2024 年 4 月 25 日，在 2024 北京國際汽車展覽會首日，大疆車載公布了豐富的產(chǎn)品組合和落地成果，首次展示了駕艙一體方案、激目方案、車載無人機(jī)方案等新技術(shù)；與汽車產(chǎn)業(yè)上下游密切互動，與高通、東風(fēng)汽車等合作伙伴進(jìn)行了聯(lián)合發(fā)布。

　　自 2021 年官宣亮相以來，大疆車載成長發(fā)展迅速，持續(xù)擴(kuò)大合作伙伴數(shù)量，已在多款不同類型車型上搭載。車展現(xiàn)場大疆展臺也展出了上汽大眾途觀 L Pro，一汽大眾全新一代邁騰，寶駿悅也 Plus 和奇瑞 iCAR 03 四臺搭載大疆車載智能駕駛解決方案的新車，兩臺燃油車兩臺純電車型的搭配，也反應(yīng)了大疆車載提出的“油電同智”理念。

　　除了展出已經(jīng)大量量產(chǎn)上車的「成行平臺」基礎(chǔ)版配置之外，大疆車載在展臺展示了基于高通 Snapdragon Ride™ SoC（SA8650P）的高性能智駕方案，以及依托高通技術(shù)公司 Snapdragon Ride™ Flex SoC（SA8775P）打造的高階駕艙一體解決方案。前者以「成行平臺」升級版配置及高配版配置正在積極推進(jìn)量產(chǎn)，預(yù)計將于下半年與消費(fèi)者見面；后者已經(jīng)處于可用狀態(tài)，預(yù)計將開啟高階駕艙一體的新趨勢。

　　此外之前已經(jīng)亮相的激目方案也在北京車展上按艙內(nèi)實裝規(guī)格點亮，實時感知展臺及外圍環(huán)境的信息，展現(xiàn)出視覺與激光信息“前前融合”帶來的優(yōu)勢。

　　在展臺之外，大疆車載的“朋友圈”也不斷擴(kuò)張，繼 4 月 18 日中國一汽宣布與大疆車載達(dá)成戰(zhàn)略合作之后，4 月 25 日在北京車展上東風(fēng)汽車與大疆車載共同宣布雙方已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)、集成、測試等方面深入合作，并在東風(fēng)汽車多個車型品牌上進(jìn)行量產(chǎn)搭載。

　　大疆車載的展臺采用 3D 打印的仿真榕樹作為展臺主視覺元素，為展區(qū)帶來了更多春意。榕樹象征著技術(shù)繁榮生長惠及全行業(yè)的美好主張，榕樹撐開枝葉，覆蓋展區(qū)的「成行平臺」的多種方案和關(guān)鍵零部件，也照拂著展區(qū)的合作伙伴車型。

　　此前，大疆車載提出“打破燃油車高階智駕覆蓋接近于零”的觀點，以扎實的基本功，靈活可拓展的智駕方案為不同動力類型車輛提供合適的智能駕駛解決方案，為規(guī)模巨大的燃油車消費(fèi)者提供先進(jìn)可靠的智能駕駛體驗。本次北京車展上大眾品牌的兩款搭載 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)的燃油車是大疆車載“油電同智”理念的首批落地成果。

　　大眾 IQ.Pilot 是大疆車載的第一個項目，通過這個項目，大疆車載在大眾嚴(yán)苛的德系標(biāo)準(zhǔn)下完成了流程體系的搭建；IQ.Pilot 也是全球首個通過功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的高階智駕產(chǎn)品。油電同智不僅需要先進(jìn)的技術(shù)實力和深刻的用戶體驗洞察，更需要從需求管理、軟硬件的開發(fā)、系統(tǒng)驗證等每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行過程管理和質(zhì)量把控。這是大疆車載對“為所有人，提供安全、輕松的出行體驗”的企業(yè)使命的堅持：不僅要將前沿科技惠及廣大用戶，更要將“安全”踐行到產(chǎn)品的每一個角落里。

