【太平洋汽車網 行業頻道】3月27日，在2022中國電動汽車百人會論壇上，集度CEO 夏一平表示，集度的產品將會以AI為驅動，在滿足法規的前提下，為用戶提供高階自動駕駛產品體驗，同時還具備持續迭代能力。

　　夏一平認為，2023年將是汽車智能化競爭的元年，智能汽車3.0時代已經到來。智能汽車3.0將具備支持高階自動駕駛能力的軟硬件系統，能完成自然精確的語音語義交互，還能根據用戶對汽車的使用習慣，完成自主的學習和功能迭代。

　　智能汽車3.0時代，無論是自動駕駛還是智能座艙的AI能力，都對車內算力提出了很高的要求，算力的冗余提升了高階自動駕駛能力落地的確定性。同時，高清攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等將成為高階自動駕駛智能汽車的標配硬件。

　　據悉，集度也是行業內唯一一個將Apollo Robotaxi驗證過的自動駕駛技術進行集成開發后，將高階自動駕駛體驗帶給普通家庭用戶的智能汽車品牌，擁有2500萬公里0事故的自動駕駛測試里程。

　　除此之外，集度的SIMUCar軟件集成樣車實現了硬件、軟件開發的相互獨立，集度汽車高階自動駕駛能力的開發，已經實現了高速和城市域的雙域融通。

　　基于 SIMUCar 集成樣車后續車型正在開發當中，后續車型有望在2022年廣州車展亮相。首款車型將于 2023 年下半年量產交付，交付時即具備高階自動駕駛能力。

　　（文：太平洋汽車網 崖雍）