PCAUTO：OK，那就開始我們今天的采訪了，首先歡迎奔馳銷售公司林濤來到太平洋的專訪間，首先請您給太平洋的網友介紹一下成都車展都帶來了哪些產品？展臺上面有哪些亮點？

林濤：謝謝主持人。以成都為中心的西部地區作為汽車產業轉型升級的前沿陣地，是梅賽德斯-奔馳的核心戰略市場之一，而成都更是西部非常有代表性的市場。奔馳西區在成都成立已經11年，在這期間，我們有幸收獲了很多客戶，很多朋友的支持、喜愛和認可。

我們已經是連續第15年亮相成都車展。今年攜3款車型上市、全品牌27款產品的重磅產品陣容，登陸中國西部國際博覽城4號館，可以說是一場饕餮盛宴。

在奔馳，我們相信，凡奢華美物必有故事傳承，凡奢華美物必定表里如一，凡奢華美物必將風格永存。這次我們上市發布的全新梅賽德斯AMG SL 63 4MATIC+，是非常特別的一臺車。自1952年亮相，SL家族就是標志性的經典跑車。去年，一臺誕生于1955年的300 SLR以1.35億歐元的成交價格刷新汽車拍賣紀錄，展現了超越時間的經典魅力。而此次上市的全新AMG SL 63 4MATIC+，經典的敞篷跑車造型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，性能非常強大。而且配備了后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角），操控性大幅度提升，將智能科技注入經典豪華，讓這款傳奇豪華跑車煥發出新的活力。

除此之外，以成都為代表的西區市場，是我們SUV的主要消費市場。此次車展上市了新一代GLE轎跑SUV、新一代GLB SUV，也展示了上半年全新上市全新長軸距GLC SUV，以及還有EQS純電SUV、全新EQE純電SUV等純電車型。多元化的產品矩陣讓大家有更豐富的選擇，滿足客戶不同的出行需求。

當然，我們還要強調的是，我們給客戶的豪華承諾是不變的，都是一樣的梅賽德斯-奔馳標準。比如，安全技術、制造風格、駕乘感受等，包括不可復制的品牌體驗、情感共鳴，等等，無論油電，都很奔馳。

PCAUTO：我也是很受觸動的，當我自己也成為了奔馳的車主之后，我發現有一些細節控，以前我們都是說買奔馳都是買個標，或者買的豪華感，其實在用戶體驗的適應性上面，我覺得真的是做的很充分。比如說前幾天，有一個功能，我突然間發現的，在露天的時候，一進車開空調，一下子把風調到最大，這個時候我撥動藍牙電話，他會自動把風量調小，噪音就不會影響我打電話，也是我第一次在一臺車上有這樣的體驗，這個東西也不會體現在配置表上面，這是注重細節的考慮，對于用戶的關懷，所以我很受觸動。

林濤：很多車主和您一樣，成為我們的車主后，了解到有很多細節的功能都會感嘆，奔馳的設計太貼心，太周到了。奔馳的產品研發設計是以人為本的，很多智能科技都是圍繞日常很實用的用車場景來設計，這點尤其在主動安全系統中，體現很明顯。比如為了保護車主安全，在不可避免的碰撞發生時，車載攝像頭和超聲波傳感器偵測信號，音響系統便發出噪音，觸發人的聽覺反射，保護車主在接下來的撞擊聲中免受巨大噪音的損害。您是車主，相信在使用過程中體會更多，這是梅賽德斯-奔馳的豪華承諾。

PCAUTO：面對當下勢不可擋的電動化、自動化、數字化的風潮，面對日益升級的競爭態勢，奔馳在這方面有沒有一些應對的方法，或者說自己的思考？

林濤：現在整個汽車行業的趨勢都是非常明顯的，就是智能化、科技化。作為品牌來講，我們持歡迎和開放的態度，因為好的科技不僅能夠讓整個產業迭代，把汽車行業做起來，另外也帶給車迷朋友們、客戶更好的體驗。在這個浪潮之下，奔馳一方面要保有“緊密圍繞客戶需求”的戰略定力，另一方面要堅持自我革新的戰略魄力，堅持“豪華+智能”的組合拳，不斷提升客戶體驗。

首先，奔馳擁有一以貫之的豪華基因。之于我們的理解，豪華，不是一輛車或一兩代車就能真正做到的。梅賽德斯-奔馳的絕對優勢在于對豪華的理解和積淀，在于整體的豪華質感的拿捏和感悟，在于137年來與客戶同行的積淀。

這一豪華優勢也在電動化轉型中延續。今年上半年，我們的新能源車型交付穩健攀升，純電車型持續穩健增長。在蓬勃發展的插電混動領域，根據公開數據，我們的插電混動產品以接近四成的市場占有率持續領跑豪華細分市場。

