【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司第四個整車生產(chǎn)工廠，于今日（10月18日）在遼東半島南端的重鎮(zhèn)大連正式投產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠第一期的設(shè)計整車年產(chǎn)量為15萬，正式投入使用后的第一個年度（2015），東風(fēng)日產(chǎn)品牌在華的產(chǎn)能將陸續(xù)達(dá)到150萬輛。

● 東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠

　　2012年6月，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠奠基，距如今投產(chǎn)僅過去了2年多的時間。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司的規(guī)劃，大連工廠分為兩期進行建設(shè)，2014年10月一期工程建成投產(chǎn)后，形成15萬輛的整車生產(chǎn)規(guī)模；今后二期工廠繼續(xù)建設(shè)并完工后，大連工廠這個整車生產(chǎn)基地的產(chǎn)能將倍增至30萬。

　　東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠第一期總投資額達(dá)到50億元人民幣，工廠用地132萬平方米，另有10平方公里的零部件配套區(qū)，工廠定位為SUV系列生產(chǎn)基地。在大連工廠第一款投產(chǎn)的車型為新一代奇駿，同時因為東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)線具有高度柔性化，大連工廠具備生產(chǎn)日產(chǎn)全系列車型的能力。

　　大連工廠在品質(zhì)、技術(shù)、裝備、環(huán)保方面，完全能夠比肩日產(chǎn)聯(lián)盟全球標(biāo)桿工廠。目前已具有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，技術(shù)和裝備全面導(dǎo)入花都二工廠先進設(shè)備和技術(shù)，整體自動化程度的提升明顯，特別是焊裝車間的自動化率達(dá)到了83%。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)累計整車產(chǎn)銷量達(dá)500萬輛。現(xiàn)有的四大整車生產(chǎn)基地均擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝和樹脂五大工藝車間，產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率比肩國際先進水平。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動機版塊，擁有花都與鄭州兩大生產(chǎn)基地。由花都發(fā)動機工廠與赤坭零部件工廠組成的花都發(fā)動機基地，年產(chǎn)能96萬臺。由鄭州經(jīng)開區(qū)聯(lián)合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發(fā)動機基地，年產(chǎn)能48萬臺。2013年5月，具備30萬臺年產(chǎn)能的MT變速箱車間順利投產(chǎn)。它的投產(chǎn)使我們成為業(yè)內(nèi)工藝最全、產(chǎn)品最多的動力總成工廠。

● 東風(fēng)日產(chǎn)四大工廠

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動機分公司和研發(fā)中心組成，有員工約18000人。

　　東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級、中級轎車的生產(chǎn)，打造規(guī)模化生產(chǎn)工廠；襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主， 計劃于2014年開始生產(chǎn)英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和啟辰品牌車型的生產(chǎn)。

● 北上戰(zhàn)略的意義

　　東風(fēng)日產(chǎn)此前在花都、襄陽、鄭州的工廠，分局于我國華南、華中、華東，此次大連工廠的投產(chǎn)，意味著東風(fēng)日產(chǎn)“北上戰(zhàn)略”首度有了產(chǎn)能表現(xiàn)。

　　大連市工業(yè)基礎(chǔ)扎實，2013年全部工業(yè)增加值3438.6億元，比上年增長10.0%；其中重工業(yè)2382.1億元，增長率高達(dá)9.9%。大連擁有優(yōu)良的地理區(qū)位優(yōu)勢，在港口物流和鐵路運輸方面優(yōu)勢明顯，能夠與花都工廠形成良好的物流對流，從而降低制造成本。同時，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠地處大連保稅區(qū)，可以享受國家保稅政策，對于整車零部件等出口將會提供稅費方面的便利。

　　在市場占有率方面，大連工廠的投產(chǎn)同樣具有戰(zhàn)略意義，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇對東風(fēng)日產(chǎn)目前市場占有率進行了解讀：得益于華南大區(qū)的幾個生產(chǎn)基地，東風(fēng)日產(chǎn)在南部一些地區(qū)的市場占有率甚至接近20%，可反觀東北等地，東風(fēng)日產(chǎn)的市場占有率僅為5%，仍有很大提升空間。那么東風(fēng)日產(chǎn)落子大連，在占據(jù)地理優(yōu)勢的同時，將更利于產(chǎn)品打開北部地區(qū)市場。

● 首款投產(chǎn)車型：新一代日產(chǎn)奇駿

　　第二代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿國產(chǎn)后，經(jīng)歷過兩次改款，雖然越野性能以及各方面都有相當(dāng)好的表現(xiàn)，可惜國內(nèi)懂它的人不多。隨著國內(nèi)SUV市場競爭越來越激烈，以及國內(nèi)消費者對SUV的理解以及使用范疇的特殊性，使得擁有硬派風(fēng)的SUV越來越小眾化。于是迫在眉睫之際，東風(fēng)日產(chǎn)及時引進了新一代車型國產(chǎn)上市（上市后命名“新勢代奇駿”），更加新潮的奇駿在銷量上有所突破，因此在新工廠上作為首要投產(chǎn)的車型也無容置疑。

　　東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠的建成和投產(chǎn)，對于東風(fēng)日產(chǎn)在華的布局至關(guān)重要。大連作為汽車生產(chǎn)基地的區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，而隨著更多的日產(chǎn)品牌新車投入市場，柔性生產(chǎn)能讓日產(chǎn)全系車型在四大工廠之間靈活調(diào)配產(chǎn)能，越來越大的市場需求將會得到產(chǎn)能兌現(xiàn)。