納”。

　　4、輔助駕駛：配備L2+級高速NOA系統，包括ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離警告、FCW前向碰撞報警等功能。

　　5、座椅配置：座椅使用仿麂皮+織物拼接材質，支持電動調節與通風/加熱功能。

　　外觀部分，新車并未采用純電車常見的全封閉式格柵，而是通過黑色蜂窩狀網格下包圍和引擎蓋上的“MG”浮雕標識，強化運動感與品牌辨識度。

　　車身側面，動感的雙腰線設計、黑色車窗邊框搭配花瓣狀輪圈（可選多種樣式），進一步凸顯跨界屬性，車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達到2750mm。

　　車尾部分，貫穿式尾燈組內部采用“箭頭”造型燈帶，配合車頂分段式擾流板和后包圍的立體線條，視覺層次感強烈。相比老款車型，新款車型的高位剎車燈則增加了寬度，擾流板也沒有老款那么夸張了。

　　內飾方面，全新MG4提供薔薇紫和黛山藍兩種內飾配色方案，用低飽和度色彩和柔軟的材質面料，營造出溫馨的內飾氛圍。

　　新車配備懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表，雙輻式方向盤搭配鍍鉻物理按鍵。電子懷擋取代了傳統換擋機構，釋放出更多儲物空間，副儀表臺配備雙杯架與無線充電板，全景天幕帶遮陽簾則提升了座艙通透感。

　　配置方面，新車的前排座椅擁有46.4°舒享純平腳踏以及503mm加長坐墊。值得一提的是，新車還配備通風加熱及方向盤加熱功能。

　　空間方面，二排采用純平地面，擁有522mm加長坐墊和127°黃金座椅角度，有效提升二排乘客舒適性。

　　智能方面，核心亮點在于MG與OPPO聯合開發的智行車機系統——基于高通驍龍8155芯片的算力支撐，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流暢度與界面設計均屬同級領先水平。實現了手機語音備車、應用無縫流轉、無感互聯等功能，例如“搖一搖導航”可直接將手機導航投射至車機，對于習慣手機操作的用戶而言相當友好

　　動力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機，峰值扭矩250N・m，最高車速160km/h。提供437km和530km兩種續航版本，匹配磷酸鐵鋰電池。

　　根據目前市場情況來看，全新MG4上市后會與比亞迪海豚、大眾ID.3、領克Z20展開競爭，與競品相比，全新MG4更強調運動屬性，底盤懸掛的調校也更加運動，適合喜歡歐系駕控質感的年輕消費者。

比亞迪海豚

大眾ID.3

領克Z20

　　值得一提的是，MG4是中國品牌首款歐洲銷冠純電車型，MG4在英、西等國銷量超越大眾ID.3，其產品力已獲得歐洲用戶的深度認可。

　　對上汽MG而言，目前需要思考的是如何將MG4在海外市場的成功經驗，反哺國內市場。（文：太平洋汽車 彭浚哲）