7月26日上午，廣汽本田在官微發(fā)文，回應(yīng)媒體報道的“本田將關(guān)停兩家中國合資工廠”一事。

　　廣汽本田稱，近期發(fā)布了“蘊新智遠(yuǎn)”企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃，致力于打造一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田。公司目前擁有4條整車生產(chǎn)線（年產(chǎn)能為77萬臺）及1條在建生產(chǎn)線（設(shè)計年產(chǎn)能12萬臺），其中年產(chǎn)能5萬臺的第四生產(chǎn)線計劃于2024年10月關(guān)閉，正在建設(shè)的新能源生產(chǎn)線將在2024年11月投產(chǎn)。廣汽本田將通過全鏈路的提質(zhì)增效，不斷強(qiáng)化企業(yè)競爭力，實現(xiàn)“成為中國汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率領(lǐng)先的頭部企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　日前，有媒體報道稱，本田汽車將在中國市場減少三成燃油車產(chǎn)能。報道指出，本田汽車將關(guān)閉和停產(chǎn)在華的2家燃油車工廠，以削減燃油車產(chǎn)能。其中，位于廣州的一家廣汽本田合資工廠將于10月關(guān)閉，該工廠主要生產(chǎn)雅閣轎車車型，年產(chǎn)能為5萬輛；位于武漢的東風(fēng)本田合資工廠將于11月起停產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能為24萬輛。

　　“確實有這方面（關(guān)閉燃油車工廠）的動作。”對于上述傳聞，有本田在華合資公司內(nèi)部人士表示，作為企業(yè)，肯定需要考慮效益。“我們將對新舊產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化、置換，包括關(guān)閉傳統(tǒng)燃油車工廠、啟用新能源工廠等。”

廣汽本田全新電動車工廠　　

      7 月初，廣汽本田曾發(fā)布名為“蘊新智遠(yuǎn)”的企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級計劃，對于生產(chǎn)效率的調(diào)整成為重點內(nèi)容之一。廣汽本田表示，車市競爭是一場持久戰(zhàn)，更加考驗企業(yè)的綜合體系力與運營效率。新的階段，廣汽本田將繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)線智能化升級和生產(chǎn)效率提升，進(jìn)一步提升人員效能，通過全鏈路的提質(zhì)增效，強(qiáng)化企業(yè)競爭力。“全新電動車工廠建設(shè)項目正在推進(jìn)，新工廠計劃于 2024 年投產(chǎn)。”

　　此外，廣汽本田還透露，將加速電動化產(chǎn)品布局。包含e:NP2極湃2在內(nèi)，至2027年，廣汽本田將全新推出6款純電車型，以更多元產(chǎn)品覆蓋更廣泛的用車需求。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）