太平洋汽車網近日獲悉，起亞K5將于廣州車展正式在國內亮相，并將于明年第一季度以國產的形式上市。據了解，起亞K5即是遠艦的升級換代車型。

    取代遠艦 外觀更時尚動感

    提起起亞遠艦，相信國內消費者更多的感覺是只聞其名，少見其車，畢竟此車今年的月均銷量數據為不到400臺。作為起亞在中國國產的唯一一款中級車，遠艦的市場表現實在可以用可憐來形容。究其原因，外觀不入流，品牌認可度不夠，性價比偏低都是遠艦的死穴。

　　而放眼K5，則比遠艦有了不少的改觀，至少外觀上漂亮了不少。K5是一款和現代YF索納塔同平臺開發的車型，其車身尺寸為4845mm×1835mm×1455mm,軸距為2795mm，在車身數據上是一款完全的B級車身板。

　　如同福瑞迪，獅跑一樣，K5運用了目前起亞的家族前臉設計，鋒利的前大燈配合虎嘯式前水箱隔柵所流露出的不僅是其家族身份，更表明了其時尚運動的風格。

    內飾偏運動 配置較全 動力水平一般

    K5全黑內飾設計，符合其偏向運動的定位。四輻條樣式多功能方向盤下半部分采用皮革包裹，上部分采用木質材質，做工比較精致。在配置方面，無鑰匙啟動、雙區自動空調、定速巡航、i-pod接口應該是這款車的標準配置，此外K5車型還有前后座椅電加熱、10喇叭的燕飛利仕音響、DVD導航、藍牙系統、電子倒車影像、一鍵啟動、全自動恒溫空調帶離子凈化功能以及全景天窗等配置。

　　在動力方面，K5在海外版共有2.0和2.4兩種排量的動力總成。據我們得到的消息，K5先期上市車型將只搭載2.0L排量發動機，這款2.0L ThetaⅡ自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩202Nm，同時搭載起亞6速手自一體變速器。

　　綜合以上信息，起亞K5給我們初期的印象是一款外觀內飾比較時尚動感、配置比較豐富、動力水平一般的一款中級車。作為起亞品牌的繼K7凱尊之后的B級車，K5的定位將會比凱尊略低，而其競爭對手很可能將鎖定于睿翼、思鉑睿、新君威等運動型中級車。

    起亞優勢在A級車 K5的優勢何在？   

    韓系車在國內B級車領域從來沒有獲得過真正的成功，無論是現代還是起亞，但其是在A級車領域的銷售成績還是不錯的。隨著近年韓系車不斷對其外觀進行整容，加之繼承了其高性價比的優勢，其在國內小車領域的表現越來越突出了。

    也許RIO銳歐月均3500輛的銷量并不能算是熱賣車型，但賽拉圖月均6200輛和福瑞迪月均8000輛的銷量就比較可觀了。此外剛剛上市的SUV車型智跑和其上一代車型獅跑形成的錯位銷售策略也能取得月均8300輛的銷量，由此可見，起亞在A級車領域和SUV車型領域已經取得了一定程度的成功，也是給其推出B級車以不小的自信。

    但對于B級車市場的消費者來說，在考慮購車時性價比并不是最重要的考慮因素。畢竟幾款20余萬的車放在一起比較時，品牌認可度和面子問題則更重要一些，起亞的品牌認可度在這方面相比于日系車和德系車還是稍弱一些的。所以我們預計起亞可能采取價格優勢以及比較豐富的配置優勢來贏得市場，也許起亞K5的預售價會在17-21萬元的售價區間內。太平洋汽車網也將于廣州車展時為您帶來更多關于起亞K5的相關消息。