本次廣州車展上，全新奧迪A4L的首發為入門級豪華車市場帶來新氣象。這款入門級豪華轎車經過軸距加長，空間得到加大，一躍躋身凱迪拉克CTS等同級車型的競爭區域，兩款2008年問世的“新新車類”在廣州車展相遇，也上演了一出“對手戲”。

　　奧迪a4L保留了家族的大嘴造型，雖然還留有上一代A4的影子，但大燈中植入的LED波紋燈光裝點出極為科技玄幻的感覺，整體風格呈現科技和時尚氣息。全新CTS則完全突破了上一代車型的驚艷，雖然也是一張大嘴，但更具棱角的鉆石切割風格、閃耀的鍍鉻裝飾為CTS的前臉帶來巨大的視覺沖擊，而帶有進風口的霧燈顯示出CTS的運動內涵。

　　關于前保險杠的細節處理，兩款新車各有千秋。新A4L的上下格柵形成兩個鏡像放置的梯形，而下進風口的外擺造型頗為張揚，這也是奧迪大嘴造型進一步演化的結果。同樣采用了上下分體式格柵的全新凱迪拉克CTS，其上下格柵則構成一個典型的凱迪拉克LOGO中的盾形，與家族風格一脈相承，豪華中摒棄了過分張揚的風格，更具親和力。

　　再來看兩款車的大燈設計。奧迪A4l新設計的前大燈外形較之老款變化不大，最主要的亮點在于燈罩中植入了飄逸的LED燈光帶。全新CTS的大燈秉承了凱迪拉克家族的風格，鉆石切割的塊面結構和晶瑩剔透的燈座獨具魅力，黃色縱向設計的方向燈非常明顯，也大大增加了CTS的第一眼辨識度。

　　由于奧迪a4l中段加長，側面線條與老款的沒有差別，但軸距增加到2869mm后，整體顯得修長了許多，增加了商務氣息的同時也直接帶來后排乘坐空間的增加。而全新凱迪拉克CTS車身側面風格更傾向于前長后短的轎跑車，加上2880mm的軸距，其乘坐空間也達到商務級。

　　奧迪A4L的輪圈和凱迪拉克CTS的風格如出一轍。但除此之外，A4L的側面圓潤，線條穩重簡約，商務氣息濃厚，相比之下，CTS超大輪圈配合翼子板上方的鍍鉻通風口和上挑的腰線，呈現出強烈的運動轎車風格。

　　奧迪A4L的尾燈繼承了奧迪家族的整體風格，形如“飛梭”的紅色尾燈配合微微上翹的尾箱蓋造型，凸顯了年輕化運動氣質。而凱迪拉克CTS尾部簡約陡直，立式透明尾燈嵌入了LED光帶，而上翹的高位剎車燈設計還帶來尾部擾流板的作用，整體而言，凱迪拉克CTS的諸多細節體現出對空氣動力學的老道，也彰顯凱迪拉克倡導的藝術語科技的融合。

　　作為奧迪和凱迪拉克家族最新一代的入門級豪華車型，奧迪A4L通過加長的方式將奧迪家族的商務車風格進行了植入，意在改變上一代A4太偏運動而難以打動商務用戶的缺憾，從這一點上看，新一代A4L正在往商務車上進化，而保留下來的一些運動細節也提醒著人們A4L的前身是“運動員”；相比之下，凱迪拉克CTS卻堅定的走運動豪華轎車的路子，造型的細節全部為“運動”服務，但由于車身尺寸比A4L大一圈，加上凱迪拉克的品牌魅力，即使用在商務場合也不會顯得突兀，相反，個性的運動氣質可以顯現出車主的時尚品位和與眾不同。