近幾年來，隨著世界汽車巨頭在中國的合資合作步伐加快，中國汽車工業新的格局正日益形成，一汽、東風、上汽三大集團與國內外產業資本的兼并合作浪潮更是此起彼伏，爭奇斗艷。

　　一汽重組天汽、與豐田全面合作，東風與日產全面合資、提升與法國PSA的合作、參與江蘇悅達和韓國起亞的合作，上汽入股通用大宇項目、與通用共同重組五菱等等。其中，東風、悅達、起亞三方的成功聯姻吸引了不少人的眼球，這是中國加入WTO后第一例汽車企業涉外項目的成功重組。2002年12月2日，東風悅達起亞的千里馬車型在北京舉行上市儀式時，很多媒體都持懷疑態度：韓國車在中國能行嗎？“千里馬”憑什么在10萬元左右的近乎慘烈的經濟性轎車市場競爭中勝出？甚至有人斷言，這種“中中外”合作組建的東風悅達起亞公司至少需要2～3年的市場導入期。然而，回首整個2003年，東風悅達起亞及其“千里馬”所取得的驕人成績，不得不讓人嘆為觀止。

　　回首2003 “千里馬”一騎絕塵

　　業內權威市場研究機構對國內19個品牌的2872家特約經銷商進行調研，2003年在國內市場共銷售乘用車162.1萬輛，其中，東風悅達起亞在全國的單個4S店平均銷售864臺，遙居榜首。2003年，東風悅達起亞共銷售汽車51008輛，剛滿一周歲的“千里馬”單一品牌銷售超過4.3萬輛，這在業內不能不說是一個奇跡。這一點，從其獲得的各大獎項中可窺見一斑。7月15日，在紀念中國汽車工業50周年“聚焦數風流”評選活動中，東風悅達起亞當選為中國汽車工業50年50家發展速度最快的企業之一，其旗下的“千里馬”則榮獲50個最有影響力的產品之一，“千里馬”車型相繼又獲得了“最受上海消費者喜愛經濟型轎車獎、“2003年深圳最暢銷經濟型轎車獎”、“青春活力獎”、“10萬元以下最佳性價比”獎等。

　　“千里馬”何以在眾多競爭車型中脫穎而出？首先，歸功于東風悅達起亞成功的產品定位和市場策略。縱觀2003年，東風悅達起亞幾乎每隔三個月就推出一款“千里馬”家族的新產品，如2月份的靈駿型，5月份的1.3L，8月份的千里馬Ⅱ，特別是10月份的1.3L自動檔千里馬的上市成為了該級別自動檔產品的新標桿。準確的市場定位、一步到位的價格策略以及科學的營銷網絡分布、完善的售后服務體系等也是東風悅達起亞及其“千里馬”成功的重要因素。其次，“千里馬”產品本身強大的競爭力，與同類車型相比，其極高的性價比、穩定的產品質量、強勁的動力及完美的操控性和舒適性等給人留下了很深的印象，從而贏得了廣大消費者的青睞。

　　展望2004 “嘉華MPV”續寫輝煌

　　盡管04款千里馬在年初推出后市場表現異常突出。東風悅達起亞明白，要想在激烈的市場競爭中站穩腳跟，不斷地向中國主流乘用車生產廠家挺進，必須積極擴大產品戰線，充分利用韓國現代起亞在技術、新產品開發等各方面的優勢，引進更多的優秀車型。

　　應該說，中國經濟的快速發展以及汽車市場近年來的持續火爆，更加堅定了韓國現代起亞將更多的新車型引入中國的信心。為了東風悅達起亞的長遠發展，合作三方決定在千里馬車型的基礎上，引進韓國現代起亞的首款“全球車”——嘉華MPV和一款的中級轎車——Optima，使東風悅達起亞的產品層次更加豐富。

　　嘉華是韓國現代起亞在消化吸收全球在大型MPV的技術基礎上開發的一款有著純正MPV“血統”的車型，同時也是唯一一款對北美出口超過5萬輛的頂級MPV，目前在全球每年銷售超過25萬輛。2001年，嘉華車型在美國權威的NCAP（新車評估計劃）沖撞試驗中，輕松達到最高級別的“五星級”水平。為了對國產嘉華進行準確的市場定位，東風悅達起亞做了大量的準備工作，從2003年就已經著手研究中國的MPV市場及其競爭態勢。近幾年，中國的MPV市場發展迅速度，去年的增幅超過100%，正是基于如此廣闊的市場，韓國現代起亞決定將在全球MPV市場叱咤風云的嘉華引入中國，實現中國本土化生產。

　　國產嘉華MPV集舒適性、安全性、和動力性于一身，尤其在舒適性、動力性等方面將超過以往的進口產品。這款全新的嘉華將是中國市場上最高檔的MPV車型，預計于今年的5、6月份正式面市，東風悅達起亞計劃今年銷售1.4萬輛。其全系列產品將配備國內所有MPV車型中動力最強勁的V6 Σ 3.5L發動機，最高輸出功率可達195hp，最大扭矩為296Nm，同時裝備變速性能極佳的5檔自動變速器。此外，采用氣壓式避震器，能夠很好地吸收來自路面的沖擊，繼承嘉華在美國的NCAP沖撞試驗中“五星級”的品質。在外觀上，嘉華更顯其華貴，具備現代感的同時不失正統商務車品位，采用5BOX豪華轎車的外部造型、流暢的線條，大型的前后保險杠設計，還配備了防紫外線的隔熱玻璃。在內部設計方面，嘉華根據人體工程學原理精心設計，前排座椅帶有溫度調控功能，還配備了DVD 10碟連放系統、智能電腦、定速巡航系統、電動天窗、儀表盤飛航式液晶顯示等。所有這些無不體現了嘉華MPV的以人為本，處處為消費者的舒適與安全考慮。

　　2004年，隨著更多MPV車型的不斷推出，市場競爭將會異常激烈。定位于高級MPV的全新國產嘉華3.5L車型最大限度地裝備了多方位安全配置與便利裝備，其目標直指上海通用GL8（3.0L）和廣州本田奧德賽2.3L等國產商務車。它的出現，對國內的MPV市場以及進口MPV來說，無異于一枚“重型炸彈”，必將在中國MPV市場上創造一種全新的MPV概念。