　　隨著北京車展上東風(fēng)汽車與大疆車載的戰(zhàn)略合作發(fā)布，大疆車載的官宣車企合作伙伴增加到五家：大眾中國、上汽通用五菱、奇瑞汽車、中國一汽、東風(fēng)汽車。在大疆車載的展臺和眾多車企的展臺上，都有車企與大疆車載團(tuán)隊積極交流活動的身影。未來隨著更多車型的量產(chǎn)落地，大疆車載的“朋友圈”還將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　在北京車展之前，大疆車載已經(jīng)展示了「成行平臺」兩個高性能智駕方案的配置，此次還發(fā)布了依托高通技術(shù)公司 Snapdragon Ride™ Flex SoC（SA8775P）打造的高階駕艙一體解決方案。這一方案有助于下一代智能車的整體架構(gòu)迭代，不僅減少了跨域的通信轉(zhuǎn)換，還能為創(chuàng)新的應(yīng)用場景和智能功能提供全新可能，有望為消費(fèi)者帶來全新的汽車智能體驗。

　　而此前已經(jīng)靜態(tài)展示的激目，即「激光雷達(dá)及慣導(dǎo)三目總成」方案，此次在北京車展也以“準(zhǔn)實裝”的方式展示了位于擋風(fēng)玻璃后的點亮效果。作為大疆車載在高級別自動駕駛探索的成果，激目兼顧傳統(tǒng)視覺方案與激光雷達(dá)方案的感知優(yōu)勢，又大大減少了資源與能耗。激目集成度更高，對車企和消費(fèi)者更友好，為 L2+ 高階智駕體驗進(jìn)一步提升降低了門檻，也為未來 L3/L4 的落地量產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。

　　除此之外，大疆車載展臺上還以視頻方式亮相了「成行平臺」的創(chuàng)新拓展：車載無人機(jī)方案。基于「成行平臺」靈活可拓展的優(yōu)勢，以及大疆車載多年的技術(shù)積累，「成行平臺」車載無人機(jī)方案將為智能出行帶來全新的視角。

　　在看不見的地方，「成行平臺」也做了關(guān)鍵升級。

　　大疆車載基于高階智駕體驗需求，聯(lián)合地圖合作伙伴騰訊地圖，定制開發(fā)了適合高階智駕產(chǎn)品的輕量化地圖 AD Map，結(jié)合騰訊地圖在地圖行業(yè)多年積累的數(shù)據(jù)成果、及大疆車載根據(jù)智駕應(yīng)用經(jīng)驗所開發(fā)的智駕地圖引擎，全面賦能智能駕駛功能。今年三季度，「成行平臺」將實裝 AD Map，進(jìn)一步提升行車輔助、高速領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航、

　　城市領(lǐng)航產(chǎn)品的體驗。同時，AD Map 后續(xù)也會支持云端眾源回傳、自學(xué)習(xí)駕駛經(jīng)驗、圖層構(gòu)建等功能，將持續(xù)為用戶帶來體驗提升。

　　為滿足領(lǐng)航智駕功能的高精度（亞米級）穩(wěn)定定位需求，避免用戶因定位效果不佳、GNSS 穩(wěn)定性低而無法激活領(lǐng)航智駕功能，大疆車載與中國移動建立了合作關(guān)系，推出了高精度定位服務(wù)。該功能復(fù)用「成行平臺」已有硬件，融合 GNSS 及視覺信息，可為智駕及座艙提供穩(wěn)定的高精度位置信息。今年三季度，「成行平臺」也將實裝此功能，進(jìn)一步提升用戶的領(lǐng)航智駕體驗。

　　2024 北京車展是大疆車載自 2016 年起步，2021 年亮相以來的第一次綜合成果匯報。大疆車載起步于技術(shù)初心和品質(zhì)追求，在八年發(fā)展歷程中修煉基本功，探索前沿技術(shù)的最佳落地實踐，為合作伙伴的智能化發(fā)展解決實際問題，取得了豐碩的成果。而大疆車載也從一個技術(shù)預(yù)研團(tuán)隊成長為建制完整獨(dú)立運(yùn)營的主體，在智能駕駛成為行業(yè)焦點的時代趨勢下形成了一種獨(dú)具匠心又務(wù)實友好的工作風(fēng)格。

　　大疆車載將持續(xù)踐行“為所有人，提供安全、輕松的出行體驗”的企業(yè)使命，持續(xù)推動高階智駕的進(jìn)一步發(fā)展和普及，為車企和消費(fèi)者持續(xù)創(chuàng)造價值。