近日，關(guān)于是否敢于將質(zhì)量問題拿上臺面的話題成為多個與汽車相關(guān)活動都面臨的問題，而受其影響最大的當屬在4月10號即將舉辦的“華鼎獎“中國汽車年度人物頒獎晚會上，目前晚會是否回避由今年一直以來極具爭議的“豐田門”引發(fā)的汽車質(zhì)量問題，成為網(wǎng)友猜測的熱點。

 

    “華鼎獎”是由聯(lián)信天下國際調(diào)查機構(gòu)通過每年對汽車消費者、廠商，及經(jīng)銷商的調(diào)查后對汽車行業(yè)的新車、人物等進行評選而設立的一個獎項，其中包括對汽車品牌的中國汽車品牌滿意度調(diào)查，以及汽車人物評選的年度人物、年度風云人物，以及年度營銷人物。

 

    據(jù)了解，由中國國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會研究中心、中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會、聯(lián)信天下國際市場調(diào)查機構(gòu)于2005共同創(chuàng)辦的“聯(lián)信—中國汽車品牌顧客滿意度調(diào)查”，是國內(nèi)首家自主品牌的中國汽車顧客滿意度測評體系。由于比國際調(diào)研機構(gòu)更加了解本土消費者的需求，熟悉本土汽車企業(yè)的表現(xiàn)，調(diào)查范圍與調(diào)查樣本數(shù)量又高于同行業(yè)的國際國內(nèi)調(diào)查公司，聯(lián)信天下每次推出的調(diào)查結(jié)果及其報告都得到了國內(nèi)外汽車業(yè)界和社會的廣泛認同，被媒體譽為中國版的“J.D.Power”。

 

　　在聯(lián)信天下引以為豪的八項調(diào)查標準中，就有一項專門針對汽車質(zhì)量的“新車質(zhì)量滿意度調(diào)研指數(shù)”的調(diào)查，所以在頒獎晚上提及質(zhì)量問題似乎在所難免。而面對目前無法控制局勢的汽車質(zhì)量問題，聯(lián)信天下在4月10號的頒獎晚會上是否會可以回避更為大家所關(guān)注。

 

　　近日，聯(lián)信天下首次回應質(zhì)疑，稱晚會沒有針對汽車質(zhì)量問題設置專門的環(huán)節(jié)，但也不會回避汽車質(zhì)量問題，爭取一個公平、公正的環(huán)境。而晚會的一大亮點，是配合先前通過網(wǎng)絡投票產(chǎn)生的50%權(quán)重的網(wǎng)友投票，再通過現(xiàn)場媒體的投票，綜合產(chǎn)生出2009年汽車年度人物，并舉行第五屆“華鼎獎”中國汽車年度人物的頒獎儀式。