此外，隨著新能源滲透率越過“新技術擴散曲線”15%的臨界點，用戶群體逐漸從創新者/早期適用者進入主流消費人群，客戶需求逐漸從“價格導向”向“價值導向”轉變。車輛安全、制造工藝、駕乘感受、智能科技、豪華氛圍、品牌體驗和情感共鳴等，是奔馳體系化競爭力下的長期優勢和品牌實力所在，也正在成為豪華新能源細分市場客戶購車的主要考量。

其次，我們堅持“科技領航”戰略，積極擁抱智能化趨勢。一直以來，梅賽德斯-奔馳認為智能化發展應當“卷”可靠、“卷”以人為本。基于此，我們積極捕捉客戶的智能化體驗需求，持續加大研發投入，在北京上海都設立了本土的研發中心，讓中國的客戶需求、喜好能在研發項目初期就能被充分考慮。以年內上市的全新長軸距E級車將融合自研架構MB.OS的前身設計，并將率先搭載配備多項中國專屬功能的第三代MBUX智能人機交互系統。

我們相信，奔馳品牌137年以來積累下來的對豪華趨勢的精準把握、與時俱進的科技創新實力、服務豪華客戶的豐厚經驗、以及與客戶/三叉星徽愛好者的品牌共鳴，都會進一步強化我們在電動時代的競爭優勢，并持續獲得豪華細分市場客戶認可。

PCAUTO：我們也留意到目前越來越多的媒體老師也開始擁有純電奔馳車，比如說純電EQE，對于奔馳的純電產品，他們也會有一種反饋，如果你是奔馳的老用戶的話，一上車會感覺到這種熟悉的感覺，以及他們會在感受過很多不同的其他品牌做的新能源車機之后，會感覺到奔馳的好，你沒有擁有過的話，也很難感知到的。

林濤：感謝對我們的認可，也特別歡迎您去展臺參觀體驗，多看看我們的新車。

客戶普遍反饋奔馳的車型開的時間越長越能發現價值。所以我們有很多定制化的體驗，比如說上門試駕、多路段試駕、周末試駕等等，讓客戶在方便的時候，體驗我們的產品，一方面是豪華的，第二方面是智能科技的，關鍵是要滿足客戶日常需求的體驗，是真的在生活工作的環境中覺得開起來容易上手、坐著舒適，是真的好用真的喜歡。

PCAUTO：對，很多功能的體驗做得很好，實際的體驗也是不一樣的。

林濤：沒錯，打個比方，我們有D+、D-和智能能量回收，盡力去給不同客戶選擇符合自己駕駛習慣的選項。而且奔馳的車也會去學習車主的駕駛習慣，相互的磨合增加了操控感和舒適感。

PCAUTO：回到今天的成都車展，作為中西部重要的車展，奔馳也是非常重視的，那后續在西部市場還會有哪些市場動作？

林濤：以成都為代表的西部市場，是奔馳非常核心的戰略市場之一。所以我們成立了西區辦公室，是專門服務于西部市場的經銷商和客戶的一個組織架構。西區是我們的重要增長極，我們一方面會攜手經銷商、合作伙伴，深化豪華零售、打磨服務品質。

在運營上，我們要因地制宜，因時制宜，因城制宜；在運營策略上，要和經銷商有共創的可持續發展。同時，我們有剛才提到的定制化客戶體驗，比如上門試駕、多路段試，甚至是周末試駕等等，定制化地匹配客戶個性化需求。此外，我們有定制化的客戶體驗平臺，比如說面向新生代的英雄聯盟活動，還有梅賽德斯-邁巴赫的一些體驗，打造多元客戶生態，我們在西區會不斷深化和提高用戶體驗。

PCAUTO：最后一個問題，替廣大的網友問一下林總，在成都車展的現場，奔馳品牌有沒有給到消費者一些驚喜？

林濤：這次成都車展，奔馳上市了3款新車型，共有27款主力產品亮相，我們的展臺設計也有巧思，不同的子品牌和車型打造了獨立專屬的體驗空間，提供沉浸式的品牌體驗。

此外，梅賽德斯-奔馳展臺采用了大量融合數字科技、藝術裝置、環保材料的全新設計語言，并以三叉星徽為設計靈感帶來了360°全景舞臺，不僅展現了梅賽德斯-奔馳的可持續發展理念，更為來賓帶來了全感官沉浸式的豪華體驗。

歡迎各位車迷朋友來到中國西部國際博覽城4號館梅賽德斯-奔馳展臺打卡體驗！

PCAUTO：OK，非常期待，非常感謝林總接受我們的采訪，謝謝。