11月4日，由中國汽車報社主辦的“2009年度消費車型評選盛典”評選結果揭曉，操控性表現卓越的東風風神S30獲得“年度最佳操控車型”大獎。這不僅是對東風風神S30優良操控性的肯定，也是對正如火如荼舉行的東風風神S30“我是車王”全國操控大賽的輝映。

　　據悉，東風風神S30“我是車王”操控大賽自9月1日開賽以來，已在全國66家東風風神種子專營店、259家二級銷售服務網點和東風風神品牌網站接納萬名參賽選手，一大批操控英雄脫穎而出，并于9月26日在冰城哈爾濱踏上全國巡回賽征程。在哈爾濱、淄博、蘭州、武漢、北京、南京前六站比賽中，共有550余名操控英雄體會了“從容進取、快意人生”的駕控境界，誕生了哈爾濱站車王林竹、淄博站車王楊明岳、蘭州站車王成龍、武漢站車王王祖勇、北京站車王李華鵬、南京站車王張齊明等六站車王共6個分站賽車王和48名選手晉級上海總決賽。東風風神S30卓越的操控性贏得了參賽選手的一致好評。北京站車王李華鵬告訴記者，“風神S30外觀時尚，動力和操控性能都很不錯，安全性也很好，性價比也很高，很適合像我這樣正在奮斗的年輕上班族。”

　　本次評選委員會成員涵蓋了國內汽車及營銷領域的知名專家、資深汽車媒體記者、專業試車手等，經過一個多月的反復審議和測試，對車市一年來的各類車型進行了梳理。以優越的操控性獲得組委會青睞的東風風神S30，高度融匯東風40年制造實踐與20年國際合作經驗，強調對先進成熟技術和品質的兼顧。動力系統搭載法國PSA公司生產的1.6升發動機和五檔手動變速器， 并采用世界先進的BOSCH電噴技術，在實現磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時，充分釋放每滴燃油能量。自動檔則搭載日本愛信公司Step-gate 4擋自動變速器，該自動變速箱技術成熟，能夠自動學習并記憶駕駛員駕駛習慣，隨時提供期望的換檔模式。

　　風神S30采用四輪獨立懸掛式底盤系統。風神S30底盤由德國資深底盤大師和東風底盤專家通力合作，以中國用戶的消費需求為原點設計，突破了歐系車與日系車的固有界限，在更高的技術層面上將兩者優勢有機融合，使風神S30既有歐系車的優良操控性能，又兼具日系車的舒適駕乘感受，實現“舒心駕乘(Pleasant)”與“激情操控(Passion)”的融合統一。

　　在德國知名跑車制造商底盤設計大師組織的專業測評中，駕駛愉悅性、轉向靈敏度、轉向預見性等26項操控性評價指標，車身振動、轉向噪音、可感知的舒適度和加速度等13項舒適性評價指標，風神S30全面達到或超越同級標桿車型水平。

　　作為東風風神的首款產品，風神S30一出場就彰顯“中級車英雄”的硬朗與實在：外觀大氣俊朗，動力系統先進成熟過硬，舒心駕乘、激情操控，寬適空間、實用配置，油耗經濟，服務省心，價格實在。自7月22日全國上市100天以來，產銷已逾12000輛大關，成為中級車市場強勢增長的明星車型。