一般來說，豪華車的車主追求的是對身份的自我認同，因此并不在乎車輛的售后服務費用是否也隨著身價“水漲船高”。對于面向大型用戶的豪華MPV而言也是如此，人們主要關注的是其功能、外型、空間等產品性能。盡管如此，作國內公商務MPV代表車型的別克GL8豪華商務車，保養費用卻并不像一般人眼中的豪華車那樣昂貴，這在無形上為用戶節省了用車成本。

　　以別克GL8豪華商務車3.0L旗艦版為例，其保養周期為5000公里，且頭兩次保養免費，其后每行駛5000公里更換機油機濾的小保養費用約為513元，而大約每1萬公里時進行一次更換機油和三濾的大保養，價格約為700元。加上3萬公里更換一次剎車油，5萬公里更換一次轉向助力油，以及6萬公里更換火花塞的費用，別克GL8豪華商務車在其2年/6萬公里的免費質保期之內的總花費約為8000元，平均每行駛一萬公里花費約1300元左右的保養費用，這個數字對于大部分GL8用戶來說可以說比較輕松。考慮到別克關懷優惠活動以及4S店的折扣等情況，別克GL8豪華商務車的售后服務費用還將更加實惠。相比之下，同屬豪華MPV的其他產品則沒有別克GL8這樣實惠，如豐田的阿爾法，質保期5萬公里內的總花費也達到了8000元左右，折合每一萬公里1600元;而奔馳唯雅諾的保養費用更是昂貴，僅小保養一項就要花費2300元。

　　除了例行的保養維護項目外，為了保證車輛的順利使用，還需要視使用情況對輪胎、發動機、節氣門等其他部分進行保養。這些項目并非常規保養的內容，也不計入車輛使用成本之內，各位車主在每次常規保養的時候，可根據4S店的建議自行選擇。北京地區別克汽車4S店按照60元每工時收費，其他地區可能會因為工時費用而略有差異。

　　通過十年的積累，別克GL8已然成為公商務MPV的代名詞。而去年年底上市的全新別克GL8豪華商務車在在設計、動力、操控、科技等各方面實現了自我超越，為進軍豪華MPV藍海市場奠定良好開局。加上在豪華MPV中最有競爭力的售后服務費用，別克GL8豪華商務車將繼續拓展豪華公商務MPV的市場份額。此外，GL8豪華商務車與2011款GL8商務車組成的雙車戰略，雙面出擊豪華及中高檔MPV市場，由此，別克品牌在MPV市場上實現了對豪華及中高檔公商務MPV市場的全覆蓋。

　　附表：