【太平洋汽車網 行業頻道】日前，從長城汽車官方獲知，8月底，長城汽車全球第五個全工藝生產基地——長城汽車重慶工廠將正式竣工投產，同時長城皮卡全新品牌長城炮的首款產品長城炮乘用皮卡也將同期下線。

長城汽車重慶工廠俯瞰圖

　　在智能制造方面，重慶工廠可結合月銷售需求，通過APS（高級計劃排程）系統，形成工廠月生產計劃，并將該計劃分解為物料需求計劃、配送計劃、生產計劃，提前實現多個流程的高度協同。而在智能物流方面，重慶工廠可通過WMS(倉儲管理系統)、LES（物流執行系統）實現廠內外物流管理、物流質量管理、配送管理以及訂單拉動倉儲管理。

長城汽車重慶工廠化生產線

　　無論是焊裝車間、涂裝車間以及總裝車間自動化率都達到很高的水準。并基于高度集成的信息化技術，將生產任務層層拆分，交接給相應的模塊負責，并以高度自動化的生產設備進行落地。這一點，將在重慶工廠下線的首款車——長城炮系列上面得到印證。由專屬平臺——全新P71平臺打造的炮系列共有三款車型，分別為商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡，它將憑借乘用化、智能化、網聯化、定制化、清潔化的“五化”新生態，開啟中國皮卡3.0時代。

長城炮系列

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

　　正所謂工欲善其事，必先利其器，對于志在全球市場的長城汽車來說，打造世界一流的智慧工廠，是“利其器”也就是提升產品品質的一大關鍵。根據規劃，除了已經投產的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠、即將竣工的重慶工廠以外，長城汽車還將陸續在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖等地建設新的智慧工廠，最終與分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠，形成“9+5”的全球化生產體系。

　　據了解，長城皮卡重慶工廠落成投產后，在為當地提供4000余就業崗位的同時，入駐工業園區的相關配套企業也將達到20余家，就此形成健全的汽車生產制造體系，為重慶永川的汽車產業的騰飛注入了助推力。而在中國的制造業第四次工業革命的浪潮中，重慶工廠只是中國制造業轉型升級的一個縮影，其背后凝聚的力量，或將給整個行業帶來更大的影響。（文：太平洋汽車網 陳杰）