【太平洋汽車 行業頻道】近日，上汽通用五菱官方宣布，宏光MINIEV（詢底價|查參配）第三代馬卡龍上市兩個月累計銷量已突破30000臺。目前在售的第三代馬卡龍是在2023年11月14日上市，推出一款215km長續航版車型，官方指導價4.68萬元。新車針對老款車型百萬用戶的使用反饋進行了全面改進，包括全新外觀風格、新增215km長續航版本、支持直流快充、提升交流慢充功率、全新設計內飾布局、座椅升級、底盤結構優化等。

　　第三代馬卡龍與全球知名的法國休閑品牌SMILEYWORLD聯名，新車維持了小方盒的整體造型，但融入了不少時尚圓潤的元素。前臉采用了雙拼色設計，白色飾板好像戴了個眼罩一樣，全LED的前大燈也變圓潤了。

　　215km長續航版配備交流慢充口和直流快充口；直流快充35分鐘可將電量從30%充至80%；交流慢充的功率也有提升，215km長續航版本交流樁充功率達到3.3kW，從20%充電至100%僅需5小時。

　　車身側面變化不大，依然采用雙色車身設計，車頂增加了行李架，搭配幸運草造型輪轂蓋板；馬卡龍專屬徽標融入了SMILEYWORLD笑臉元素，變得更時尚可愛了。

　　車尾也是采用雙拼色的設計，尾燈也是全LED光源，和前臉互相呼應。尾門的開啟方式變成了隱藏式開關，設置在尾門把手內。與老款的按鍵式開關相比，這種隱藏式開關更加順手。

　　第三代馬卡龍內飾提供牛奶太妃款和布朗尼黑兩款配色，中控臺采用了全新布局，新增了8英寸懸浮觸控娛樂中控屏及多功能方向盤，為座艙增加科技屬性的同時，也為用戶日常使用提供便利，能夠在駕駛過程中快速安全完成各類功能操作，提升駕駛安全性；副駕位置還增加了兩個實用掛鉤和兩個手機充電口。

【牛奶太妃款內飾】

【布朗尼黑款內飾】

　　針對老車主提到的坐姿及舒適性問題，新車也有針對性升級：新車相比上代車型，坐姿高度下調20mm，配備專為中國用戶打造的人體工學座椅，采用雙硬度發泡設計，發泡厚實飽滿，側翼硬度高、支撐足；坐墊與靠背軟硬適中，乘坐舒適度升級，以更大的接觸面積和支撐性，帶給用戶更優質的乘坐體驗。

　　新車全新升級的底盤采用前麥弗遜式獨懸、后三連桿式半獨懸配置，并對前下擺臂結構和襯套結構進行全新的設計，匹配優化了前懸布置。在底盤調校方面，整車不僅優化了前后彈簧剛度，還對減震器進行了精細匹配調試，前后懸架軟硬適中，舒適性和穩定性明顯優于上代車型。

　　在微型電動車市場，第三代馬卡龍如今所處的環境可謂是強敵環伺，長安Lumin、吉利熊貓、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03等競品都是實力強勁的對手。據公開銷量數據顯示，在第三代馬卡龍上市之前，五菱宏光MINIEV家族的銷量一度滑落至第11位，新車上市后銷量情況有所好轉，最終在2023年總銷量榜上排名第三，但與榜首的長安Lumin之間仍有近5萬輛的差距。進入2024年，五菱汽車需要好好思考接下來在微型電動車市場的打法了。（文：太平洋汽車 李喆）