百百久久一区二区三区,日韩免费在线观看一区,国产欧美日本一区视频

新捷達(dá)GLi 高爾夫GTI孿生兄弟

日本大眾發(fā)售全新前臉POLO

未來(lái)版蒙迪歐福特iosis

猛虎出關(guān)--奧迪Q7上市在即

最成功的高爾夫新Golf R32將在9月發(fā)布

[法蘭克福車展]新奧迪RS4 文武雙全

[05-9-13 18:22]　　太平洋汽車網(wǎng)　　來(lái)源:pcauto 直率點(diǎn)　　責(zé)任編輯:linzhongniao　

　　在動(dòng)力上，RS4配備了Audi甚至整個(gè)德國(guó)工業(yè)引以為驕傲的引擎技術(shù)--FSI引擎，4.163L V8引擎，在8250轉(zhuǎn)時(shí)能得到420匹馬力，甚至打破了100匹馬力/L的驚人水平，其扭力在2250-7600轉(zhuǎn)時(shí)都能得到90%，最大值在5500轉(zhuǎn)時(shí)得到。如此動(dòng)力充沛的引擎，讓人會(huì)舍不得換擋，讓人留戀于不斷沖刺的興奮中。但無(wú)論出在哪個(gè)擋位中，動(dòng)力輸出都是一樣的酣暢。百公里加速性能在4.8秒，兩百公里加速成績(jī)?yōu)?6.6秒，最高時(shí)速被電子限速在250公里/小時(shí)。

　　其實(shí)早在多年之前，F(xiàn)SI技術(shù)已經(jīng)被賽車運(yùn)動(dòng)所采用，Audi的四屆勒芒冠軍R8就是采用FSI技術(shù)引擎。除了令人驕傲的引擎技術(shù)，RS4還結(jié)合了諸多先進(jìn)的車身制造工藝，比如為了降低車身重量，大部分底盤、引擎蓋和前葉子板，都是采用鋁制；車椅采用賽車設(shè)計(jì)，也額外的節(jié)省下了不少重量。總體上，將動(dòng)力重量比控制在3.93公斤/匹馬力。

　　下一篇：[法蘭克福車展]實(shí)力非凡保時(shí)捷997 Indy

多種地形體驗(yàn)福美來(lái)試駕報(bào)名| 雪佛蘭新賽歐讓你免費(fèi)開(kāi)回家，活動(dòng)開(kāi)始！