【太平洋汽車 新車頻道】日前，豐田中國宣布新款GR YARIS正式在中國市場上市，售價39.98萬元起，新車計劃于今年內開始交付。新車針對底盤、避震、EPS電子轉向助力系統調教等多方面都進行了升級優化，還可選裝拉力賽車同款的立式手剎。

　　外觀方面，新車總體延續了現款車型的設計，不過在細節處做了細微調整。前臉換裝了更大尺寸的進氣格柵，霧燈和輪眉上的空氣動力學套件也迎來了升級，幫助車輛更好地散熱。

　　新車使用三門短軸設計，車身尺寸方面，新車長寬高分別為3995/1805/1455mm，軸距為2560mm。

　　內飾方面，新車換裝了尺寸更大的中控屏，并朝駕駛員側傾斜15°（與WRC賽車同角度），操作距離嚴格控制在720mm內，即便綁6點式安全帶也能盲操。

　　座椅方面，通過降低駕駛員胯點25mm，中控臺上沿下壓50mm，內后視鏡上移，改變駕駛員坐姿，前擋風視野開闊如賽車。

　　值得一提的是，新車提供了可選裝立式手剎的選項，還原純正拉力賽車的體驗。

　　動力方面，新車搭載“地表最強三缸機”1.6T直列三缸渦輪增壓引擎（G16E-GTS），爆發出304馬力、400牛·米扭矩，0-100km/h加速僅需5.1秒，極速230km/h。官方稱對新車的進氣、排氣以及噴油系統都進行了升級。

　　與之匹配的是6MT變速箱，保留純粹機械樂趣GR-DAT 8AT則針對運動模式優化：換擋響應延遲縮短、1擋降擋范圍擴大，兼顧賽道激進與日常平順。

　　底盤方面，新車采用更多高強度螺栓，強化前下支臂、半軸接頭、后副車架等連接處部件的零件強度，增加車身剛性的同時轉向反饋更直接。

　　GR-FOUR全時四驅系統+前后托森LSD差速器，可實現前30:后70至前50:后50的動力分配。新車增加了駕駛模式選擇，用戶可根據個人喜好，對電子助力轉向、空調、動力系統等進行個性化設定。

　　新車還優化了EPS電子轉向助力系統的調校，讓駕駛員方向操作和車身動態更加線性，可實現1：1的完美匹配。

　　根據目前市場環境，猜測新車上市后將于本田思域TYPE R、MINI JCW、奔馳AMG A45S等一眾性能鋼炮展開角逐。

本田思域TYPE R

MINI JCW

奔馳AMG A45S

　　豐田GR YARIS絕非“性價比之選”，而是一臺有著純正WRC冠軍血統的駕駛機器。在電動車統治性能的時代，GR YARIS證明了，駕駛樂趣并不能被參數表量化。（文：太平洋汽車 彭浚哲）