PCAUTO：很高興太平洋汽車今天邀請到嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理助理李博曉。本次成都車展，嵐圖給我們帶來了哪些陣容呢？然后嵐圖的展臺有哪些值得看的精彩亮點？

   李博曉：產(chǎn)品陣容首先我們帶來了我們的新嵐圖FREE，它是首款搭載百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航智駕系統(tǒng)的車型，采用了新外觀、新內(nèi)飾、新動總、新智駕，完成上市以來首次全面煥新升級。此外，我們也給大家?guī)砹?a class="cmsLink" target="_blank">夢想家、追光，這是產(chǎn)品層面。

   展臺層面，我們延續(xù)了嵐圖中式豪華的風(fēng)格，融合中國美學(xué)、中式優(yōu)雅和先鋒科技，設(shè)計基調(diào)延續(xù)“淡、靜、雅”品牌人格，加入極具特色的中式園林園景設(shè)計和中式茶飲體驗區(qū)，展現(xiàn)嵐圖高端新能源汽車文化內(nèi)涵。另一方面，這次在成都，我們也結(jié)合了一些地域性的特點，所以大家會在這里看到一個有別于任何其他品牌的展臺，那就是更具有中國風(fēng)、中國美學(xué)的展臺，歡迎大家去打卡，一方面是車有驚喜，一方面我們的展臺也有驚喜。

   PCAUTO：那其實在今年，嵐圖汽車有連續(xù)5個月銷量超過3000臺，是比較穩(wěn)固扎實的一個銷量，然后新嵐圖FREE上市以后，還會拉動嵐圖整體的銷量，您對新嵐圖FREE以及嵐圖汽車未來整體的銷量有哪些預(yù)期？下一步，嵐圖在產(chǎn)品的規(guī)劃上面有哪些節(jié)奏？

   李博曉：新嵐圖FREE從8月19號正式上市以來，訂單表現(xiàn)非常火爆，我們線下有一些門店的訂單增長率甚至超過了5-10倍之多，一線工廠會加班加點進行生產(chǎn)，預(yù)計在十一期間也不會放假。當(dāng)然目前還處于產(chǎn)能爬坡的階段，真正的大規(guī)模交付應(yīng)該在9月份。此外，隨著品牌的知名度、美譽度的提升，以及我們在國內(nèi)的線下門店、渠道方面的拓展，整個今年第四季度、甚至到明年的整體銷量，我們都是非常期待的。

   嵐圖花了很多的資源資金在產(chǎn)品、技術(shù)等方面，所以我們每年都會有全新的產(chǎn)品來迎合市場需求。此外，我們也會對現(xiàn)有的車型做相應(yīng)的更新迭代，使它永遠(yuǎn)保持非常領(lǐng)先的一個姿態(tài)，確保產(chǎn)品的市場競爭力。

   所以總的來說，我們在產(chǎn)品力、渠道布局、品牌影響力、美譽度的提升上面，前進的速度很快。

   PCAUTO：新嵐圖FREE能不能給我們講一講這款車，您剛才聊到了它現(xiàn)在的訂單量非常火爆，那是哪些人群對這款車那么的關(guān)注和熱愛？另外，新嵐圖FREE會給他們的生活帶來哪些改變呢？

   李博曉：首先嵐圖汽車的目標(biāo)、用戶人群定位的是時代的新中堅力量。舉個例子，8月19號我們在武漢舉辦了2023年的用戶之夜，這是一個非常盛大的用戶活動，現(xiàn)場人數(shù)超過5000人參與。從到場用戶的職業(yè)背景來看，大多都是醫(yī)生、高校的教師、律師、科研工作者、金融精英、企業(yè)主這些群體，他們對車有追求，同時他們自己目前的事業(yè)也處于很好的發(fā)展階段。

   新嵐圖FREE帶來了全新的變化，在目標(biāo)人群方面，相比于此前更加年輕化，目標(biāo)用戶的年齡層基本在30歲上下，新嵐圖FREE也將給他們帶來更高階的智能駕駛，實際的體驗非常棒，比自己開車更安全、更省時、更便利。對于新嵐圖FREE搭載的百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航智駕系統(tǒng)，在實際使用過程中表現(xiàn)的更像是一個老司機，可以自如應(yīng)對各種場景。

