2010年2月4日，車載信息服務產業應用聯盟（Telematics Industry Application Alliance，英文簡稱“TIAA”）成立大會暨第一次成員大會、第一次理事大會在北京梅地亞中心召開。來自工業和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員會等有關部門，中國一汽、重汽、宇通、北奔、大連公交集團股份有限公司、上海強生、黑龍江道路運輸管理局、一汽車友會、陸捷、金運等用戶單位，啟明信息、航盛、上海國際汽車城、東軟、中國聯通、中國電信、愛迪科技、華東電腦、有為、蘇秦、銳明、上海電信、國筆、上海市交通電子行業協會、Arm、Intel等我國車載信息服務領域的骨干企業，交通部公路科學研究院、中國電子技術標準化研究所等科研機構，中電標協高性能計算機、數字家庭互動應用、移動存儲、海量存儲、汽車電子等標準工作委員會，交通大學、中山大學、同濟大學等高校的近百位代表出席了本次大會。在全體代表熱烈的掌聲中，工信部、交通部、國標委有關司局領導揭牌宣布“車載信息服務產業應用聯盟”正式成立。在當天下午的第一次成員大會中，啟明信息總經理吳建會當選“聯盟理事長”。
 
　　車載信息服務是一個全新領域，根據有關資料顯示，從125.2億美元到627億美元——這是全球車載信息服務業從2006年到2011年市場總值的預計增長規模。這個數據意味著在未來一段時間內，車載信息服務的需求在全球范圍內將呈高增長狀態。在汽車消費成熟的國家，車載信息服務業在整個汽車后市場占據重要的地位，在北美及歐洲國家，新車型的Telematics安裝率均超過25%。而在中國，盡管Telematics產業尚處于起步階段，商業模式有待探索和完善，但是啟明、航盛、東軟、聯想等一批骨干企業已經嶄露頭角，中國移動、中國聯通、中國電信也開展了一系列成功的服務應用探索。同時，伴隨著我國車輛保有率的持續提高、公路交通設施不斷完善、現代客運與物流網絡日益發達，以及3G通訊、物聯網、數字城市、智能交通等現代信息技術應用的普及，在未來的5~10年，將是我國車載信息服務產業蓬勃發展的黃金階段。行業普遍認為，未來車載信息系統將從目前的后裝市場轉移到前裝市場，由當前各種功能模塊各自為戰的現象，向綜合式、一鍵通、一體化的車載信息服務平臺方向發展。因此，車載信息服務不但是提高整車附加價值的有效手段，也是將汽車改變為移動的信息平臺、商務平臺、管理平臺的關鍵渠道，并將引發汽車產業和交通運輸領域的革命。
 
　　為此，在工業和信息化部、交通運輸部、國家標準化管理委員會等有關部門的指導下，2009年12月18日，中國電子工業標準化技術協會發出了聯合我國車載信息服務產業應用領域產品與服務的制造者、使用者、政府和中介組織，成立車載信息服務產業應用聯盟。短短的一個月內，在啟明信息、航盛、中國電子技術標準化研究所、交通部公路科學研究院、上海國際汽車城集團等發起單位的共同努力下，來自我國車載信息服務領域的用戶、骨干軟件企業、系統集成商、內容與方案提供商、電信運營商、科研機構、大學、非政府組織、新聞媒體等迅速附議，僅第一批申請加入聯盟的單位就將近百家。
 
　　車載信息服務產業應用聯盟，將按照“有用、能用、適用、好用、用好”的原則，采取“分類、分級、分期、分批、分工”的方法，在貨運物流、公交客運、出租汽車、個人車輛四個主要領域，選擇上海、大連、北京、無錫、黑龍江、廣東等試點地區，分別圍繞各個領域的客戶需求與服務特點，在尊重知識產權、實現有效互換使用、遵從聯盟技術標準的基礎上，組織企業開發成體系、一站式、具有自主技術和知識產權的車載信息服務產品和應用平臺，實現車載信息服務平臺在管理、商務、通訊、娛樂、服務、安全、旅游等方面的諸多功能，建立具有我國特色和競爭優勢的車載信息服務產業鏈條和服務模式。
 
　　我們相信，肩負著重大歷史使命的車載信息服務產業應用聯盟一定能夠協同一致、通力合作，務實進取，開拓創新，為促進我國智能交通、物聯網、數字城市的建設，改善和提高人民生活與出行水平，加快我國社會信息化建設做出積極貢獻！