2025廣州車展:風(fēng)云T9L首發(fā)亮相 明年3-4月上市
【太平洋汽車 新車頻道】11月21日,2025廣州國際車展,奇瑞汽車旗下全新插電混動(dòng)車型風(fēng)云T9L(詢底價(jià)|查參配)正式首發(fā)亮相。風(fēng)云T9L定位“智美大五座SUV”,聚焦中型SUV市場。從奇瑞官方釋放的信息來看,新車預(yù)計(jì)將于2026年3-4月份正式上市。風(fēng)云T9L瞄準(zhǔn)的顯然是家庭用戶群體,尤其是那些對空間、智能科技有較高要求的年輕家庭。
風(fēng)云T9L采用奇瑞風(fēng)云家族的設(shè)計(jì)語言,整體風(fēng)格簡潔大氣。車頭部分采用封閉式格柵,符合其新能源身份,兩側(cè)大燈組造型狹長犀利。
前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔,配合梯形進(jìn)氣口,為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感,采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì),既降低了風(fēng)阻,又保持了美觀。
風(fēng)云T9L的尺寸為4870/1930/1710mm,軸距達(dá)到2920mm,這一軸距數(shù)據(jù)相比同級競品比亞迪宋PLUS多出155mm,為其內(nèi)部空間優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。
車尾部分,貫穿式尾燈符合當(dāng)下流行趨勢,與車頭風(fēng)格相呼應(yīng),內(nèi)凹式牌照框則增強(qiáng)了尾部的層次感。
新車內(nèi)飾搭載靈犀座艙。中控臺(tái)下方保留了一組實(shí)體按鍵,兼顧了常用功能的操作便利性。雙輻式方向盤造型時(shí)尚,配合木紋飾板與軟質(zhì)材料包覆,提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。最引人注目的是全液晶儀表盤和大尺寸中控屏的組合,為車內(nèi)營造出濃厚的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)方面,風(fēng)云T9L搭載AI大模型語音助手,具備自然語義理解和對話能力。
舒適性配置方面,風(fēng)云T9L可謂毫不吝嗇。新車配備了前排雙零重力座椅,支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有通風(fēng)、加熱、按摩功能。二排座椅擁有35度電動(dòng)調(diào)節(jié)角度,同樣配備通風(fēng)和加熱功能。另外,前后排可形成雙大床模式。
娛樂系統(tǒng)方面,風(fēng)云T9L配備了二排17.3英寸2.5K高清iMax屏幕,支持前后排獨(dú)立觀影、雙視頻/雙音源同時(shí)輸出。搭配23揚(yáng)聲器的“伯牙之音”音響系統(tǒng),最大功率1080W.。其他實(shí)用配置還包括手機(jī)無線充電、-6℃-50℃車載冷暖冰箱等。
在智能輔助駕駛方面,風(fēng)云T9L配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng),內(nèi)置地平線征程6P輔助駕駛芯片,擁有560TOPS超高算力。
硬件方面,整車共配備27顆傳感器,包括車頂?shù)募す饫走_(dá),為高階智能駕駛提供了硬件保障。基于強(qiáng)大的硬件支持,風(fēng)云T9L支持城市NOA與高速NOA雙場景領(lǐng)航功能。
動(dòng)力方面,風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM 5.0系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45.79%,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。整套系統(tǒng)綜合功率260kW,最大扭矩330N·m,匹配DHT260超混變速箱。
風(fēng)云T9L憑借其2920mm超長軸距打造的寬敞空間、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以及混合動(dòng)力技術(shù),有望在激烈的市場競爭中開辟出屬于自己的市場空間。隨著2026年正式上市日期的臨近,這款車的市場表現(xiàn)將更加值得期待
(圖/文/攝:太平洋汽車 馬鑫-編輯)
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