【太平洋汽車網 行業頻道】1月30日，北京市第一中級人民法院(以下簡稱一中院)組織一汽-大眾速騰車主與質檢總局進行訴前調解。雙方經過兩個小時的商談，未能達成調解。

　　由于未能達成調解，速騰車主將繼續要求一中院就1月5日，狀告質檢總局行政不作為的起訴進行立案。一中院表示，將在2月6日前就是否立案予以答復。

　　對于此次調解，速騰車主方面有四大要求：

　　1、質檢總局撤銷一汽大眾于2015年2月2日將要實施的召回方案的備案(備注：質檢總局將在今日下午發布速騰召回方案的備案，內容大致為本月即可安裝金屬襯板);

　　2、公布2014年8月14日啟動新速騰車后懸架斷裂的質量調查報告，如果不能立即公布，也必須確定公布的具體時間;

　　3、責令一汽大眾立刻更換技術成熟的安全的獨立懸架;

　　4、如果貴局做不到以上三點，按照機動車安全運行技術條件的規定來認定新速騰車為不合格產品，給所有新速騰車主無條件退車。

　　“態度一直都很好，但是沒有答應我們的任何要求。”一位參與調解的速騰車主訴訟代表告訴記者，今天的調解有包括質檢總局執法司和法規司的5位代表出席，其表示因存在諸多技術困難和職權所限，無法答應車主們提出的要求。

　　按照一汽大眾與大眾(中國)此前發布的召回公告，2月2日，召回車主可到經銷商店內安裝金屬襯板。速騰車主不滿這一召回措施，展開多種維權行動，目前已發起5起訴訟，只有濟南歷城法院已立案，原定于2月16日開庭。但有維權車主告訴記者，此事也有了變化，一汽-大眾以管轄權為由，希望將案件轉至長春相關法院。

　　(消息來源/財新網)