【太平洋汽車 新車頻道】8月27日四川都江堰，坦克品牌全新坦克500正式上市，本次上市的新車共推出四款車型，官方指導價33.5-37.5萬元。新車在保留硬派越野能力的同時，進行了全面的智能化和舒適性升級，搭載了長城汽車第三代智能輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra和Coffee OS 3智能座艙系統，并新增敦煌綠車漆。動力上除3.0T版本外，還有搭載2.0T插混版，提供Hi4-T和Hi4-Z兩種動力形式，其中Hi4-T純電續航110km，綜合續航790km。Hi4-Z純電續航達201km，綜合續航可達1096km。

　　1.購車無憂禮：享3000元定金抵6000元購車尾款；

　　2.安全無憂禮：享價值3000元遠紅外夜視系統選裝基金；

　　3.舒享無憂禮：享價值5000元科技包、價值8000元座椅按摩包（智享版專享）；

　　4.保障無憂禮：享價值4000元輔助駕駛保障服務，至高500萬級保障（智享版專享）；

　　5.增/換購無憂禮：享至高7000元補貼，坦克車主增/換購享至高15000元補貼；

　　6.全新坦克500 Hi4-Z 智享版專屬限定色：限時免費享價值10000元敦煌綠配色；

　　7.五大基礎權益：金融無憂、用車無憂、充電無憂（3.0T 造境版除外）、救援無憂、網聯無憂。

　　1、外觀設計融入中國古代皇家建筑的風格，借鑒如舉折坡屋頂、斗拱、宮燈造型等元素設計，營造中式美學設計。

　　2、車身尺寸保持不變，長寬高5078/1934/1905mm，軸距2850mm，采用5座布局。

　　3、15.6英寸2.5K中控超高清懸浮屏，內置有高通驍龍8295P芯片，配備Coffee OS 3智能座艙系統，支持6屏無縫交互。

　　4、提供越野路書功能，支持軌跡記錄、分享與導航，配備越野APP，實時顯示海拔、氣壓、車身姿態等專業數據。

　　5、集成Coffee GPT大模型，提供自然語言交互與AI助手功能。語音喚醒速度 250ms、響應速度 300ms。

　　6、搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra，采用27個輔助駕駛傳感器，包括激光雷達和800萬像素攝像頭，支持真無圖全場景NOA。

　　7、Hi4-T版本，功率提升至 130kW，扭矩提升至 495Nm;WLTC純電續航110km，綜合續航790km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需16分鐘;Hi4-Z版本WLTC純電續航達201km，綜合續航1096km。支持最大163千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

外觀整體設計保持現有風格

　　全新坦克500延續了現款車型的整體風格，但在細節上進行了調整。新車中網采用全新設計，設計靈感來源于中國古代建筑。格柵內部采用橫向多輻式鍍鉻裝飾條，并與兩側大燈組融為一體，視覺效果更具沖擊力。

　　新增的“敦煌綠”車漆成為外觀最大亮點，其靈感源自敦煌壁畫中珍貴的石綠礦物質之色澤。

　　車側造型與在售車型基本一致，車尾新增了GWM標識。同時，后視鏡和倒車燈位置新增小藍燈。車身尺寸沒有變化，長寬高依然為5078/1934/1905毫米，軸距為2850毫米。

智駕能力得到大幅升級

　　內飾方面，全新坦克500保留傳統T型布局的同時，配備了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中央觸控屏。新車搭載Coffee OS 3智慧空間系統，采用最新一代座艙SOC芯片(疑似高通8295)，觸控體驗更為流暢。

　　車內實現了6屏交互，包括15.6英寸2.5K超高清中控大屏、17.3英寸3K吸頂超大娛樂屏、12.3英寸全彩數字虛擬組合儀表、HUD抬頭顯示、流媒體內后視鏡和后排扶手屏。系統預裝了深度定制的QQ音樂、網易云音樂、愛奇藝、喜馬拉雅APP，搭配Coffee AI Sound咖啡智能音響系統，提供960W外置功放和12+2揚聲器配置。

　　全新坦克500配備了當前高端新能源車型流行的“冰箱彩電大沙發”配置。車內配備了5.4L車載冷暖冰箱，采用50W獨立壓縮機制冷，支持-6℃至50℃控溫。座椅采用純天然全粒面Nappa真皮，前后排四個座椅都配有座椅通風、加熱、按摩功能，二排座椅還支持25°-35°靠背調節。

　　全新坦克500最大的升級之一是搭載了長城汽車第三代智能輔助駕駛系統Coffee Pilot Ultra。該系統采用攝像頭+激光雷達為基礎的多傳感器融合方案，全車共搭載27個輔助駕駛傳感器，包括1顆128線激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭。支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車等功能，進一步豐富該車的用車場景。

動力提供3.0T、Hi4-T和Hi4-Z三種版本

　　動力方面，本次上市的全新坦克500共有三種動力可選，也實現了坦克提出的一車三架構，其中3.0T V6燃油版最大功率260kW/6000rpm，峰值扭矩500牛·米/1500-4500rpm，發動機熱效率為38.5%。2.0T混動系統，中Hi4-T版本采用P2混動架構，將電機嵌入發動機與變速箱之間，保留傳統機械四驅系統，系統綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米，匹配9AT變速箱。百公里加速6.9秒，配備37.1千瓦時電池組，WLTC純電續航110公里，WLTC綜合續航790km，支持最大103千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需16分鐘。

　　Hi4-Z版本基于800V平臺打造采用雙電機架構，系統綜合功率高達455千瓦，綜合扭矩1195牛·米，匹配3擋DHT變速箱，百公里加速僅需4.3秒。配備59.05千瓦時電池組，WLTC純電續航達到201公里，綜合續航1096公里。支持最大163千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需15分鐘。

　　作為硬派越野SUV，全新坦克500保留了非承載式車身結構，配備前雙叉臂式/后多連桿式獨立懸架。新車增加了遠紅外熱成像系統，通過感知車輛前方物體自身熱輻射，解決夜間、霧天等弱光環境下的視線受阻問題。

　　越野APP通過3D場景全地形精致渲染實時顯示車輛傾斜角度、車輛狀態、海拔氣壓、駕駛模式等數據。另外車輛還配有540°透視底盤功能，讓駕駛者對車輛所有越野狀態和環境狀況都了然于胸。系統還能夠自定義越野路書，自動規劃路線并提示風險點。

　　在預售開啟后，全新坦克500兩小時預售訂單量就達到了7289臺，作為一款預售價超過36萬的車型來說，市場反響不能說不熱烈。這也說明本次坦克500在智能化方面的升級以及“一車三架構”的戰略滿足了不同地區、不同使用人群的多元素需求。

　　在正式價格公布后，憑借33.5-37.5萬元的售價，相信全新坦克500憑借坦克品牌在中國越野市場中的地位和自身的價格以及產品優勢還是擁有足夠的市場的。但在35萬級中大型SUV市場，全新坦克500依然要面對方程豹豹8等車型的激烈競爭。至于能否在這樣的競爭中脫穎而出，不僅取決于其產品力，還需要經過市場的進一步考驗。（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）