[太平洋汽車網 汽車動態]2011年5月20日，主題為“通往零事故駕駛之路”的2011梅賽德斯-奔馳安全技術沙龍在北京舉行，這是繼2007年在珠海成功舉辦“安全技術全球巡演”活動后，梅賽德斯-奔馳再次向中國媒體全面地展示其在汽車安全技術領域的最新成果。在此次活動中，梅賽德斯-奔馳展出了其最新一代ESF安全概念車。該款車集眾多前瞻高科技安全技術于一體，并生動地對奔馳全方位安全理念進行了詮釋。

　　在現場，各位到場媒體還通過高科技的三維駕駛模擬器各種動態畫面和擬真聲效的演示，身臨其境地體驗了梅賽德斯-奔馳標志性的PRE-SAFE®預防性安全系統以及其它先進的駕駛輔助安全技術，如注意力警示系統、增強型限距控制系統及主動車道保持輔助系統等，對奔馳的諸多安全技術有了更加立體的認識。

　　自1939年，“汽車安全之父”貝拉·巴恩伊在位于德國辛德芬根的工廠開始進行汽車安全技術的研發以來，在超過70年的時間里，梅賽德斯-奔馳在汽車安全技術方面的投入高于全球任何一家汽車制造企業。而曾應用于之前幾代ESF車型的安全帶、安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)、電控車輛穩定行駛系統(ESP®)等眾多安全技術，目前已經被諸多汽車制造廠商廣泛采納作為各款車型的標準配置。

　　“安全是梅賽德斯-奔馳品牌的核心價值之一。自汽車發明之日起，我們始終在汽車安全領域占據領先地位。”梅賽德斯-奔馳安全技術研發部門負責人梅倫霍夫先生表示，“最新一代ESF安全概念車的誕生，不但再次證明了我們全方位安全理念的前瞻性，而且該款車型還以其諸多非同凡響的主被動安全技術，表明了梅賽德斯-奔馳在未來將繼續引領整個汽車工業安全技術的發展的決心。”

　　最新一代ESF安全概念車

　　最新一代ESF安全概念車配置了諸多前瞻性的創新安全科技，包括PRE-SAFE®預防性安全車身結構、制動氣囊、交互式車輛信息傳輸系統、PRE-SAFE®預防性安全緩沖系統、以及局部照明功能等。

　　　在最新一代 ESF安全概念車身上，車身側面反光技術、自適應安全氣囊、增強型夜視輔助系統、PRE-SAFE®360°預防性安全系統、安全帶氣囊、座椅間保護系統以及兒童保護系統等前瞻安全技術也一應俱全。全面的主被動安全配置令該款車型不但能夠做到“防患于未然”，而且，即使在遭遇無法避免的交通事故時，也能夠顯著減輕事故的損害。

　　駕駛輔助系統 為行車安全保駕護航

　　在上述前瞻性主被動安全技術之外，目前已經廣泛應用于梅賽德斯-奔馳各款車型的眾多先進的駕駛輔助系統，也在此次活動中得到了全面展示，如：注意力警示輔助系統、增強性限距控制系統、PRE-SAFE®預防性安全系統、車道保持輔助系統、增強性夜視輔助系統以及智能照明系統等。

　　其中，注意力警示輔助系統能夠全程對駕駛員行為和駕駛狀況進行監測，當該系統通過傳感器信號探測到駕駛員進入疲勞狀態時，可在第一時間向駕駛員發出警告;增強型限距控制系統燈可以基于車載雷達感應，自動偵測與前車距離。PRE-SAFE®預防性安全系統，能夠識別潛在的危險情況，并激活保護性措施，使安全帶和安全氣囊可以在發生碰撞時充分發揮效用.

　　隨著中國汽車產業的飛速發展和汽車保有量的大幅提升，汽車的安全問題也日益引起了人們的關注。本次“通往零事故駕駛之路”梅賽德斯-奔馳安全技術沙龍的成功舉辦，不但令中國媒體近距離地感受到了全球頂尖的汽車安全技術，也全方位地展示了梅賽德斯-奔馳“通往零事故駕駛之路”的美好愿景。未來梅賽德斯-奔馳將一如既往恪守對全球客戶的安全承諾，繼續引領汽車工業安全技術的發展。