【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】得益于F系列皮卡和全新Fusion(蒙迪歐)的刺激，目前福特在美國市場(chǎng)表現(xiàn)良好。但事難兩全，福特眼下在歐洲卻為產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)萎縮而煩惱。

　　據(jù)彭博社消息，面對(duì)不斷下降的市場(chǎng)份額，福特在歐洲的虧損將從去年的17.5億美元擴(kuò)大到20億美元。

　　如今福特在歐洲主要依靠租賃汽車以獲取利潤，但這項(xiàng)生意利潤率非常低。福特歐洲市場(chǎng)銷售負(fù)責(zé)人表示將致力于提高零售銷售額的比例，并寄希望明年能看到成效。

　　解決這一問題的方案是推出全新產(chǎn)品以刺激消費(fèi)，毫無疑問，翼搏和全新蒙迪歐將在福特歐洲振興計(jì)劃中扮演重要角色。福特翼搏它基于嘉年華平臺(tái)而來，但抬高離地間隙后又比嘉年華多了一份跨界范，未來它將迎戰(zhàn)日產(chǎn)Juke、標(biāo)致2008等小型SUV。

　　可供參考的是，小型SUV市場(chǎng)在國內(nèi)已被證明為“錢途可觀”，長安福特在5月份共賣出了6000多輛翼搏。相信這一有吸引力的新產(chǎn)品同樣將為福特歐洲市場(chǎng)振興提供幫助。

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