更多舒適體驗  更多安全享受

　　針對中國用戶對轎車內飾的喜愛和偏好，05款富康的全系車型采用了全新的淺色內飾：門護板、地毯、頂蓬，營造出明亮清新的乘坐空間，使人備感溫馨舒適；座椅采用新的高檔淺色針織面料（彩絮紋），給人以明快、休閑、輕松的感覺。同時，高保真CD、儀表盤木紋裝飾、車身覆蓋件全部采用鍍鋅鋼板，均體現出富康給用戶帶來的高品質舒適享受。

　　05款富康又在后排中間增加了兩點式安全帶，提高了后排中間乘客的安全性，也提前滿足了國家2005年8月1日起要求新生產車所有座位都必須有安全帶的強制法規要求。因沿襲了雪鐵龍四輪獨立懸掛、后軸隨動轉向，具備急轉彎時無側傾、無甩尾的獨家秘技，有“彎道之王”美譽的富康早已在用戶中擁有安全、舒適的良好口碑，深得用戶信賴。

　　在外型方面，05款富康給人以現代、舒適、安全的感覺，比如：鋁輪輞使整車造型風格更加協調、后組合水晶尾燈增強了現代感等等。另外，05款富康在顏色上增加了波爾多紅和冰晶藍兩種新顏色，滿足用戶的個性需求。

　　不斷求新求變，歷來是東風雪鐵龍成功應對日新月異的市場格局變化、確保品牌得以長足發展的有力武器。全新的05款東風雪鐵龍富康在動力上又跨上一個新臺階，性能配置等有諸多改進，但在價格上繼續保持原有價格，不僅使其在同價位區間的性價比優勢日趨明顯，也使富康再一次從“心”綻放出新的活力與魅力，讓消費者享受到超值性價比的入門級好車。（龍軒）

　附：富康相關鏈接：
 1991年，在巴黎-達喀爾國際汽車拉力賽場上，富康ZX共贏得5站冠軍
 1992年，在巴黎、莫斯科、北京汽車拉力賽富康共贏得3次冠軍
 1992年-2000年，在TUNISIA拉力賽、ATLAS拉力賽和BAJA拉力賽上，富康共贏得了29次冠軍
 1998年，在中國賒店老酒煙臺拉力賽上，富康成為2升組冠軍
 1998年6月，富康轎車在清華大學成功進行了國產轎車首次碰撞實驗，被譽為華夏轎車“第一撞”
 1999年1月1日，富康轎車成為北京市頒布汽車為期排放信法規標準后第一個獲得監測認可，被貼上綠色環保標簽的國產轎車，被譽為“綠色環保第一貼”
 2000年，在全國拉力錦標賽上北京海駕車手周勇駕富康贏得了其賽車生涯的首枚個人冠軍
 2001年，在全國拉力錦標賽上海站、2002年全國拉力錦標賽武漢站，車手周勇駕駛富康兩次成功地阻止了上海大眾333在頒獎臺上“勝利會師”
 2003年，在全國拉力錦標賽上海站，周勇駕駛富康再次奪得冠軍
 2004年，在全國汽車拉力錦標賽獲得1.4L(S2)組年度冠軍