   在泊車能力上，新嵐圖FREE可以實現(xiàn)自動泊車、遙控泊車、記憶泊車。比如這次成都車展，如果您要是開著新嵐圖FREE來，那么在完成自動學(xué)習(xí)后，你可以把車停在入口，在1000米的距離內(nèi)完成一鍵泊車、一鍵接駕的記憶泊車，解決了很多問題。

而且我們的自動泊車可以在各種困難車位一把停入，泊入時間不會超過45秒。可以說對新手非常友好。

   在動力總成方面，新嵐圖FREE也做了全面升級，熱效率更高，這幾天我們的媒體和用戶也在做測評，純電的續(xù)航昨天我們跑了201公里，然后滿電的話可以跑1201公里，給用戶帶來了非常好的體驗。所以總的來說，確實再加上我們優(yōu)越的底盤，標(biāo)配是全系動態(tài)智控電四驅(qū)，能夠給你帶來非常好的駕駛體驗。

   PCAUTO：30到40歲的人群，其實對自動駕駛首先接受度會很高，然后他對自動駕駛的需求也很大，而且他會更相信自動駕駛的感受。新嵐圖FREE在這方面有優(yōu)勢的話，的確對他們的吸引力非常強，您也聊到自動駕駛了，包括科技的這些技術(shù)，那我相信就是新嵐圖FREE也會為我們這方面的技術(shù)增加一些信心，就是因為新嵐圖FREE，現(xiàn)在市場整體的期望值那么高，那能不能講一講未來我們的嵐圖汽車，在今后的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

   李博曉：首先我們在核心的技術(shù)方面，我們已經(jīng)掌握了ESSA原生智能電動物理架構(gòu)、中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，動力技術(shù)上我們有自己的嵐海動力，會兼顧純電、增程等多種動力模式，兼顧性能與能效。此外，主被動安全方面我們做到了自研，自動駕駛有兩條路線，一個方面是開放性的，與國內(nèi)包括百度在內(nèi)的優(yōu)秀合作伙伴去做深度的合作，也會在我們的產(chǎn)品上面呈現(xiàn)，比如說這次新亮相的新嵐圖FREE。另一方面我們也會去做全棧自研，歸根到底都是為了把這些好的技術(shù)，好的資源能夠整合到嵐圖品牌里面，為消費者提供更可靠的、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

   PCAUTO：明白，那其實還有一個我們比較關(guān)心的，這幾年，我們的自主品牌出海成為了一個主流和發(fā)展方向，作為首個出海的新能源國家隊品牌，嵐圖現(xiàn)在在海外的成績是怎樣的？未來如何深耕海外市場？

   李博曉：首先嵐圖是在海外布局非常快速的一家中國高端新能源品牌，我們是國內(nèi)最快從本土走向海外的高端品牌。目前我們已經(jīng)陸續(xù)開始進駐挪威、以色列市場，完善了售后、交付、服務(wù)，包括銷售服務(wù)、網(wǎng)點等等。今年接下來的時間，我們還會陸續(xù)進入荷蘭、丹麥包括瑞典等一些發(fā)達(dá)國家市場。

   之所以優(yōu)先開辟這些市場，首先是因為我們對自己的產(chǎn)品有足夠的自信，所以我們想從一開始，我們就要去傳統(tǒng)的發(fā)達(dá)國家市場去跟BBA同臺競技，然后打造屬于中國汽車的新的名片。作為一家央企，也有義務(wù)去改變中國汽車、中國制造在全球的形象。更多的產(chǎn)品線在相應(yīng)的認(rèn)證過程當(dāng)中，我們的夢想家在前兩個月已經(jīng)通過了歐盟認(rèn)證，也開始可以逐步的出口到歐盟市場，包括嵐圖追光也在計劃當(dāng)中。

   PCAUTO：好，我也相信未來嵐圖在海外市場會越來越順風(fēng)順?biāo)哺兄x李總今天接受我們的采訪，謝謝。