據悉，剛剛過去的8月份比亞迪F0銷量達10023輛，這是該車自去年上市當月銷量破萬以來，再度殺入萬輛俱樂部。至此，比亞迪汽車擁有了F0、F3兩款月銷過萬的車型。

強勢增長  “銷量王”不斷穩固

　　今年以來，比亞迪車型全系熱銷。據乘聯會數據顯示，比亞迪汽車8月份銷量達到38391輛。其中，F3銷售24685輛，穩坐2萬輛俱樂部王位，傲視群雄。

　　而以時尚、高端、精品氣質引領小車消費潮流的F0表現同樣搶眼。3月取得主流小車增長冠軍，進入自主品牌車型銷量榜前五強。6月終端上牌量突破7000輛，7月挺進8000輛大關，8月在很多廠家休整的“傳統淡季”，比亞迪F0憑借高性價比的優勢銷售再破萬輛。如今，同時擁有F3、F0兩款“萬量戶”車型的比亞迪汽車，領導者地位更加穩固。

　　在金九旺市比亞迪F0搶先發動“愛國攻勢”，旗艦型鉅惠5000元，使得F0全系車型整體進入3-4萬區間，可謂金九銀十第一降，這不僅使F0銷量有望再度提升，對準備在國慶期間購車的消費者來說更是個極大的利好。

比亞迪F0

時尚精品   打動高端用戶     

　　“風格JUST COOL  時尚0缺撼”，比亞迪F0一上市，就以時尚、精品、高端的產品定位一改小車“代步車”的形象，成為時尚小車的代名詞。經過一年時間的市場歷練，F0工藝技術的持續改進，品質水平不斷提升，吸引到更多A00級高端用戶的目光。

　　除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統，大大優化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS＋EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

　　比亞迪方面透露，發動“愛國攻勢”，F0旗艦型鉅惠5000，就是要以更豐富的配置和更高的性價比贏得更多的高端用戶，在穩固F0銷量王的基礎上，沖擊更高的目標。

十佳動力  “功”不可沒

　　性能卓越的發動機助推著F0取得巨大的成功。通常，升功率、排量、材質是發動機影響整車綜合性能的幾大要素。升功率越高，發動機動力越充沛；加之排量匹配合理，整車性能表現則更為出色；全鋁材質的發動機，相對于鑄鐵材質重量大大減輕，從而提高了車輛的節油性能。

BYD371QA全鋁高性能環保發動機

　　比亞迪F0搭載BYD371QA全鋁高性能環保發動機，重量僅為鑄鐵發動機一半。采用德國博世節油控制系統，升功率大于50千瓦，遠遠高于同排量其他小車，逼近不少1.3L發動機。同時，這款發動機排放達到歐Ⅳ標準，百公里最低油耗僅3.3升，一舉奪得中汽協1.0L車型節油測評冠軍，成為小排量車中名副其實的“節油王”。 并被評為博格華納杯“中國心”十佳發動機，它各項參數可與豐田、馬自達技術相媲美。

　　此外BYD371QA全鋁發動機降低了F0前艙重量，車身質量分布均勻，使得F0轉彎時更加輕便靈活，制動時也利于減少制動距離，大大提高了小車的操控性能。而且，比亞迪 F0發動機還享有3年10萬公里超長保修，省油又省錢。

　　可以說，比亞迪這款綜合性能卓著的發動機為F0成就小車王者地位立下了汗馬功勛。

政策鼓舞  成就F0霸位

　　今年以來，國家陸續出臺了多項政策鼓勵汽車消費：先是取消養路費開征燃油稅，緊接著油價再一次下調，以及1.6及1.6排量以下車輛購置稅減半。受這些政策影響，2009年1-6月汽車產銷量保持高位增長，連續4個月超百萬輛，不斷刷新歷史紀錄，其中，1.6升及以下排量乘用車市場增勢明顯。

　　比亞迪汽車產品全線熱銷，除了自身品質的提升、更受益于國家的利好政策。快速躋身萬輛俱樂部的比亞迪F0不但鞏固了自己小車王者的地位，也為呈上升勢頭的微車市場打了一針強心劑，擁有F0和F3兩款月銷萬輛車型的比亞迪，無論對自主品牌或中國車市來說，都是利好的意義。

　　比亞迪F0的成功是微轎市場全面成熟的重要標致，相信在車市利好前景和國家政策的繼續支持下，中國車市的繁榮將更加快速。