4月19日，2011(第十四屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)將拉開大幕。在上海新國際博覽中心E4館，雪鐵龍將攜手東風(fēng)雪鐵龍為現(xiàn)場觀眾帶來一場強(qiáng)大視覺盛宴。據(jù)悉，雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍將帶來19款主力車型的盛大陣容，其中C5和世嘉都將首發(fā)新車型，更有Traction、AUTOCHENILLE 1931兩款老爺車及SURVOLT ARTCAR、C-ZERO兩款首次亮相中國的車型同臺展出。

　　本次展臺采用了雪鐵龍全球同步的最新設(shè)計(jì)理念，以匯聚和體驗(yàn)為核心，面積達(dá)到1525平方米。與以往車展有所不同的是，本次車展東風(fēng)雪鐵龍將進(jìn)行品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等全品牌體驗(yàn)展示，其中將國內(nèi)車展的首個(gè)4D影院及服務(wù)形象展示等。此外，車展現(xiàn)場還將啟動(dòng)“世紀(jì)傳奇 駕馭未來——紀(jì)念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年”活動(dòng)，以此為標(biāo)志開啟東風(fēng)雪鐵龍2011年“品牌體驗(yàn)?zāi)?rdquo;

　　C5拉菲紅、世嘉冠軍版首發(fā)

　　匯聚的另外一個(gè)焦點(diǎn)，就是C5新色拉菲紅和世嘉冠軍版這兩款新發(fā)車型。C5拉菲紅的上市，除了滿足目標(biāo)消費(fèi)者對更多外觀選擇的需求外，也相對提高了C5車型在同級別車輛中的競爭力。

　　世嘉作為中國國家羽毛球隊(duì)官方指定“冠軍座駕”，提升了雪鐵龍品牌在國人心中的知名度，此次雪鐵龍將展出的在發(fā)動(dòng)機(jī)與懸架系統(tǒng)上都進(jìn)行了調(diào)整。

　　“東方之旅”老爺車首現(xiàn)亞洲

　　作為“傳奇”的最佳證言，此次雪鐵龍、東風(fēng)雪鐵龍帶來了兩款首次亮相中國的經(jīng)典老爺車。其中之一是確保1931年雪鐵龍東方之旅的偉大壯舉成功實(shí)現(xiàn)的履帶車——雪鐵龍AUTOCHENILLE 1931。AUTOCHENILLE 1931是在雪鐵龍C4F和C6F型汽車的基礎(chǔ)上專門為“東方之旅”改裝的履帶車，全部采用硬鋁板車身和鋼板機(jī)殼，最高時(shí)速為35公里。

　　另一款是雪鐵龍Traction。作為汽車進(jìn)入前輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)代的代言，誕生于1934年的Traction進(jìn)行了一次技術(shù)革命——將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱移至前輪，將前輪同時(shí)作為方向輪及動(dòng)力輪，大幅提高了汽車在行駛時(shí)的穩(wěn)定性。此外，前驅(qū)技術(shù)的另一個(gè)好處是有效降低車身重心，加強(qiáng)車輛的抓地性能。此外，Traction擁有較好的流線型車身設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)的巧妙應(yīng)用使其在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。

　　SURVOLT、C-ZERO代言汽車未來

　　本次車展上，雪鐵龍將帶來兩款首次亮相中國的新能源車。全電動(dòng)跑車SURVOLT造型擁有明顯的運(yùn)動(dòng)感，造型流暢，車身顏色新穎，SURVOLT車型為雪鐵龍電動(dòng)概念車最新車型。

　　另外，雪鐵龍還帶來了以零油耗、零二氧化碳排放量和零噪音為主打的環(huán)保電動(dòng)車——C-ZERO。該車是一款真正為城市生活量身打造的四座車型，也是歐洲市場上的首款新一代電動(dòng)車。C-ZERO采用了雪鐵龍eTouch服務(wù)和藍(lán)牙裝置等優(yōu)質(zhì)技術(shù)，令該車集真正的技術(shù)和創(chuàng)新于一身。隨著C-ZERO的量產(chǎn)，雪鐵龍的100%電動(dòng)解決方案——C-ZERO已經(jīng)進(jìn)一步擴(kuò)展了其緊湊車型的產(chǎn)品譜系。

　　新C4，經(jīng)典重現(xiàn)

　　雪鐵龍全新C4將增加雪鐵龍?jiān)诰o湊級兩廂車市場的競爭力，新C4在滿足一般家庭使用時(shí)對舒適實(shí)用性的要求外，在外觀與功能布置上也可以滿足年輕商務(wù)人士的需求。此外，C4家族的雪鐵龍C4畢加索、C4 WRC也將亮相展出。