重卡陣營破局  新勢力凌野殺入主流

　　10月15日， "首屆中國國際卡車節油大賽"頒獎典禮舉行，南汽凌野重卡一舉奪得三軸重型半掛牽引車組別的最省油冠軍大獎。作為上市僅一年的重卡新品，此次摘得競爭最激烈、含金量最高的牽引車大獎，標志著南汽凌野順利邁入了中國重卡主流陣營。

　　記者從南汽躍進品牌部了解到，由于牽引車目前在重卡市場上銷售強勢走高，已成為大部分重卡企業的主推產品，因此本次大賽牽引車組的競爭則顯得最為激烈，尤其是凌野參與競逐的三軸牽引車組，更是吸引了幾乎所有的重卡參賽企業投入比賽，整體水平最高，就如同乒乓球世錦賽中的男子單打，其含金量最為引人注目，而南汽凌野此次正是一舉拿下了這個"單打冠軍"。

　　其實，南汽凌野此次獲獎并非空穴來風。南汽凌野重卡始終將"節油"視為首要設計標準，通過外觀設計降低風阻系數、核心動力系統的改進和整車優化匹配，凌野滿載油耗比同類產品直降10%左右，順利問鼎330馬力以下組省油冠軍。牽引車是重卡市場的主力軍，代表了重卡市場的發展方向，而330馬力以下牽引車更是占到牽引車總量的70%~80%，是重卡用戶最關注的車型。此次凌野重卡獲獎使得"南汽凌野，節油先鋒"的形象更加深入人心。

　　躍進股份公司副總經理張一京在領獎時表示，當前，南汽凌野首倡的"克油克金"已經成為重卡企業的共識，而節油性能也已成為重卡用戶購車的首選指標。"南汽躍進打造節油型重卡，歸根結底是為用戶創造最大價值！這也是凌野一年來'叫好又叫座'的根本原因！"張總強調："為用戶省錢，和用戶一起賺錢，將成為躍進凌野重卡厲行節油的終極目標！"

　　業內人士認為，"首屆中國國際卡車節油大賽"，吸引了東風、一汽、南汽躍進、紅巖等國內重卡知名品牌悉數到場，將國內重卡業界的節油趨勢推向了高潮。與此同時，市場數據顯示，今年1－8月以來，牽引車以45.18%的高增長率位居重卡各類別產品之首。而以南汽凌野為代表的重卡新勢力能夠折桂牽引車類別省油大獎，無異于搶占了重卡市場新一輪"回暖"的制高點，國內重卡主流陣營已呈破局之勢。