“九”在中國歷史上是最被推崇的數字，在提到皇權和天道的時候多用“九”字，以表示終極和至尊，可謂之“最”。“一”為始也為本，《淮南子·詮言》里提到：一也者，萬物之本也。而“九九歸一”則體現了對極致的窮盡追求，是循環升華的終極更是超越的新起點。

　　作為雪鐵龍90年造車經驗的集大成者和雪鐵龍第9代高級轎車的杰作，新C5自2008年正式上市以來，已獲得全球市場的多項輝煌榮譽，被譽為“有史以來最令雪鐵龍驕傲的產品”，成為雪鐵龍再創傳奇的力量。10月底，這款國內中高級車市的年度壓軸主角將正式登場。

　　90年的傳奇 9代的經典

　　雪鐵龍，一個有著90年輝煌歷史的汽車品牌，以其創新精神形成了自己風格鮮明的汽車文化理念，在汽車工業發展史和人文歷史上締造了一個又一個傳奇，并打造出了9代高級轎車的曠世傳奇之作。

　　雪鐵龍第1代高級轎車是1928年首次使用六缸發動機的雪鐵龍AC6，曾創造以108km/h的平均速度連續行駛25000km的汽車行業世界紀錄。隨后AC6以104km/h的時速，不間斷行駛54天136000公里，刷新了自己的記錄。第2代獨立前輪的Rosalie 8CV以每小時93公里的平均速度行駛134天30萬公里，這一紀錄至今無人打破。1934年推出的第3代前驅車TRACTION AVANT是世界上第一輛前軸驅動汽車，它開啟了一場現代汽車工業的技術革命。時至今日，前軸驅動已經成為廣泛應用于各大汽車品牌的重要技術。第4代被世人譽為“公路上皇后”的DS，極具創造性的外觀設計和先進的技術配置，使DS成為1955年巴黎車展上的最為耀眼的明星：45分鐘內接到749個訂單，當天收到12000個車輛訂單!雪鐵龍DS以其獨特魅力和高貴血統折服了全球重要政要，戴高樂總統就將其選為自己的座駕，而DS更在一次刺殺事件中幫助戴高樂總統成功脫險。近半個世紀以來，DS成為了雪鐵龍高級轎車最為出色和最值得驕傲的代表，堪稱“世紀之車”。

　　戴高樂總統與雪鐵龍DS

　　誕生于上世紀70年代的雪鐵龍SM是第5代車型，是雪鐵龍與著名跑車品牌瑪莎拉蒂合作的精品，也是雪鐵龍第一款時速達220公里的車型，更成為法國政府的官方接待用車，曾接送過英國女王伊麗莎白二世等各國政要。第6代CX更是多位法國總統鐘愛的座駕，并且還是從法蘭西走進中國市場的第一款車型。第7代XM創造了現代智能“車載網絡系統”的原型。第8代C5開創了雪鐵龍車型“技術集成”之先河。

　　第9代雪鐵龍新 C5是集雪鐵龍90年技術與9代高端車型之大成，被譽為“有史以來最令雪鐵龍驕傲的產品”。一經上市便在日本和德國獲得了“最佳進口車”獎項，并榮獲歐亞多個國家的年度車型大獎，取得了法國銷量第一、整個歐洲銷量名列前茅的驕人戰績。

　　每一代傳世經典之作或因影響世界汽車工業的技術創新，或因被歷史名人所推崇而充滿傳奇色彩。而所有這些基因在雪鐵龍的各個車型上代代相傳，最終為雪鐵龍新C5的橫空問世提供基礎和靈感。

　　九九歸一 C5 突破傳奇

　　雪鐵龍新C5

　　雪鐵龍新C5誕生于雪鐵龍生產豪華車的3號平臺，該平臺擁有尖端的技術和精湛的制造工藝，使其在工藝精細和品質可靠性上達到了國際頂尖標準，同時也保留繼承了法國車對舒適的一貫追求。在外形設計上，尊貴大氣、雕塑感極強。航空風格駕駛艙，科技感十足的同時盡顯舒適與尊貴。2815mm超長軸距帶來的超越同級別車型的寬敞內部空間，以及歐洲E-NCAP五星評定的安全呵護，為C5成為全球中高級轎車市場中極具競爭力的實力選手夯實了基礎。

　　雪鐵龍新C5是PSA標致雪鐵龍集團發力全球的戰略車型，也是東風雪鐵龍引入的首款中高級轎車，肩負著在國內汽車市場繼承并發揚品牌榮耀的責任，相信C5必定不辱使命，成為東風雪鐵龍品牌回歸中高級車市場的扛鼎力作!